Configuracion del frame para vert

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  • #17447
    Greco
    Participant

    Buenas,

    Me asalta la duda de que configuracion es mejor para vert, si la flat o la hi-lo, ¿alguien lo sabe?.

    Saludos

    #17449
    Carles Bial
    Keymaster

    Mejor flat: corres más y tienes más apoyo

    #17460
    Greco
    Participant

    Mmmmm ¿Por que?

    #17473
    Carles Bial
    Keymaster

    El peso se reparte entre los puntos que tocan el suelo (ruedas). Cuanto más peso ha de soportar cada rueda, menos corre. Idem para cuando caes después de un aéreo. Mejor 4 puntos de apoyo que 2…

    #17476
    Greco
    Participant

    Vale, pero estas confundiendo Hi-Lo con Rockering, y yo no digo Rockering sino Hi-Lo.

    #17478
    Dwarf
    Participant

    Me parece que Carles no se confunde …
    HiLow no es por ejemplo dos ruedas atras de 80 y dos alante de 78?. Con esa configuracion no es posible que las 4 ruedas soporten el mismo peso por igual.

    #17480
    Greco
    Participant

    Vale de puta madre, esto ya alcanza cotas surrealistas, para agresivo ruedas de 80mms.

    Miraros esto: http://grindhouse.eu/srcontent/module/2 … le/90.html

    A ver si conseguimos entendernos.

    #17484
    Carles Bial
    Keymaster

    Si, si que me he confundido… 😳 Leo tan deprisa que me despisto…

    Lgrecol se refiere a hi-lo como se hace con las guías ground control.

    Bueno, en ese caso hay pocas diferencias, aunque con ruedas más grandes te puedes impulsar mejor y corres algo más. En resumen, si lo tuyo son los aereos: flat. Si te van más los trucos de grind: hi-lo.

    Me imagino que Dwarf no se ha dado cuenta que estábamos en el foro de agresivo. En hockey el concepto hi-lo es diferente…

    #17489
    Greco
    Participant

    Ya, aunque creia que ese concepto se aplicaba mas en slalom, lo de poner las dos de atras mas grandes para dejar el peso atras y dar mas facilidad de giro, no sabia que los de hockey tambien lo hicieran.

    Ah, por cierto, Greco a secas, las l’s son de adorno 😀

    Gracias.

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