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Pues para no cambiar el hilo, que ya se estaba haciendo, de otro tema que eh iniciado. Mi pregunta es:
Qué patines comprarme? velocidad? marathon?
He puesto una lista en otro tema pero ya no vale porque algunos ya no se pueden comprar. Los candidatos pueden ser, mientras no me digais otros:
Rollerblade marathon (300€)
Powerslide S3 Venom 07 (349€)
Powerslide R4 Venom 07 (200€)
Copaline? Cuales?
Realmente los quiero para hacer fondo y no va a ser por pista sino por asafalto principalmente. El presupuesto son 350€ ya estirando bastante.
Siento ser pesado en este tema pero es que estoy indeciso y de esta rama del patinaje no controlo aunque no por falta de interés y ganas. No quiero meter la pata y arrepentirme. Por eso estoy preguntando a los que saben de esto. Estoy acostumbrado a las ruedas de 80mm de mis TOUR BEEMER(HOCKEY LINEA) y los SEBA1(FREERIDE). No me importaría aventurarme con unas ruedas de 100.
Espero vuestros consejos como la gran ayuda que me han dado Go_zalo y eduardoritos.Vas a competir en serio? No?
Pues coge unos de maratón, como los Rollerblade marathon carbon o TF.Correrás lo mismo pero irás muchísimo más cómodo y controlarás mucho más el patín.
Gundi
Si te decantas por los de velocidad, tendrás que gastarte algo de dinero en alguna cosita de lycra… 😈Personalmente,
http://www.inerciaonline.com/patines-en … -carbon-tf
Aunque los fila M-100 tambien molan un monton, y creo que son un poco mas baratos, aunque cuando hablamos de gama alta, de baratos, no tienen nada. 😆 😆 😆De los marathon carbon yo solo puedo decir cosas buenas, supongo que los marathon carbon TF serán ya la repera.
Powerslide C8: A mí no me gustan. La bota me pareció rígida en la parte alta del tobillo, con lo cual no me gustó.
Fila: tienen una pinta estupenda, pero no los he probado. La idea es básicamente la misma que la de los RB carbon: guía velocidad; casco carbono, interior tipo “fitness” con botín extraíble.
RB marathón carbón TF. TF significa Top Fuel, que es la denominación del chasis.
Ese chasis ha sido internacionalemente puesto a parir porque se rompe (habrá que ver qué clase de bestia lo ha roto, pero ese es otro tema).
RBMC, normal: misma bota con otra guía. EL EQUIPO PROFESIONAL ROLLERBLADE USA ESTE MODELO DE GUÍA, y no el otro. ¿Porqué será?
No se aprecia del todo… pero se ve que no es el TF. Por cierto, esas famosas botas las ha diseñado Mariani (lo ponían en la propia web de RB el año pasado):
Ah, el rollerblade monta con una distancia entre anclajes de 190. Eso hace que si te decides a usar el mismo chasis con una bota de velocidad (u otra bota) tengas un problema de compatibilidad.
Fila no sé qué distancia tiene.Anda macho,
no te puedes imaginar lo que te agradezco toda la información que me estás dando. Muchíííííísimas gracias 😉 .Comento mis impresiones:
Powerslide C8: A mí no me gustan. La bota me pareció rígida en la parte alta del tobillo, con lo cual no me gustó.
Estoy de acuerdo. La bota es demasiado rígida arriba y no puedes patinar correctamente.
Fila: tienen una pinta estupenda, pero no los he probado. La idea es básicamente la misma que la de los RB carbon: guía velocidad; casco carbono, interior tipo “fitness” con botín extraíble.
Tienen un tacto muy blando y a mi me han provocado rozaduras.
RB marathón carbón TF. TF significa Top Fuel, que es la denominación del chasis.
Ese chasis ha sido internacionalemente puesto a parir porque se rompe (habrá que ver qué clase de bestia lo ha roto, pero ese es otro tema).Yo no he oido nada de este chasis. El patín es impresionante: cómodo, preciso y muy ligero.
RBMC, normal: misma bota con otra guía. EL EQUIPO PROFESIONAL ROLLERBLADE USA ESTE MODELO DE GUÍA, y no el otro. ¿Porqué será?
Es muy parecido al TF con los cambios que mencionas, a parte de no ser el casco 100% de carbono como el TF. Lo de la guía, discrepo. Esta guía es imposible que se utilice en competición, ya que no está diseñada para ello. Que se parezca por fuera es otra historia…
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