[aaron]

Hola quiero iniciarme en el mundillo del slalom ahora q parece que me defiendo haciendo rutas y alguna gamberrada mínima… 🙂

He estado leyendo y parece que una de las cosas a tener en cuenta es la configuración de las ruedas.

Mi pregunta es la siguiente. Tengo unos seba fr 1 deluxe… tengo entendido que lo ideal es poner la primera y ultima rueda un poco mas pequeñas.
¿tendría que poner las 8 ruedas de la misma marca pero de distinto diámetro? ¿ o puedo cambiar únicamente las 4 de los extremos y dejar en el centro las de casa ? (que son de 80)

Agradeceria que me aconsejaseis algunas ruedas y que diámetro ponerles, comentar que los conos tengo intención de hacerlos en pista lisa…

Gracias!!!

[Manolo]

aronidas escribió:

Hola quiero iniciarme en el mundillo del slalom ahora q parece que me defiendo haciendo rutas y alguna gamberrada mínima… 🙂

He estado leyendo y parece que una de las cosas a tener en cuenta es la configuración de las ruedas.

Mi pregunta es la siguiente. Tengo unos seba fr 1 deluxe… tengo entendido que lo ideal es poner la primera y ultima rueda un poco mas pequeñas.
¿tendría que poner las 8 ruedas de la misma marca pero de distinto diámetro? ¿ o puedo cambiar únicamente las 4 de los extremos y dejar en el centro las de casa ? (que son de 80)

Agradeceria que me aconsejaseis algunas ruedas y que diámetro ponerles, comentar que los conos tengo intención de hacerlos en pista lisa…

Gracias!!!

Si tienes ruedas de 80mm sería comprar las de las puntas de 76mm.
Marcas … cada uno tiene su mania. Que no sean blandas.

[Malkav]

Pueden ser de diferentes marcas, de hecho, tengo colegas que usan combinaciones de f2r y alice, con las alice en las puntas para que agarren un poco más… todo depende de gustos.
Eso sí, combina el número de arriba con el de abajo, nunca saltes dos números de rueda, es decir, 80 con 76, 76 con 72… nunca 80 con 72, eso es demasiado

[krys]

wola!

la configuracion que usamos en slalom se llama rockering y se puede conseguir de dos maneras:

1. poniendo ruedas mas pequeñas en los extremos, como comentas

2. utilizando una guia en la que los ejes de los extremos esten ligeramente mas elevados que los centrales, de manera que todas las ruedas sean del mismo tamaño

la opcion 1 es la que comentais, pero no hay diferencia entre los diferentes tamaños de rueda mejor que otra, cada uno tiene que encontrar lo que le va bien. patino con gente que lleva desde 1-2mm hasta algunos que les va mejor llevar casi 1cm… es cuestion de probar y probar… en general, lo que se suele hacer es poner de entrada 4mm (como te comentan, 80-76 o 76-72) y a partir de ahi probar que tal el resto

las ruedas se pueden poner de diferentes modelos, colores, marcas, … de hecho, hay quien las lleva todas iguales y hay quien prefiere llevar una rueda con unas caracteristicas diferentes en cada posicion porque dice que asi optimiza el patinaje (por ejemplo, una rueda mas dura para el talon, una con mas grip en la punta, y dos en el centro que permitan hacer buen footwork en el suelo en el que se patina…).

lo mejor para saber que rueda te va bien es probar hasta encontrar las tuyas o conocer los diferentes modelos para saber como se comportan en cada suelo. por ejemplo, a mi en suelos lisos con poco agarre me van muy bien las sonya y las gfr slalom rosas o amarillas.

krys

[Malkav]

¿1 cm entero? ¿Quién patina sobre semejantes plátanos?
Si tienes algún vídeo por ahí de esa gente, la verdad, me gustaría verlo, porque me parece muy radical

[krys]

bueno, esa es tu opinion… influye el peso, la altura, los gustos del patinador, el suelo,… 😉

ahi va un ejemplo… unos 8mm-1cm de rockering 😉 (no se si en esta competicion lo llevaba asi, pero esa es normalmente la diferencia que lleva)

[video]http://vimeo.com/40237096[/video]

krys

[Malkav]

Pues sí que los lleva, sí, porque se le ven desde la cámara cuando pasa cerca… la leche…

[krys]

ya te lo habia dicho 😉 :D! patino con ella y lo se de buena tinta ;)! y no es la unica que lleva ese rockering… por eso digo que no hay una “norma”, cada uno tiene que encontrar lo que mejor le vaya… a mi por ejemplo son unos 5-6mm de rockering, pero tengo amigos que patinan con 2mm y no les gusta ir con mas…

krys

[aaron]

Muchisimas gracias por los consejos.
creo que empezare con 76mm .
Y si decis que las alice van bien…
pensais que es buena combinacion las ruedas de casa de 80 con las alice de 76mm? ( por cierto mejor las verdes o las narajas ) creo que he leido a kris comentar que depende del color son diferentes componentes.
Ya sabeis que va a ser en suelo muy liso ….

Gracias!!!

[cristian]

Estaría bien kris que explicases la forma de rotar las ruedas cuando se va con rockering
😀

[Malkav]

Eso te lo digo yo, depende:
incluso puede que les tengas que dar lija para mantener el rockering.
Hay que tener en cuenta si tienes una guía rockeada (ejemplo, la de los seba igor) o lo haces tú con las ruedas.
Si tienes una guía rockeada, la rotación es: 1ª con 3ª (y obviamente, 2ª con 4ª) para que la guía mantenga el rockering, ya que las de enmedio se gastarán más normalmente (repito, normalmente, ya que tengo muchos colegas que se ponen los patines para ir y venir de la casa, si los usas sólo para conos, depende del tipo de cosas que hagas, si estás mucho en puntas o talones…)
Si el rockering lo haces por diferencia de diámetro de ruedas, lo normal es que acabes a taladro y lija.

[krys]

en mi caso lo que hago es rotarlas con bastante frecuencia (en cada competicion llevo diferentes tipos de ruedas para adaptarme al suelo con mayor facilidad, eso si, cada juego lo uso en varias competiciones), con lo que no tengo que estar pensando en cual es mas pequeña para mantener el rockering (yo utilizo una guia rockered, con lo que todas mis ruedas son del mismo tamaño) ni esas cosas… lo unico que tengo cuidado es en ponerlas de manera que la parte mas gastada quede en el lado exterior…

igualmente, pensad que para slalom es imprescindible que las ruedas esten en buen estado y no demasiado desgastadas por un lado puesto que “jugamos” con los cantos al angular para realizar los diferentes trucos y movimientos, con lo que mantenerlos en buenas condiciones es importante 😉

en general, no me fio demasiado de las “formulas matematicas” para cambiar las ruedas y mantener el rockering puesto que cada uno gasta las ruedas de una manera diferente y tiene unos gustos sobre el rockering. incluso se da el caso de que en epocas gastemos mas las ruedas que estan en una posicion y en otra, otras en funcion de los trucos que entrenemos (si alante, atras, wheelings, footwork,…)

krys

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