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Tengo que ir a probarme la talla pero creo que seria la 38 o 39, mirando por inercia vi esto:
http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-fr-1-azul
que diferencias tiene con este?:
http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/freeskate/patines-freeskate/seba-fr1-azul-80
supongo que el segundo es el mas nuevo y tal, pero en cuanto a caracteristicas? las tallas son las mismas no?
YvesGNS escribió:
La diferencia esq uno es el modelo antiguo y el otro el nuevo 😉
Eso me lo imaginaba xD me refería a las características, si cambia mucho de uno a otro. Pero ya vi que el primero está orientado más al slalom (?).
Solo te ofrecen ruedas para hacer rockering mas baratas 😆
La diferencia es q los viejos tienen la carcasa mas cerrada q el nuevo, eso es el cambio mas notable pero alguno mas tendra 😉YvesGNS escribió:
Solo te ofrecen ruedas para hacer rockering mas baratas 😆
La diferencia es q los viejos tienen la carcasa mas cerrada q el nuevo, eso es el cambio mas notable pero alguno mas tendra 😉Características técnicas
Bota: Plástico reforzado con cierres en aluminio.
Chasis: Aluminio 6000 de 243mm de longitud.
Ruedas: Seba Slalom 80mm 85A
Rodamientos: Twincam ILQ 9
Cierre: Power strap en el empeine con micro cierre de velocidad.Esas ruedan valen igual para freeskate? porque si es así, me conviene cogerme ese si no hay diferencias apenas entre el nuevo y ese modeo…
Las ruedas yo llevo de slalom para callejear y muchas son para slalom y freeskate + freeride por lo menos muchos de nosotros vamos probando ruedas para comparar.Hay algunas diferencias como el chasis,la apertura de la bota(donde van los cordones) que en el nuevo es + abierta,creo que los cierres han cambiado algo pero hay mucha gente que prefiere el modelo antiguo al nuevo..Si te los puedes probar hazlo y saca tus conclusiones.. 😉
Hay varias diferencias entre el modelo nuevo y el viejo.
El nuevo tiene la bota algo mas abierta por la zona de la punta, el segundo ojal desde la punta no es un mero agujero en la bota sino que es un pasador que facilita que los cordones se tensen desde abajo. Por otro lado,aunque es algo mas chorra, los nuevos tienen gabado “SEBA” en el talón cosa que los viejos no. Por otro lado, los rodamientos de los fr1 nuevos también son diferentes ya que llevan Twincam titanium abec 5 frente a los Twincam ILQ 9 a secas de los viejos.
Por otro lado,la punta de la bota en los nuevos está completamente cerrada al conrario que los antiguos que tiene dos ventilaciones. Con esto Seba se cubrió en salud previniendo posibles roturas que ya hubo en los modelos antiguos.
Además el chasis de los nuevos es distinto pues es algo mas rígido y preciso, pero no creo qe mucho mas.
Por otro lado, las ruedas son las mismas. Solo varía el dibujo y el color de la llanta.
Se me olvidaba mencionar que la caña que viene de serie con los nuevos no es brillante como la de los antiguos, sino que tiene un acabado mate. Es una chorrada, pero una diferencia a fin de cuentas. Una última diferencia que también se me ha olvidado mencionar, es que los cierres de los nuevos fr1, por lo menos el strap del empeine, es algo mas resistente y preciso a la hora de ajustarlos, aunque no se por que, no me lo termino de creer, pero es lo que dice seba. desde luego en apariencia son algo distintos.
🙄Espero haber ayudado.
Un saludo.
aa) aa) aa) aa) aa) aa) , esto si que es una comparativa y lo demas son tonterias, parece que tenias los dos delante cuando lo has escrito.
Bueno, paso casi mas horas al día con los fr1 que con las deportivas y los antiguos suelo tragármelos casi que diariamente por culpa de algunos amiguetes que los tienen. Si no me los supiese de memoria sería de judgado de guardia. 😉
Un saludo.
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