Custom : Twister Plus Red Touch

palas : El protector lateral de los FR encaja perfectamente en los Twister Plus, parece hecho para este patin con la linea de arriba igual, y la curva de la bota que hace que se quede perfectamente pegado. Lo unico es que hay que utilizar tornillos un poquito mas largos que los que vienen con las protecciones… la carcassa del Twister debe ser un poco mas gruesa que la de los FR justo ahi.

marmaib : Es una sensacion. Si te fijas bien en la segunda rueda, veras que casi toca la bota. Y si ahora te digo que las ruedas aunque limpias estan ya un poco gastadas (no mucho, medio milimetro o asi), ya me creeras cuando te digo que con las Seba 936 y las Powerslide Hardcore, las guias Seba 976 son de las de fijacion 165mm mas bajas del mercado.

Un detalle importante que no he comentado : El cierre del empeine de serie del Twister es muy bueno, pero con el spoiler, se puede llegar a abrir “solo” flexionando hacia delante (el spoiler toca justo la parte para aflojarlo). Los cierres de Xsjado no tienen este problema y quedan bien centrados, aprovechando uno de los agujeros originales de la bota, haciendo solo uno mas en cada patin para fijar la carraca.

Bueno, me alegro que os guste 🙂

Matthias

Un poco de making of 🙂

Bucle Xsjado atornillado en el agujero original :

Carraca Xsjado atornillada en un agujero adicional, tornillo de spoiler Salomon :

Tornillo de spoiler Salomon, con la parte de dentro que se bloquea con una allen gorda (lastima que ya no existan estos tornillos!!!) :

Tornillo de spoiler Salomon, longitud perfecta, diametro perfecto :

Los dos agujeros hechos para fijar el protector lateral de FR :

El protector puesto, el tornillo trasero es un de los que venian con la proteccion, pero el delantero necesitaba ser mas largo :

Tornillos de spoiler USD, recortados para no salir por dentro de la bota, el mas pequeno es el Salomon :

Fijaciones caseras de la bota, tornilleria UFS Salomon puesta por dentro en los agujeros originales modificados para ser mas grandes y con 165mm de separacion en vez de los 163mm originales :

La guia montada con tornilleria guapa 🙂 :

Vista de la guia negra con ruedas puestas :

Matthias

ELOY escribió:

Me gustan las imágenes de este twister ,sobre todo el despiece y he disfrutado casi como si lo montara yo 😀 jajajaja

Gracias por ponerlo ,muy guapo el twister

De nada! 🙂

Por favor ,si tienes tiempo no dudes en poner otro making of (me encanta el Roces)

Supongo que te refieres a mi Roces Los Angeles. No he hecho fotos durante los cambios, pero igualmente fué quitar 2 remaches, hacer 4 agujeros y poner los tornillos. Tardé mas en limpiarlos y pintar el logo con cuidado, que en modificarlos!

Matthias