Inlineonline Tu portal de patines y patinaje en línea con noticias, foro, mercadillo y comunidad online
- This topic is empty.
-
Posts
-
Esta mañana (a las 5h) hemos llegado de Dijon. Y el termino que más se adapta a lo que para nosotros represento la prueba FIC1 – WIC fue ALUCINANTE!!!
Ni un patinador de Francia se la perdió. En la categoría Open tuvieron que cerrar las inscripciones al superar los 250 corredores y la organización tuvo que pasar corredores a una carrera de 21 km libre o de entretenimiento “loisirs”. En categoría Elite estaban todos los equipos profesionales y la carrera fue extremadamente dura porque el circuito es corto con una subidita y hacia mucho calor (unos 30-35 grados a la sombra), muchos profesionales se retiraron, además el ritmo fue durísimo a unos 43km/h (las primeras vueltas). El que gano (no recuerdo el nombre, se me da fatal los nombres) hizo 1h04’ en 44km (20 vueltas) una pasada a 1’27”3/km a una media de 41.25km/h o lo que es lo mismo, la maratón en 1h01’24”, más rápido que en Paris. Esto como ya he dicho y el calor destrozó a la gente.
En femenino gano la bellísima Tarama Llorenç que se escapo en la última vuelta, la segunda fue Angele Vaudan (la verdad es que no se de donde se saca el equipo Rollerblade a las corredores porque todas son unas pedazo jacas que no veas, además de ser unas super corredoras, parecen modelos…) que hizo una táctica buenísima, ayudando a su compañera a ganar y después consiguiendo ella el segundo puesto…
Lo increíble era que había de todo; randone, prueba de la copa del mundo de eslálom, carreras, roller sky. Una pasada…
Yo en Open iguale mi mejor posición en absoluto en la FIC, el 28 como en Nîmes, aunque allí eramos 165 y aquí unos 250 y el 13 de mi categoría (en Nîmes quedé el 10), muy contento aunque también pasamos mucho calor (nosotros corrimos a las 13h y los élite a las 15h) y el circuito era muy corto, 2.200m por lo que se producían dobles y triples doblajes, algo que simplemente altera la táctica, por mucho que en España se considere “JuJu”.
Lo peor, la vuelta, 10 horas de coche, primero hasta Avignon, 5 horas, con un equipo francés con el que compartimos coches y después de allí hasta Barcelona, 5 horas más pero de madrugada (es horrible conducir cansado, quemado por el Sol y medio dormido). Los amigos de Wetback los dejé en el Aeropuerto de Barcelona a eso de las 4:30 y en estos momentos deben estar en el avión dirección La Coruña. La verdad es que tienen un buen par… ya me entendéis…
Bueno, para septiembre, Transroller, Berlin, para octubre les Herbiers y posiblemente Besanzon…
Un saludo
Que envidia….
Igualito que aquí…
Jajajajaja
Carles, y que digas tú eso viviendo en Barcelona (en el mundo de los ciegos el tuerto es el rey) 😆 .
Yo si que digo igualito que aquí 😥 . Vaya por Dios.Ya estamos recuperados, jejejejej, preparados para otra, jjajjajaja.
Laure has definido perfectamente lo que fue Dijon, ALUCINANTE se queda corto, sobre todo si lo comparamos con lo que tenemos aqui. Lo que mas se acerca, por decir algo, jajajajaja, es Granollers, y no le llega ni a la suela de los zapatos a cualquier maraton celebrada en Francia.
Merece la pena darse una paliza de viaje para participar en las maratones Europeas?
Simplemente SI. Dado que en la peninsula no hay nada que se le parezca y por el momento no hay indicios de que valla ha haberlo, recomiendo a todo el mundo que se gaste un poco de dinero en salir a patinar en las maratones Europeas, Una vez que las probeis no las vais a poder dejar, Grantizado.
Quien se anima a viajar con nosotros en Septiembre y Octubre?ya esta el wetback provocando a la peña.
Que sí hombre, que algún día nos animaremos, pero el abogado del divorcio lo pagas tú ¿eh?
