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15/06/2009 at 17:14 #82218marmaibParticipant
A mi me gustan los de fibra…
Y las ruedas rojas me encantan, ya las podían haber sacado cuando sacaron estas últimas fosforitas!!!!En cuanto a la guía, la verdad es que no soy para nada entendida en las ventajas de una u otra forma de guía; parece más fina que la del seba, como la del twister quizás?
15/06/2009 at 18:09 #82219NaCo-CordobaParticipant[quote=”Suriken”:3al8rb5c]Muy burro o mala suerte tienes que tener para que te duren solo 10 meses unos patines me parece a mi… Y mas los que comentas.[/quote]
Si soi muy burro me duraron los cell2 3 meses o 4 na mas, ya no puedo ni usarlos, no aguantan las caidas
15/06/2009 at 18:27 #82221SurikenParticipant[quote=”NaCo-Cordoba”:2p7sh3ym]
Si soi muy burro me duraron los cell2 3 meses o 4 na mas, ya no puedo ni usarlos, no aguantan las caidas[/quote]Joe, pues vaya. Entonces si que gastas un par de patines hasta que los saquen…
15/06/2009 at 19:57 #82227skaParticipantdos comentarios mas….. uno es q la forma del protector lateral se parece al del antiguo crossmax
la guia tb tiene un cierto aire….. ¿casualidad? o buen asesoramiento?
y la otra es ¿pq todos se empeñan en poner este protector EXTERIOR cuando la zona q yo tengo totalmente comida es la interior?? (por derrapes)
❓15/06/2009 at 22:31 #82237ValenParticipantPorque derraparas raro, XDDDD; jajajaja, que malo soy, XD.
hombre, yo según hago, los exteriores son los que pillan más, pero supongo que cada uno será un mundo!
Bueno, jaja, la verdad es que tienen buena pinta, pero hasta que no se vea como funcionan, solo podemos hablar de suposiciones, XD.
Hombre, si han ido recopilando puntos fuertes de patines existentes y que dieron que hablar, quizá estamos ante el nuevo FR, jejeje.
Un saludo familia!16/06/2009 at 00:21 #82243lacurvaParticipant[quote=”Suriken”:3j3e2gdh][quote=”joseba”:3j3e2gdh] a costa posiblemente de que la guía no valga para ningún otro patín del mercado.cuenta, cuenta… 😈 [/quote]
¿Por que no deberia valer? Te hablo desde la ignorancia, no te lo tomes a mal pero si va con tornillos como las guias actuales y las ruedas no tocan la parte de arriba tendria que ser exactamente igual poner esa guia que otra que sea mas alta, ¿no?
¿En marzo estaran en las tiendas o en marzo sacan el definitivo y luego pasa un tiempo hasta que los vendan?[/quote]
Y porque me lo iba a tomar a mal?? 😉
Pues es muy probable que no valgan por una razón, porque en la mayoría de los patines que conozco la segunda rueda casi toca en la bota, de ahí que no puedan bajar más la bota, en estos se ve que la rueda segunda monta por encima de la guía, luego muy probablemente tocará en la bota del resto de patines. De no ser así todos los fabricantes hubieran hecho guías con menos altura. Es un acierto que hayan diseñado la bota para que entre la guía en esas condiciones.Carles, sabes si han modificado el anclaje de 165 mm?? me extraña que con esa medida si Fila lo ha conseguido no lo haya hecho nadie antes, algún truco habra no??
16/06/2009 at 01:19 #82244jaliParticipantSka, opino como Valen, se suelen desgastar los exteriores, mira los derrapes en paralelo, no sufre la parte de dentro, sino la de fuera.
16/06/2009 at 01:20 #82245SurikenParticipant[quote=”joseba”:11kvq3x1][quote=”Suriken”:11kvq3x1][quote=”joseba”:11kvq3x1] a costa posiblemente de que la guía no valga para ningún otro patín del mercado.cuenta, cuenta… 😈 [/quote]
¿Por que no deberia valer? Te hablo desde la ignorancia, no te lo tomes a mal pero si va con tornillos como las guias actuales y las ruedas no tocan la parte de arriba tendria que ser exactamente igual poner esa guia que otra que sea mas alta, ¿no?
