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Yo le voy a poner las F2R amarillas fijo para q llame un poco la atencion y si no las sonic q tampoco son muy discretitas hh)
En amarillo me encantan..Las crazy quedan que te mueres con la llanta roja y la rueda amarilla fosforito..pero por probar diferentes ruedas y combinaciones..a ver si me acerco mañana y la lluvia que dicen que viene nos deja catar las.. 😈
pues para esos xsjado le quedarian las gyro f2r en color rojo de lujo.
Las crazy las tenia un compi con el que suelo patinar y se las comio en un periquete sin hacer mucho el burro, de hecho, las siguientes que pilló que son con las que patina ahora ha vuelto a las hyper concrete.El mundo de las ruedas es eso, un mundo. Si todo fuera tan facil como fijarse en la dureza y diámetro, otro gallo cantaría. Pero hay mil factores que influyen en su funcionamiento, duración, desgaste, etc. Como siempre digo, yo si me lo propongo, me quedo sin ruedas en un par de horas. Por muy buena que sea una rueda, hay que saberlas dosificar.
A nivel de ruta, muchas veces no hace falta frenar y con giros se puede solventar. Y en caso de tener que frenar, evitar al máximo la frenada en T, ya que es la frenada que desgasta más las ruedas de manera menos uniforme.
Por otra parte, las experiencias de otras personas nos pueden servir, como el fantástico análisis de lordfruiz, pero no son algo definitivo. Una misma rueda en los pies de dos personas distintas, se comportará de manera distinta, ya que el peso o la manera de patinar influyen en su comportamiento.
En cuanto a ruedas para un uso callejero, mis preferencias son: Matter (todos sus modelos), Hyper +G, Hyper Concrete.
Las Gyro que he probado no me han desagradado, pero me ha faltado grip, aunque para derrapes van de muerte.Las Hypercnrt+grip me gustan mucho,no veas como me están durando..yo no soy un especialista en derrapes solo controlo el paralelo y la T..de hecho si no es una emergencia no tiro de frenada,suelo reducirla como bien dices girando o zigzagueando..Lo que si me e dado cuenta que en el asfalto que patino las Crazy van mas rápidas que las hiper,ahora bien las acabo de montar ya veremos lo que me duran.Eso es,hay que ir probando para ver cual es la que mejor funciona por donde sueles darle..Pues ves preparando la caja..!! haz le sitio que hoy o mañana vengo a por mis reyes.. 😉
las GYRO sirene qtal se portan??? que tal son para hacer freeride??? son duraderas?? se deslizan bien??? es que aparte de ser economicas las tengo en blanco jejeje
al final ya las tengo las gyro sirene, me han dicho en la tienda que no son muy duras, pero que es muy buena rueda, respecto con otra marcas.
Buenas, ¿alguien ha decidido comprobar como funcionan las f2r? Tengo ganas de ponerle ruedas rojas a los fr2 en cuanto los pille (ya me quedan sólo 40 eurillos de nada)
Las F2R verdes van muy bien (las rojas son el modelo antiguo, mi colega acaba de montar las nuevas y dice que prefiere mil veces el tacto de ahora), 100×100 recomendables 😉
Hola, perdón que me meta 😳 Hay alguien que haya probado las Seba Sparkling Wheels (las de las chispas), en cuanto a desgaste, agarre etc…
Graciassss
a ver, son ruedas para chulear, pero no tienen el mismo agarre que las normales.
O lo que es lo mismo, saltar, bien, derrapar, de lujo, hacer hockey, como que no, llevarlas al skatepark… con cuidado, pero por qué no?
Bueno, al menos lo que es en práctica, sí que hay gente que hace freeskate con ellas, recordad el vídeo de Valen.
Por lo que he visto, en propiedades parecen similares a las Seba normales.
Un saludo.Una preguntilla sobre ruedas… en los derrapes se desgasta mucho, para practicarlos estaría bien usar ruedas de dureza más alta? y dejar las ‘normales’ para el resto y así no desgastarlas en un par de días 😆
Por lo que tengo entendido tiene un desgaste similar a las seba normales. Respecto a lo de si se desgastarán antes o después depende de tu peso, tu estilo, por donde patines… pero vamos, yo he ido mucho tiempo con las seba y en derrapes se portan bien, así que quiero suponer que las Sparkling no serán muy diferentes…
Un saludo.
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