¿cando es la marathon de berlin?Es la maraton de maratones (como la guerra de las guerras, je).
– 6000 corredores.
– Pasta Party
– Circuito abierto y llano.Es una maraton para mejorar tu tiempo, aunque es importante saber ir a rueda, porque allí más que un peloton parece el TGB.
¿cerca de bilbao? jejeje jonso, desde luego qué sentido del humor tienes
Bueno, si cerca son 800 km sí, pero ida y vuelta en el día, no.
Suelo estar atento a lo que cmentan leure y wetbacks, a ver si agún día me puedo enganchar a algo en tierras francesas, para hacer el ridículo cuanto más lejos de casa, mejor. Con un vuelo de vueling me fui a la mitja de granollers. El año que viene espero comer el coco a m´s gente de Bilbao, para ir en una furgo.
Lo de Berlin lo pregunto porque y vuelos desde santande con rianair, creo.
Nos vemosSegún este año los más cerca que tienes de Bilbao era Granollers 5 de Febrero, La Coruña hace unas semanas o Nîmes a principos de abril.
Otra opción es Paris, por unos 180 euros.
Y por supuesto que ninguno haria el ridículo. El nivel de veterano esta año a aumentando mucho, pero siempre hay gente que va más despacio. En mi grupo entraron delante mio dos veteranos de más de 50 años, y fuimos a 34km/h de media. Pero la gracia es que:
– Puedes tardar lo que quieras, tienes chip y no eliminan.
– Por muy lento que vayas, siempre habrá alguien más lento… (en teoria, je).Bueno no se si con esta pregunta voy a meter el dedo en la llaga o si ya se ha contastado antes, pero no me voy a quedar con la duda.
Si como parece el patinaje de velocidad está tan mal y tan mal lo hacen los que organizan carreras y por otro lado todo el mundo parece que cree que lo ideal es hacer carreras populares abiertas, yo me pregunto: por qué no se crean mas carreras de ese tipo?? cual es el problema?? no está permitido que fuera de las federaciones se hagan carreras populares??
Yo que vengo del ciclismo, desde hace bastantes años se hacen carreras cocloturistas, que creo es lo mas parecido a lo que considerais ideal en patinaje. Para organizar una prueba basta con que un club o entidad privada se decida a hacerlo, contacte con ayuntamientos y ya está, se busca la financiación que por lo general no suele ser el mayor problema y adelante. porque no se hace algo similar en patinaje??la verdad sería una gozada.
Respondiendo a Jonso, por supuesto que esta permitido organizar carreras populares. De hecho, te puedo asegurar que en lo que respecta a la federación catalana ayudarian en lo que pudieran a cualquier club.
El problema en el caso de Catalunya (que es el que conozco mejor) es que los clubs estan muy especializados en velocidad con corredores muy jovenes. Además los clubs que tienen interés en organizar (o que han demostrado en su trayectoria interés por organizar) como el Cardedeu tienen muy pocos recursos humanos. En Dijon todo el trabajo con voluntarios etc lo hizo el club http://www.ams-roller.com/ que fue quien organizaba las pruebas. Durante dos dias voluntarios cerraron 2200m de circuitos con vallas, hicieron el pasta parti, etc. Debian tener casi 100 personas. Vino el Ejercito a ayudar (mi opinión en cuanto al Ejercito Frances ha cambiado después de verles currar), …
El club de Avignon con el que subimos a Dijon tenia corredores de una media de 30-40 años. Habia corredores de 63 años y no lo hacian mal (1h19′ en 31km). Durante todo el año hacen rutas, como una ruta hace unos meses de 90km, subir puertos de montaña, etc. En fin ruta en patines. En el caso de Avignon son pocos, pero aun así organizan alguna prueba por la zona. Estas “Peñas Ciclo-Patinadoras” no existen en España. Los únicos como colectivos que podrian hacer algo parecido son las asociaciones de patinadores, como la APB, pero de momento se centran más en rutas como lo que se hizo hace poco en Barcelona.
