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15/06/2009 at 00:42 #82182ianoParticipant
😯 😯 😯 joder que guapos , menudos pepinos felicidades 8) aa) )
15/06/2009 at 15:21 #82203YvesParticipantMolan mucho,q talla son esos deshi?
19/06/2009 at 14:18 #82436FederikoParticipantOtros más pa la cole…
Pues después de un tiempo disfrutando de ellos no me acababa de gustar la sensación del strap de velcro en la caña, y ya puestos también cambié la caña, las sensaciones para mi (que no soy ningún probador oficial ni desarrollador de prototipos… 😆 ) son más sujeccion lateral y más libertad longitudinal por tanto más control y más contento con ellos. Igual para agresivo les va mejor esa flexibilidad que da la caña original (aunque ahí estoy especulando).
Lo primero que cambié fueron los cordones, que no corren nada, con estos encerados y la funda (trozo de cinta de escalada) que le puse al strap del empeine (el agujero de debajo me lo salto), la cosa mejoró.
Y por ultimo algún toquecillo de pintura que después de ver las maravillas de Eloy se anima cualquiera…. aunque salvando las distancias claro 😉19/06/2009 at 14:49 #82439ELOYParticipantMuy bueno pero muy bueno,si señor para mi as mejorado mucho el patin original y el anagrama lo as dibujado tu? …..me gusta y para nada desmerece enorabuena por cierto que tamaño de guia llevas ? lo digo por la separacion de las ruedas por cierto donde as pillado esas ruedas pillin?
19/06/2009 at 15:09 #82442FederikoParticipant[quote=”ELOY”:1838pxmg]Muy bueno pero muy bueno,si señor para mi as mejorado mucho el patin original y el anagrama lo as dibujado tu? …..me gusta y para nada desmerece enorabuena por cierto que tamaño de guia llevas ? lo digo por la separacion de las ruedas por cierto donde as pillado esas ruedas pillin?[/quote]
-Ya me gustaría a mi dibujar así.. lo único ha sido ponerle ruedas al aztec monkey, lo he recortado en adhesivo reflectante negro.
-La guia es la que lleva original 273 UFS que admite rueda de 90 y aún así tienen bastante bajo el centro de gravedad que es una de las cosas que me hizo decidirme por ellos.
-Las concret negras ➡ http://www.hawaiisurf.com/hyper-concretegrip-noire-2009-2009-p-036152.html19/06/2009 at 17:35 #82450SurikenParticipant¿Se puede poner la caña seba en posicion alta o baja? Estan muy chulos aunque el color no es el que mas me guste.
A ver si subo unas fotos de mis patines con los agujeros naranjas y amarillos, que al final los hice y no he tenido tiempo de nada mas…
19/06/2009 at 18:12 #82451marmaibParticipantMe gusta esa combinación rojo y negro, y no sabía que habían sacado las concrete negras!!
¿Dices que el muñequito lo has recortado de papel adhesivo?
19/06/2009 at 19:10 #82453FederikoParticipant[quote=”Suriken”:2n87qx7g]¿Se puede poner la caña seba en posicion alta o baja?[/quote] Se puede como quieras porque el agujero del eje es nuevo, no coincidía para nada, aunque en esa posición es como mejor ajusta 😉
[quote=”marmaib”:2n87qx7g]¿Dices que el muñequito lo has recortado de papel adhesivo?[/quote]
Compré una hoja adhesiva reflectante, puse el dibujillo encima y lo recorté 💡04/07/2009 at 18:19 #83321FederikoParticipant04/07/2009 at 21:45 #83322Javier CamachoParticipantQue buen custom me parece el primero, tiene una pinta increible… Carles no podrias montarlo y contarnos como van 😈
Ayer pinte mis seba y esta noche subire las fotos para que veais como han quedado, no son tan impresionante como los de eloy pero es lo que hay 😉
saludos!!04/07/2009 at 22:08 #83323ELOYParticipantQue lastima los nighthawk estuve a punto de pillarlos , pero finalmente me pille los fhunzion 5 ,la verdad quedan guapos.
Javilito seguro que no tienen nada que envidiar tus customs a ningun otro patin ,el hacerlo tu mismo supera con creces cualquier defecto que pudieran tener,pues ahora son tus patines, unicos e inconfundibles ,que reflejaran tu personalidad.
un saludo.
13/07/2009 at 04:30 #83675jaliParticipantNo pensaba cambiar aún mis ruedas, pero debido a la disminución del diámetro, con las frenadas en powerslide, el tornillo de la última rueda del patín derecho peligraba; más que el tornillo, lo que más me preocupa es el orificio para el tornillo, que se estaba comenzando a deformar por el lijado del chasis. Por eso he preferido atajarlo a tiempo cambiando al fin a las create, ya informaré de su rendimiento.
Esta es la diferencia entre las nuevas create y mis antiguas concrete:[url=http://img197.imageshack.us/i/13072009414.jpg/:27m9abvh]
En cuanto al resultado estético, aquí tenéis el antes y el después.
El después con parte de tornillería gyro, ruedas hyper create + G y rodamientos powerslide swiss adquiridos en Inercia.[url=http://img193.imageshack.us/i/12072009408.jpg/:27m9abvh]
Recomiendo ir reemplazando la tornillería paulatinamente y cada vez que preveamos que podemos tener un problema de tornillo pasado.
Afortunadamente solo he precisado reemplazar 2 de ellos en dos años, es importante utilizar la herramienta adecuada, y aunque parezca de perogrullo, también saberla utilizar.
Saludos.14/07/2009 at 13:56 #83741repokerParticipantjali, has tomado esa foto de las ruedas con un poco de perspectiva, por lo que se exagera (a la baja) el tamaño de la rueda más lejana (la gastada) 😉
ya me extrañaba que alguien llevase ruedas más pequeñas que las mías …. xDD
14/07/2009 at 14:21 #83743Carles BialKeymasterCarles no podrias montarlo y contarnos como van
Bueno, de cara a la temporada que viene, Fila ya saca de serie uno parecido a este custom. A ver cuando lo pruebe os diré que tal va.
14/07/2009 at 16:04 #83752jaliParticipantRepoker, sí está tomada en perspectiva, quería realzar la rueda nueva, pero aún así, la concrete está bastante pequeña. Como ya he comentado antes, se podían continuar utilizando estas concrete, pero opté por el cambio por lo que os dije, la zona del tornillo trasero del chasis se estaba deformando y tuve miedo de que fuera a más.
Habrá que ver esos fila que comentas Carles, ya nos contarás. -
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