¿En marzo estaran en las tiendas o en marzo sacan el definitivo y luego pasa un tiempo hasta que los vendan?[/quote]
Y porque me lo iba a tomar a mal?? 😉
Pues es muy probable que no valgan por una razón, porque en la mayoría de los patines que conozco la segunda rueda casi toca en la bota, de ahí que no puedan bajar más la bota, en estos se ve que la rueda segunda monta por encima de la guía, luego muy probablemente tocará en la bota del resto de patines. De no ser así todos los fabricantes hubieran hecho guías con menos altura. Es un acierto que hayan diseñado la bota para que entre la guía en esas condiciones.Carles, sabes si han modificado el anclaje de 165 mm?? me extraña que con esa medida si Fila lo ha conseguido no lo haya hecho nadie antes,
algún truco habra no??[/quote]No, es que como aqui no se ven las entonaciones ni nada pues al poner la pregunta asi igual pensaba que lo hacia como que iba de listo.
Joe, teneis los patines super estudiados…
Igual es que es hueca por la parte de arriba donde toca la segunda rueda. Viendo una foto de unos patines en inercia me da que podrian solucionarlo asi. Luego igual hace falta un pequeño espacio en la bota por la parte de abajo..
16/06/2009 at 04:52 #82255jaliParticipantJajajajaja, hasta que no exista la primera probatura del prototipo no podremos conocer más cosas, yo de momento me guío, como decía, por el peso; la estética me da un poco igual, aunque si es bonito mejor que mejor.
Carles, ¿tienes información de lo que pesan los patines? los de fibra.
Saludos.16/06/2009 at 10:18 #82258Carles BialKeymasterChicos, chicos calma!!!! Estos son unos prototipos. De hecho aún ni tienen fabricados los moldes de todas las tallas, sino sólo del 42. Antes de que acabe el año nos mandarán algunos de test para ayudarles en el desarrollo.
Carles, sabes si han modificado el anclaje de 165 mm?? me extraña que con esa medida si Fila lo ha conseguido no lo haya hecho nadie antes, algún truco habra no??
Le pregunté al product mánager y me dijo que era 165mm convencional. No hubo tiempo de desmontar el patín y mirarlo.
Carles, ¿tienes información de lo que pesan los patines? los de fibra.
Ni idea. No pude pesarlos.
16/06/2009 at 11:29 #82261SurikenParticipant[quote=”carles”:qqoasjuf]Chicos, chicos calma!!!! Estos son unos prototipos. De hecho aún ni tienen fabricados los moldes de todas las tallas, sino sólo del 42. Antes de que acabe el año nos mandarán algunos de test para ayudarles en el desarrollo.
[/quote]Me vale con los del 42 😀 D
16/06/2009 at 13:24 #82266skaParticipantyo tb llevo un 42…. si necesitais un probador…jejeje..
si se derrapa en paralelo lógicamente que se desgasta mas la parte de fuera pero si se derrapa en powerslide se desgasta la interior , de hecho creo haber visto un video tuyo jali donde frenas haciendo ese derrape….
no me digais ahora q soy el unico q frena con el powerslide y q todos vais paraleleando por la vida ( valen ya se que tu si…jejej).
16/06/2009 at 14:46 #82267repokerParticipanta mí también se me desgasta más el exterior…
[youtube]http://www.youtube.com/v/td-G89tkq6s[/youtube]
16/06/2009 at 15:49 #82270jaliParticipantSka, he practicado mucho el paralelo aunque me parece poco funcional en ciudad, pero vamos, con el powerslide yo no desgasto los interiores, tengo pequeñas rozaduras de otro tipo de maniobras, nada que ver con lo rozadas que están las partes exteriores.
17/06/2009 at 00:07 #82298lacurvaParticipant[quote=”jali”:16xrcu5h]Ska, opino como Valen, se suelen desgastar los exteriores, mira los derrapes en paralelo, no sufre la parte de dentro, sino la de fuera.[/quote]
En el Powerslide roza la de dentro, al menos a mí.
…lo siento, no había leído el post de ska 😳
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