como almacenar rodamientos

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  • #14272
    GO_zalo
    Participant

    pues resulta que yo tengo dos juegos de ruedas unas baratillas y otras buenas, como la mayoria, pero es que tambien tengo un juego de rodamientos que me van muy bien (puestos en las ruedas buenas) y otros rodamientos mas malos para cada dia.

    el problema es que la ruedas buenas las pongo una vez cada tanto pero casi cada vez que las pongo acabo teniendo que desmontar todo para hechar mas aceite por que ‘seca’ vastante (pongo aceite de maquina de coser como lei por aqui por que es lo que mejor sesultado me ha dado hasta ahora)

    creis que seria buena idea guardarlas al vacio en un adesas bolsas que se usan para conjelar¿? creis que vale la pena¿?

    #14341
    Hola
    Participant

    Que tal en un bote ???? 😉
    yo los guardaria en un bote pequeño despues de haberles dado un baño de aceite

    #14367
    GO_zalo
    Participant

    ya pero para eso hay que sacarlos cada vez de las ruedas, y eso a demas de ser tedioso no creo que sea demasado bueno para la rueda…

    #14370
    alpdauet
    Participant

    Para hacer el vacío, hay que usar una máquina que saca el aire. Las bolsas del congelador no sacan el aire. Lo único que resguardan es del polvo. No creo que te sirvan para tu fin.
    Simplemente echando una gotita cuando vayas a montarlos, no pierdes mucho tiempo y quedan perfectamente lubricados.

    #14371
    korg
    Participant

    Si yo tuviera que guardar rodamientos ahora mismo y con urgencia sin buscar más información, creo que cogería un bote, pondría un buen lubricante y sumerjería los cojinetes dentro. Si dispusiera de tiempo me cercioraría de que el lubricante no tenga efecto oxidante alguno a medio/largo plazo.

    Otra cosa es porqué sufrir con ruedas y cojinetes “regulares/malos” teniendo mejor material en casa y guardado.

    #14382
    maroto7
    Participant

    Yo opino igual que el amigo Korg. Lo ideal sería que gastaras las ruedas buenas y rodamientos, sin preocuparte tanto, claro que una limpieza de vez en cuando nunca esta de más. 😉

    En cuanto al metodo de limpieza, cada uno utiliza el suyo, pero yo recomiendo 2:

    1. Con gasoil, ya que se limpian y lubrican a la vez.
    2. Aplicando primero desengrasante, y después de saecarlos echarle unas gotas de aceite para bicicletas o patines.

    Nos vemosss.

    #14444
    GO_zalo
    Participant

    sumergir los rodamientos en aceite no es buena idea… par que giren perfectamtne solo hay que poner tres gotas de lubricante.

    ademas yo digo que tengo los rodamientos puestos en unas ruedas, y quiero guardar todo junto. lo te la bolsa hermetica creo que estaria bien… si acaso lo provare y ya os contare de aqui a un tiempo.

    hablando de rodamientos: como sabeis alguno, estudio ingieneria electronica, asi que estoy fabricando una maquina para provar rodamientos y asi terminar con la polemica de cual rodamiento es mejor, cuando lo tenga terminado ya os lo dire. si a alguien le interesan detalles tecnicos que lo diga.

    #14452
    Laureano
    Participant

    OK ya contarás…

    #14453
    Carles Bial
    Keymaster

    si a alguien le interesan detalles tecnicos que lo diga.

    Yo levanto mi brazo virtualmente!

    #14469
    maroto7
    Participant

    Sí, sí, dime como funciona. 😛
    Yo hago ing. tec. industrial de electricidad, asi que seguro que de algo me enterare, jeje.

    #14668
    GO_zalo
    Participant

    pues muchos detalles no puedo dar por que es patente pendiente 😈 jejeje pero basicamente consiste en un pequeñisimo motor que hace girar un rodamiento, y envia la informacion de la velocidad al ordenador. se podria saber po ejemplo cunto tarda en llegar a un numero determinado de rpm y cuanto tarda en pararse desde ese momento si lo dejas de hacer girar.

    otro tipo de puevas serian las maximas, puesto que el motor puede girar a unas 1000rpm se pude acer girar el rodamiento a esa velicidad a ver como responde (en la vida un rodamiento para patines llegara a girar tan rapido)

    y finalmente hacerlo girar a una velocidad razonable (unos 40 km/h para un determinado diametro de rueda) durante mucho tiempo y ver la temperatura que alcanza o si la fuerza del motor ha tenido que aumentar para mantener dicha velocidad a lo largo de 1h por ejemplo.

    por cierto si alguie le interesa el tema y quiere patrocinar el proyecto…

    #14679
    maroto7
    Participant

    Y no vas a sacar nada con la relación de peso del patinador o tipo de suelo sobre el que va a rodar? Estaba pensando que aunque fuera más complejo, estaría muy bien para que cada uno se viera cual rodamiento le iria mejor. 😛

    #14680
    GO_zalo
    Participant

    no creo que el rendimiento del rodamiento dependa del tipo de suelo, el rendimiento del patinador si, pero mi maquina es para eejir tipos de rodamients, no tiposs de suelo jejje.

    lo que si que es buena idea es hacer un analisis ‘con carga’ ya vere como lo monto por que aqui lo mas dificil es el harware no el software

    #14766
    GO_zalo
    Participant

    bueno ya se que esto non es un foro de electronica, pero os pongo la comparativa dada por mi ‘calificador de rodamietnos’ para un rodamiento normal vs uno sellado, se ve claramente que el sellado es el peor, cosa que no hace falta una maquina para decirtelo

    pero pronto os pondre la comparativa entre unos poweslide abec 7 y otros marca acme abec 1 a ver que tal.

    [url=http://imageshack.us:1e9t9l8g]

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