Lo más parecido que vi en España, es el Granollers, donde todo el pueblo se vuelca en la media maraton y el resultado es parecido (parecido significa muy bueno). Personalmente yo he organizado pruebas (ni la mitad de las realizadas por Magenta) y es un monton de curro que has de hacer prácticamente solo, para conseguir muy poco y perdiendo entrenos. Al final prifiero irme a Francia que pasarme 75 horas (que es lo que me costó la última prueba que hice).
El tema esta complicado porque el enfoque en España es muy distinto al resto de Europa. Se necesitan colectivos de gente mayor con ganas de ayudar y con perfil deportista – rutero. El perfil en España es de clubs de chavales dirigidos por padres para pista. Y las pocas asociaciones de ruteras, aun no han tomado conciencia de las pruebas de fondo como forma de estar en forma o entretenimiento (creo que cuando piensan en patinaje de velocidad, piensan en pata negra y no tiene porque ser así).
El mejor simil para mi, es decir que en España solo tenemos “ciclismo de pista” y en Europa hay “ciclismo de ruta”, “ciclo turismo” y algo de “ciclismo de pista”. Entiendes…
De todas formas, esto sucede en todos los deportes. Quien no tiene un pariente o conocido que se haya ido a correr la Maraton de Nueva York. El planteamiento actual en el patinaje ha de ser el mismo. Si te gusta correr, busca la maratón que te haga más ilusión (Berlin, por ejemplo), ahorra pasta, preparate y ve a correr. Tan solo hace falta alguna prueba más cerca para poderle pillar el gusanillo, esto es lo que nos falta, como por ejemplo Granollers…
Un tema complicado…
Hola, Estoy deacuerdo con todo lo que Laure ha explicado, no voy a extenderme demasiado por que como siempre tengo poco tiempo.
Creo, si he leido bien todo, que se te ha pasado decir que la Federacion apolla toda prueba popular que se quiera realizar, pero que al mismo tiempo colapsa el calendario ocupando casi la totalidad de las fechas con carreras de la Liga Nacional de Clubs, EsTAS carreras son generalmente en pista y no van a verlas casi ni los padres de los participantes, se hacen lejos de la gente que no conoce este deporte para que lo sigan sin conocer y si tal ponen una pequeña nota de prensa en el periodico que pasara desapercibida para la gran mayoria.
En esta Liga solo podras participar si Estas federado y ademas tienes un club con mas de tres patinadores, eso si, asegurate de que tienen algo de nivel si no lo unico que haras es salir, esperar a que los doblen a las pocas bueltas y marcharte para casa. Esto genera la siguiente situacion, los clubes pequeños tienden a desaparecer y unificarse en clubes mas grandes, por lo tanto hay menos patinaje en menos sitios. ademas impide la aparicion de clubes en sitios donde apenas hay patinaje. Por ultimo, todos aquellos patinadores que poodrian tener nivel para participar en la liga pero que carecen de equipo, no tienen competiciones donde participar, tan solo los campeonatos autonomicos que generalmente son bastant mediocres y los nacionales a los cuales llegan en desventaja con los equipos que participan en liga por que estos si que han podido competir con anterioridad. Las unicas soluciones que les quedan a estos patinadores y a los populares es organizar eventos para ellos exclusivamente, cossa casi imposible pues carecen de la organizacion que pueda tener un club grande, (en granollers de los 200 y pico que eramos solo 30 eramos federados), la solucion que cada vez mas esta utilizando la gente es cogerse la mochila y recorrer mundo con los patines, vas a podere competir con gente de tu nivel, tengas el que tengas, y ademas vas a poder disfrutar de una organizacion profesional.Con el tema federación ya nos pusimos en otro foro. No digo que sea cierto lo de Wetbacks pero eso no cambiará el perfil de club español.
El problema es que es todo el esquema de España esta pensado de una forma que es todo lo contrario a lo que estais pidiendo en general en estos foros.
Eliminando la liga de clubs no creo que cambiase nada. Si no hay una alternativa no tiene sentido matar algo por muy malo que sea.
Como podeis ver “rezumo” optimismo, je, je…
- The forum ‘FORO VELOCIDAD’ is closed to new topics and replies.