[RayGun]

Muy linda la edicion del video.

Pero me quedo mil veces con el de Your-D. Lo veo mas arriesgado y complicado.

A todo esto, llevas a una guia seba verdad? 🙄

PD: a ver si el SrMaroto se presta a hacer una de estas cositas jejeje.

[ska]

muy bueno,,… a ver si la replica no se hace esperar tanto!!!!

[jali]

Ray, ¿te refieres al vídeo del bordillo?
Yo no quiero desmerecer a uno ni a otro patinador, pero la cuesta de La Dehesa tiene bemoles.
Saludos.

[roller_inside]

[quote=”RayGun”:2s66itmv]Muy linda la edicion del video.

Pero me quedo mil veces con el de Your-D. Lo veo mas arriesgado y complicado.[/quote]

Your-D hace una bajada en recto y dura 36 segundos. En la primera toma de mi video hago una bajada de 51 segundos con curvas y en la segunda toma una de 41 segundos con el viento en contra completamente parado (lo cual es bastante más difícil de aguantar).

entiendo que el video de your-D sea más arriesgado (cosa en la que no voy a competir que ya estoy muy mayor para romperme huesos 😀 ) pero… ¿por que es más complicado el de your-D?

lo de la guia seba: sí… esque aún no tenía la hardcore 😳 😆

[RayGun]

[quote=”roller_inside”:2dhssqo8]¿por que es más complicado el de your-D?[/quote]

Por lo hace en un bordillo.

[rafa_S]

acabo de ver todos los videos y son la caña. Enohorabuena a los dos, porque no sabría con cuál quedarme.

un saludo

rafa

[ska]

y que hay de las piruetas a una rueda??? de momento el pique va de duración y en ese aspecto gana roller inside. de momento.. aunque your-d creo que tendrá la posibilidad de grabar uno de sus interminables welings y poner el tema “duración” de su parte.

gracias a los dos por hacernoslo pasar tan bien!!

[roller_inside]

[quote=”RayGun”:2nflr9hn][quote=”roller_inside”:2nflr9hn]¿por que es más complicado el de your-D?[/quote]

Por lo hace en un bordillo.[/quote]

esque entonces, según esa teoría, ¿la única manera de superar ese wheeling es hacerlo en un bordillo más estrecho?

[RayGun]

[quote=”roller_inside”:i1e6r9df][quote=”RayGun”:i1e6r9df][quote=”roller_inside”:i1e6r9df]¿por que es más complicado el de your-D?[/quote]

Por lo hace en un bordillo.[/quote]

esque entonces, según esa teoría, ¿la única manera de superar ese wheeling es hacerlo en un bordillo más estrecho?[/quote]

Quiero retruco 😉

Por que me parece mas dificil? porque tomar carrera en un bordillo lo es. O bien toma carrera desde antes o si tuvo que subirse al bordillo de un salto como lo hizo en otro video y eso tambien es mas complicado.

Te puedo poner el ejemplo de un truco de agresivo, si yo me marco un soul de tropecientos metros, pero en un bordillo de menos de 50cm de altura algunos diran WOW, pero si viene pepitodelospalotes y se marca el mismo truco en una barandilla con caida que tiene mas de 50cm de altura como que gana por robo.
Yo lo veo asi, dada una situacion diferente y un mismo truco para los dos, uno es mas dificil de ejecutar que el otro.

Difícil(DRAe)

(Del lat. difficĭlis).

1. adj. Que no se logra, ejecuta o entiende sin mucho trabajo.( que no quiere decir que hacer un manual MUY largo no lleve trabajo )

[lacurva]

Bueno, y ya puestos a pedir que las tomas sean contínuas, que con tanto video editado, quien sabe si se trata de la misma toma o se ha empalmado 😈

Yo creo que es mas facil bajar la cuestecita esa de la Dehesa con viento en contra que sin viento. Que conste que de wheling ni idea, pero tengo esa impresiçon, el viento te ayuda a frenarte…venga a bajarla sin viento y seguir colgando vídeos que son la caña .

[roller_inside]

mi video está editado y empalmado. lo pone en el texto del video. pero lo que sí está claro es que cada toma dura lo que dura.

respecto a lo de dificil, lo que ocurre es que yo no he hecho el mismo truco que your-D, no es lo mismo hacer manual en recto que hacerlo tomando curvas y, si además lo supero en más de 10 segundos de duración entonces creo mi wheeling gana doblemente en lo que a técnica se refiere.

en el video no se ve como toma carrerilla así que no podemos imaginar nada, en todo caso, es tan sencillo como coger carrerilla, subir con los dos pies y luego ponerse en wheeling, cortas el video y ya está. eso no es dificultad.
si te fijas bien, el bordillo debe de tener unos 50 o 60 cm de ancho, le caben ambos pies y con espacio, por tanto no es difícil, no cuesta trabajo mantenerse dentro de los límites del bordillo, incluso si te caes, hay espacio para apoyar todo el cuerpo en el bordillo (aunque tiene que doler jeje). si bien es peligroso caerse, quizá la única dificultad es superar el miedo pero sigue siendo un manual recto como todos los demás que ha hecho.

¿que hay de hacer curvas? no es tan difícil, o si?

es una indirecta para your-D 😉 😈

[jali]

Yo también creo lo de las curvas y el viento, y en La Dehesa no falta de eso.

[roller_inside]

bueno… parece que el pike se ha acabado… nadie responde 🙁

[Your-D]

Buenas, no no no , no lo des por acabado, solo te digo lo mismo q me dijiste tu, lo dificil de ese weling no es hacerlo, si no , encontrar el sitio para hacerlo.
Permiteme bacilar, las curvitas como q un poco abiertas no? si parecen rectas!!!!

Tardare en encontrar algo parecido, pero si el tema va de velocidad y curvitas, intentaremos encontrar algo, si no, tocara rendirme, aunq el final,final, lo podriamos hacer un finde cuando suba a Madrid, q tengo ganas, aviso cuando suba ok?

[Tanatoss]

si aún se pueden hacer un montón de cosas…
wheeling dando vueltas a obstaculos que te vayas encontrando…
wheeling adelante con transición a wheeling hacia atras…
wheeling hacia atras…
y mucho mas desvaríos que de momento no creo que estén a vuestro alcance… 😈 😈 😈 …(pique pique pique)…

ciao!!!

(joder, teneis suerte, mi juego de slalom nadie le hace caso…)
https://inlineonline.com/foros/viewtopic.php?t=6388

[Author]

Posts