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05/07/2008 at 15:34 #64273VicentParticipant
¿Alguien podría pesarlo para comparar directamente el peso con los SEBA High? Es que bajo mi punto de vista el High es un poco pesadete y voluminoso,¿A alguien más se lo parece.? Un saludo y a disfrutar de las novedades. Chao.
05/07/2008 at 20:27 #64278TelémakoParticipantA muchos nos gustaría saber lo que pesa, el patín completo no sólo la bota o la guía, aunque por separado también sería interesante… 😉
06/07/2008 at 01:37 #64282jumpingParticipantNo tiene mala pinta la guia en si la bota para conos tiene que ir perfecta pero no la saques de hay
Preguntas:
Porque finalmente han salido con las ruedas freeride en vez de las de slalom?
Se vende la guia por separado?
Saludos!
07/07/2008 at 20:34 #64330TelémakoParticipantAhora que ha salido el patín y ya lo tiene gente…¿Es que no hay un alma caritativa que haga un reportaje con unas cuantas fotos (ya… que estén enfocadas y eso…) y algunas palabras sobre el nuevo patín?…Ya sé…es que estáis todo el día con ellos puestos…haciendo trucos…y os olvidáis del resto de los mortales…Ahhh!!!! Traidoressss!!!…Mi tesssorooo!!!… 😈 😉 😉 … al menos…disfrutarlos, ya que los demás no podemos…nos vemos… 😉
07/07/2008 at 21:25 #64333TanatossParticipanthola xicos, yo ahora no tengo(ni medios) para daros los datos que pedís…pero mirad, realmente pesan muchísimo menos y se nota, y son muy muy precisos y tb se nota…pero mucho…(que yo mira que tengo el gusto poco refinado en esto de los patines…)…
las ruedas freeride son iguales que las de freestyle pero cambia el color…asi que sin ningún problema…y repito, esas ruedas, las matter, son lo mejor que hay, sin duda…
ciao!
08/07/2008 at 11:00 #64359PerokParticipantYo lo siento pero tampoco tengo para pesar, habra que esperar que vuelva de vacaciones R.Inside.
Fotillos os pongo esta tarde si saco un rato.08/07/2008 at 16:36 #64384VicentParticipant[quote=”Perok”:383zbn0i]Yo lo siento pero tampoco tengo para pesar, habra que esperar que vuelva de vacaciones R.Inside.
Fotillos os pongo esta tarde si saco un rato.[/quote]Creo recordar que tenías un par de SEBA,¿verdad? (es posible que me equivoque) En caso de que tambien los tengas,podrías contar las ventajas o desventajas que te han venido a la mente despues de haberlos probado. Es que yo no me acostumbro al tacto de los High. Un saludo desde Palma. Gracias.
08/07/2008 at 20:20 #64400PerokParticipantSi que tengo Seba, así a bote pronto diferencias: el tamaño, el peso, que con el S3 se notan mucho mas las vibraciones del suelo y también es mas preciso seguramente, no se por que pero me cuesta mas el manual, puede ser por que he puesto las ruedas nuevas y son mas grandes…el S3 ventila mejor.
[url=http://img233.imageshack.us/my.php?image=p7080219pz1.jpg:77evea50]
me voy a la compra 🙂
09/07/2008 at 01:59 #64415VicentParticipantEstupendo monográfico,Perok! No se si será el enfoque de la foto,pero me da la sensación en una de las fotos que un patín es un 40 y el otro un 45, 😀 . La sensación que tengo yo con los SEBA,es que no noto tanto el suelo como con los FR1. Creo que es porque debajo del botin de los High el patin esta forrado con una capa de tela,y en los FR1 debjo de los botines,¡está el soporte de la guia! Un saludo y a disfrutarlos.
09/07/2008 at 11:21 #64425babycolosusParticipantPensar que los s3 son una evolución de un patín de marathon (o algo por el estilo, llevan el mismo concepto).
Usan el chasis skeleton de powerslide que se usan en las gamas eco de velocidad (yo tengo los r2 y r4 de este año es más o menos lo mismo), aunque creo que sea el del año pasado(el de tres bujeros debajo del pie, corregirme porfavor).
Yo ese patín para slalom lo veo que tiene q ir fino, pero eso si como te pires a hacer rutas con asfalto rugoso puedes terminar sin pies.09/07/2008 at 17:26 #64444VicentParticipantA mi cuando me pega por hacer algo de ruta por el carril bici del paseo marítimo,se me duermen los pies un poco,sin embargo con el FR1 no me pasa. Comento esto porque el S3 y el FR1 comparten lo de calzar el botin directamente sobre la guia,vamos,sin filtros por así decirlo.
09/07/2008 at 17:54 #64446babycolosusParticipant[quote=”Vicent”:tvnp3mfw]A mi cuando me pega por hacer algo de ruta por el carril bici del paseo marítimo,se me duermen los pies un poco,sin embargo con el FR1 no me pasa. Comento esto porque el S3 y el FR1 comparten lo de calzar el botin directamente sobre la guia,vamos,sin filtros por así decirlo.[/quote]
Weno ya el botín algo hace, poco pero algo hará, lo que pasa q en el s3 va a pelooooo.09/07/2008 at 23:57 #64466JoseParticipant[quote=”Vicent”:28mjzcsl]¿Alguien podría pesarlo para comparar directamente el peso con los SEBA High? Es que bajo mi punto de vista el High es un poco pesadete y voluminoso,¿A alguien más se lo parece.? Un saludo y a disfrutar de las novedades. Chao.[/quote]
Según mi báscula de cocina:
Dectahlon V320 (fitness): 1600 gr
Salomon CrossMax S-Lab (freeskate): 1590 gr
Rollerblade (Marathon) Carbon: 1490 gr
Powerslide Skali Pro (slalom): 1450 gr 8)Y el ganador
Tour Bluemax (hockey): 1350 gr(Todos talla 41, con ruedas nuevas o en buen estado, menos los Crossmax, que tienen las ruedas muy desgastadas)
10/07/2008 at 12:56 #64489PerokParticipantComo decis por ahi, el S3 no tiene botin, vas a pelo encima del plastico de la suela , con una minima “moqueta” entre la bota y el pie.
Si que se notan mas las vibraciones del suelo. En la foto que hice de dentro del patin se ven unos circulitos en la suela y a traves de ellos se ve el suelo.Yo creo que se le podian quitar unos pocos gramos mas al S3 quitandole una rejilla que lleva en la caña , que es solo decorativa, y el strap de velcro de delante, pero …es rizar el rizo ya…
10/07/2008 at 13:29 #64491DwarfParticipantEl diseño del patin me encanta y como ya me estoy aburriendo de los FR ….
Como pensais que esta la bota para ponerle guias de 4×90 y hacer rutas con descensos y derrapes?
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