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Hola! Soy nuevo en este foro por el que aprovecho para felicitaros porque está genial. He usado el buscador y no he encontrado nada.
El caso es que estaba pensando en adquirir unos patines para moverme por las aceras y tengo la duda de si se notará mucha el “traqueteo” de las aceras. Es porque hago otros deportes “exigentes” y no me gustaría contribuir a fastidiarme las rodillas o la espalda.
Muchas gracias.
Pues si que se nota y bastante, uno de mis compañeros de correrias patineras esta operado de dos hernias y cada vez que salimos como vayamos mucho por acera acaba resentido.
Muchas gracias por las respuestas!.
Lo del tamaño de las ruedas ya lo había leído. La duda que me cabe es si la diferencia podría ser tan apreciable como para decidirse por un diámetro de 90 mm en lugar de uno de 80 mm.
Gracias.
[quote=”joseba”:1x6v84jc]Pues como siempre depende de lo que vayas a hacer.[/quote]
Me he expresado mal. Hablo de patinar por aceras. No entro en otras consideraciones como distancia a recorrer, saltar, derrapes, etc.
Mi pregunta es si realmente se nota MUCHO/MEDIANO/POCO la diferencia entre 80mm y 90mm a la hora de evitar las vibraciones de las aceras (especialmente las de cuadraditos).
Muchas gracias!! y gracias y felicidades por el blog!!
Depende de la acera a patinar fundamentalmente, que no todas las aceras son iguales.
De todos modos, para ciudad y para acera jodida, mejor un diámetro de rueda más pequeño y rueda algo más blanda.
Saludos y suerte.[quote=”jali”:11rlb1ec]Depende de la acera a patinar fundamentalmente, que no todas las aceras son iguales.
De todos modos, para ciudad y para acera jodida, mejor un diámetro de rueda más pequeño y rueda algo más blanda.
Saludos y suerte.[/quote]Muchas gracias. Me refiero especialmente a las de cuadraditos. No me refiero a aceras que estén jodidas en el sentido de rotas.
Lo que dices sobre el diámetro de las ruedas referido a las aceras en el sentido de evitar el traqueteo que produzcan las juntas de las aceras (no a otras consideraciones como patinar entre peatones, etc.) me rompe los esquemas . Pensaba que, como ha dicho Joseba, sería mejor un diámetro mayor.
También tengo entendido que influye la dureza de las ruedas (ruedas blandas). No sé si también la bota puede influir (blanda vs. dura) y el tamaño de la guía (que sean tirando a largas).
Me gustaría saber si con esta configuración (si es que es la correcta) podría hacer del traqueteo algo apenas perceptible o sólo bajarlo un poco.
Muchas gracias otra vez.
Yo creo que a rueda más grande más comodo se hace el patinar desde el punto de vista que tu lo planteas, otra cosa es que rueda grande equivale a guia larga, lo que equivale a su vez a poca agilidad, lo que en ocasiones no es bueno para moverse por zonas estrechas y con obstáculos como son las aceras. Pero a lo que preguntas, sí, a rueda más grande menos vas a notar nada, con ruedas pequeñas notas todo.
sí, la cosa es que quienes han respondido más específicamente a mi pregunta:
¿en aceras de cuadraditos, de 80 a 90 mm, la diferencia de “traqueteo” se nota mucho/poco/mediano?:
-uno ha dicho q se nota mucho y
-otro que no se nota apenas nada…
😕
tú, Joseba, intuyo que te inclinarías por “poco-tirando a mediano”
😥Patinar por las aceras es un auténtico coñaz…. . Si mi única opción fuera desplazarme por este tipo de pavimento, casi seguro que dejaría de patinar 😥 .En relación con lo que preguntas, quizás con ruedas de 90 vayas un pelín mejor, pero la diferencia es muy poco perceptible.Para la columna vertebral, las vibraciones que se producen al desplazarse por las aceras van fatal.
No sé por qué siempre leo lo mismo por uno u otro lugar, he tenido un déjà vu de hilo.
Depende de la ciudad, depende del pavimento, Madrid por ejemplo no es una ciudad para patinar con ruedas de 90mm, pero tú mismo.
A lo mejor sigues preguntando lo mismo por ver si en algún momento se nos va la olla y decimos algo diferente.
Como ya dije por no sé dónde, lo mejor es probar, cada patinador es diferente en cuanto a gustos.
Saludos.
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