[Iván]

Separado al hilo https://inlineonline.com/foros/viewtopic.php?t=5311
(espero haber acertado con el título)

[Colopatinador]

Recapitulemos: Olman preguntó originalmente a que ángulo debería estar el patín en push en la 1º fase del empuje, no? (bah, eso creo). Como puntualizó Machaca, conocer ese ángulo es irrelevante si no se sabe que hacer antes y despues de esa fase. Hasta ahí estamos de acuerdo? Bueno, sigamos… La fase de empuje empieza en el momento en que finaliza el “aterrizaje” del patín que luego empujará, correcto? Dado el target de lectores de este foro, convengamos en que estamos tratando técnica CLASICA, sin complicarles la vida con el DE. Entonces, ¿de dónde parte y a qué ángulo el patín que empuja? La regla generalmente aceptada es la siguiente (analizando solo el lado que empuja):
1-el patín en recuperación aterriza ligeramente adelantado, paralelo y pegado al que estaba en apoyo/deslizamiento,
2- se buscará que la pierna en empuje se extienda totalmente y perpendicularmente al sentido de marcha, intentando que todas las ruedas permanezcan apoyadas en el suelo hasta el final del empuje (ahi tienes una imagen mental que sirve),
Ves? No hace falta complicarlo tanto!

[babycolosus]

[quote=”colopatinador”:2h48cofg]Recapitulemos: Olman preguntó originalmente a que ángulo debería estar el patín en push en la 1º fase del empuje, no? (bah, eso creo). Como puntualizó Machaca, conocer ese ángulo es irrelevante si no se sabe que hacer antes y despues de esa fase. Hasta ahí estamos de acuerdo? Bueno, sigamos… La fase de empuje empieza en el momento en que finaliza el “aterrizaje” del patín que luego empujará, correcto? Dado el target de lectores de este foro, convengamos en que estamos tratando técnica CLASICA, sin complicarles la vida con el DE. Entonces, ¿de dónde parte y a qué ángulo el patín que empuja? La regla generalmente aceptada es la siguiente (analizando solo el lado que empuja):
1-el patín en recuperación aterriza ligeramente adelantado, paralelo y pegado al que estaba en apoyo/deslizamiento,
2- se buscará que la pierna en empuje se extienda totalmente y perpendicularmente al sentido de marcha, intentando que todas las ruedas permanezcan apoyadas en el suelo hasta el final del empuje (ahi tienes una imagen mental que sirve),
Ves? No hace falta complicarlo tanto![/quote]
Y por lo que se ha dicho arriba, el patín de empuje(lo que es la línea de ruedas, o sentido de las ruedas) sea paralelo a la marcha no???
Y el pie de deslizamiento con un ligero ángulo,hacia el exterior, respecto al sentido de la marcha.
Todo esto por las imágenes que se pusieron antes, es correcto o me equivoco???

[Colopatinador]

Y por lo que se ha dicho arriba, el patín de empuje sea paralelo a la marcha no???
Y el pie de deslizamiento con un ligero ángulo,hacia el exterior, respecto al sentido de la marcha.

Es que con tanto menjunje no hay quien entienda, macho.
En técnica CLASICA de empuje, IDEALMENTE el pié en deslizamiento tiene ángulo 0º respecto al sentido de marcha, y lo que hay que buscar es que también el que va en empuje termine la fase relativa en ángulo 0º (o sea paralelo al sentido de marcha, y con las 4 o 5 ruedas apoyadas en el suelo).
Nota: Cuando digo “idealmente” es porque en la realidad existen ligeras angulaciones, pero el patinador debe concentrarse en seguir líneas paralelas al sentido de marcha, mentalizandose en aterrizar el pié en el suelo con todas las ruedas juntas y con la punta BAJA (para no apoyar 1º el talón, otro error típico), y hacia adelante (ángulo 0º respecto al sentido de marcha). Espero se haya aclarado!

[oldman]

[quote=”colopatinador”:9c6uo5b7]

Y por lo que se ha dicho arriba, el patín de empuje sea paralelo a la marcha no???
Y el pie de deslizamiento con un ligero ángulo,hacia el exterior, respecto al sentido de la marcha.

Es que con tanto menjunje no hay quien entienda, macho.
En técnica CLASICA de empuje, IDEALMENTE el pié en deslizamiento tiene ángulo 0º respecto al sentido de marcha, y lo que hay que buscar es que también el que va en empuje termine la fase relativa en ángulo 0º (o sea paralelo al sentido de marcha, y con las 4 o 5 ruedas apoyadas en el suelo).
Nota: Cuando digo “idealmente” es porque en la realidad existen ligeras angulaciones, pero el patinador debe concentrarse en seguir líneas paralelas al sentido de marcha, mentalizandose en aterrizar el pié en el suelo con todas las ruedas juntas y con la punta BAJA (para no apoyar 1º el talón, otro error típico), y hacia adelante (ángulo 0º respecto al sentido de marcha). Espero se haya aclarado![/quote]

Por mi parte aclarado. 🙂

Brigado.

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