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09/05/2010 at 11:39 #93232nelsonParticipant
en ke se diferencia cada uno y en ke tipo de modalidad se suelen usar mas. gracias
09/05/2010 at 18:01 #93245jaliParticipant09/05/2010 at 20:21 #93265MarcosParticipantcuanto menor se al nº duran + pero ruedan –
.
y cuanto mayor sea el nº duran – pero ruedan +
espero que lo entiendas, el intermedio es abec 5
es el que uso, van bien!
BLESS AND PEACE!09/05/2010 at 21:18 #93270WazzuParticipantLa normativa ABEC quizá resulta confusa porque la gente suele asociar un ABEC alto con una mayor velocidad, pero no es así. De hecho el ABEC no regula ni informa de la velocidad, eso es algo que la mayoría de la gente entiende mal.
Copio y pego desde la wikipedia, aunque te recomiendo que leas el artículo entero para que entiendeas que “más abec” no significia “más velocidad”:
La clasificación ABEC incluye las categorías(impares) 1,3,5,7 y 9.
Basándose en la igualdad de tamaño y redondez de las bolas así como el alineamiento y perfección de las pistas de rodadura tras su creación y soldadura, se establece la precisión.
Cuanto más alta la categoría más pequeñas son las tolerancias, haciendo el rodamiento más preciso. Alta precisión y bajas tolerancias son necesarias en aplicaciones donde los rodamientos giran a velocidades de 20 a 30.000 rpm hasta las 300000 vueltas. Téngase en cuenta que el rodamiento va en el eje y una pieza de tamaño girando a gran número de revoluciones aumenta su energía cinética en proporción a su velocidad 1/2masa x la velocidad al cuadrado.
En esos casos un rodamiento ABEC 7 ó 9 puede ser apropiado.
Pero un patin con ruedas de 70 mm girando a 20.000 rpm iría a 263 km/h. En la mayoría de los casos en un patines no se superan los 60 km/h, los rodamientos no pasarán de 6300 rpm (en el peor de los casos, con ruedas de 50mm viajando a 60 km/h) y la mayor parte del tiempo lo pasarán por debajo de 2500 rpm. Así que a velocidades a las que patina un skate no hace falta gran precisión aunque puede recibir cargas importantes que pueden dañar los rodamientos en los golpes secos.
Las dimensiones y tolerancias controladas por los estándar ABEC incluyen los diámetros y anchuras de las pistas de rodadura y hasta cierto nivel la suavidad de su superficie. El sistema ABEC ignora criterios como carga lateral, resistencia al impacto, selección y grado del material, lubricación, tipos de retenes de las bolas, espacio entre las bolás y las pistas, necesidades de instalación y la necesidad de mantenimiento y limpieza. Todos estos puntos son muy importantes en el funcionamiento de un rodamiento, aunque la certificación ABEC no los mencione.
09/05/2010 at 22:35 #93273lacurvaParticipantCorrecto egrueda, mas ABEC no quiere decir ni más velocidad ni más calidad, sino mayor precisión en la construcción. No hay que fiarse del ABEC a la hora de comprar un rodamiento, sino el que sean de un fabricante de prestigio, es lo que garantizará de alguna manera la calidad del rodamiento.
Lo que ocurre es que dentro de un mismo fabricante, normalmente los rodamientos de mayor calidad los vende más caros y para diferenciarlos suelen ser precisamente mejores los que más ABEC tienen.
Conclusión, unos rodamientos ABEC 7 en unos patines del Corte Ingles, de esos que habitualmente ponen el ABEC pintado en la guía para dar sensación de calidad es muy probable de que sean mucho peores que unos rodamientos Rollerblade por ejemplo ABEC 5.
Lo más habitual pues ABEC 5 y ABEC 7, los hay 9 pero no es muy habitual, y menos de 5 tampoco suele ser muy habitual, entre otras cosas porque vende poco 😉09/05/2010 at 22:43 #93276MarcosParticipanttengo una duda, yo tengo abec 5 sellados (que no se pueden abrir)
creo que es para que no entre suciedad
si abro los rodamientos pasaria algo?
les podria volver a cerrar?
saludos!Attachments:09/05/2010 at 23:02 #93277jaliParticipant09/05/2010 at 23:16 #93279lacurvaParticipantEsos rodamientos luego no podras cerrarlos, pero no pasa nada, les pones la parte que no lleva tapa para dentro de la rueda y ya no te entra suciedad.
Pero lo que te han dicho hay que leer un poquito más, didica un tiempo a leer hilos viejos que es muy instructivo. 😉Lee tambien ésto.:wink:
http://josebapatina.blogspot.com/10/05/2010 at 16:24 #93312MarcosParticipantmuchas gracias! 🙂
15/01/2012 at 01:58 #108018nelsonParticipanthola acabo de cambiar los pñatines y me comprado uno oxelo del decathlon para freeride. llevan rodamientos ABEC 7, que tal me iran??? sabeis si me roldaran con soltura y rapido??? gracias
15/01/2012 at 02:59 #108026IanParticipanty los titalium freeride de seba ¿a qué equivaldrían? 😛
15/01/2012 at 03:23 #108028luisParticipantYo los llevó en los fr1 y van muy bien,no tienen tiempo así que no se cuanto duran pero giran mucho y muy suave
Creo que son abec 9 pero que lo aseguren los expertos,yo creo que lo e leído pero…
15/01/2012 at 03:40 #108029MikahelParticipantLos titalium FreeRide son Abec 5. Por lo msnos los que tengo yo.
Un saludo.15/01/2012 at 14:23 #108040luisParticipantDe fijo,ya te digo que me suena de leerlo pero sin seguridad,
Entonces es como te dicen,unos abec 3 de buena marca van más rápido y más suave que unos abec7 malos
Yo llevo abec 7 en los roces y es el rodamientos que siempre e llevado y no tiene nada que ver con los titalium ,los abec no tienen apensas uso pero son de los antiguos,unos 12 años
15/01/2012 at 15:03 #108042YvesParticipantSon unos rodamientos con tapa dorada?
Porq si son esos creo recordar q no eran abec 7 (alguno tengo aun por ahi) pero te aseguro q con una limpiza y engrasado corren mucho porq la calidad interior es bastante buena 😉 -
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