El ciclismo hace furor.El patinaje sigue dormido.

Yo para ir a la universidad no suelo usar los carriles bici mas que lo imprescindible porque estan muy mal cuidados.

Que si tienen hojas, agua, tierra, baches o desniveles que o vas mirando o te pegas la ostia…

Y luego esta el tema de todo el mundo a pie que usa el carril bici y cuando ven que te acercas siguen sin inmutarse y tienes que salirte tu del carril. Encima te miran como si les debieses algo…

Aqui en Burgos tambien se ha hecho algo para promocionar el uso de las bicicletas entre los estudiantes pero de patines nada de nada

Lo que dice Suriken a mí también me pasa. A veces me saca de quicio la gente que pasea por el carril bici teniendo su acera. Cuando soy yo quien va por la acera, respeto al peatón sin ruedas, nunca se me ocurriría decirles nada, pero cuando se supone que voy por una zona que no es de peatones, es decir, un carril bici, y aviso de que dejen vía libre, hay mucha gente que se ofende y te miran como si la culpable de ir por ahí fuera yo, como si ellos estuviesen en el lugar adecuado; esos los más correctos, que otros incluso te insultan o te dicen groserías, y es un poco deprimente el poco respeto que se les tienen a estos carriles y a quien los frecuenta. En el mejor de los casos y cuando no quieres problemas, lo que haces es lo que no se debería hacer, bordear el carril bici y salir a la acera mientras los peatones van por el carril bici, vamos, el mundo al revés.
Habitualmente y para despejar carriles bici suelo emplear el sistema del silbato (un silbato bastante desagradable, por cierto), voy pitando para que la gente deje camino libre, al menos algunos, los más educados, se dan cuenta de que lo que hacen no es correcto.
Mi última anécdota en el carril fue precisamente ayer, en el de Delicias, avisé a un par de personas, dos hombres, que iban caminando por el carril, y taponándolo, diciéndoles simplemente: “carril bici”, y la respuesta que recibí fue “carril pollas”. Ya no es solo que te taponen el lugar, sino que no reconocen que lo que hacen no está bien, y en vez de dar su brazo a torcer y reconocer que tienen que apartarse a la acera o simplemente pedir disculpas, reaccionan irrespetuosamente hacia quien va precisamente por un lugar que no va a perjudicar al peatón, si es que éste cumple las normas, claro.
Por esa regla de tres y ya que la gente hace lo que le da la gana, que caminen por la calzada, a ver si también van echando pestes a los vehículos cada vez que tienen que dar un volantazo y esquivarles.
También tengo que decir que no todo el mundo se comporta así, existen aquellos que simplemente mostrando su sorpresa, te ceden el paso, lo mismo que yo lo hago cuando comparto tramo con los peatones, por supuesto les respeto en el cruce para que puedan atravesar el carril sin peligro.
Para que todo esto funcione bien, la relación peatón-patinador, debe existir una convivencia habitual entre ambos, y con respeto mútuo se consigue todo, el problema es que hay mucha gente reacia y con prejuicios que a estas alturas son muy difíciles de cambiar.
Y en eso sí que puedo decir que es una diferencia vivir en una ciudad sin una cultura patinera arraigada, que vivir en otra en la que los peatones están acostumbrados a que los patinadores pasen cerca de ellos y no se asusten, como por ejemplo en Barcelona. Por allí vas tranquilamente por cualquier lugar, los peatones ni siquiera te miran con cara rara porque ven decenas de patinadores al día.
De todos modos y hablando del tema que ocupa este hilo, yo también pienso que el ciclismo es un deporte o medio de transporte de masas, todo el mundo sabe montar en bici, pero poca gente sabe patinar.
De hecho ¿cómo os mira la gente por la calle? me refiero a la gente normal, no a la frustrada de la que os hablaba antes. Solo hay que ver cómo miran a un patinador y cómo miran a un ciclista. Un ciclista es como ver otro ciclista más, están acostumbrados a verlo y es sencillo pedalear, todo el mundo lo hace, ¿en cambio los patines? la gente por lo general piensa que es complicado patinar, y normalmente las miradas que te puedan echar por la calle cuando te ven pasar son de envidia sana, les lees el pensamiento, sabes que piensan “me gustaría saber hacer eso”, además muchos hasta te lo dicen.
Conozco a poca gente de mi entorno que utilice sus patines como medio de transporte, de hecho en concreto y de mi grupo solo somos dos o tres, pero se juntan muchas circunstancias. En primer lugar se tiene que dar el ideal de que vivas más o menos cercano a tu lugar de trabajo o te desplaces a algún sitio céntrico, no creo que merezca la pena desplazarse más de allá de 10 km al lugar de trabajo, por ejemplo, en primer lugar porque llegas molida y sudada que da gusto, y en segundo lugar porque ciertas distancias son más rápidas en medio de transporte, y para ir a un lugar con hora preferimos tardar menos.
Sé de gente que también utilizaría sus patines como medio de transporte, pero no lo hace porque viven en la periferia y se tienen que desplazar al centro en coche.
Saludos.

Aprovechando una reunión con el departamento de movilidad de Donostia les propusimos que, ya que los patinadores estamos autorizados por la ordenanza a circular por los carriles-bici, porqué no pintaban símbolos de patines o patinadores al igual que están pintados los símbolos de las bicicletas (de cuando en cuando recibimos algún que otro improperio de ciclistas que desconocen que estamos autorizados y el símbolo, aparte de informar daría presencia y cierto tipo de “oficialidad” a los patinadores)

La primera respuesta fue algo así como “buena idea, no costaría mucho hacerlo, pero…. no tenemos modelos ni plantillas de patines ¿podrías mandarnos alguno?”

Seis os siete modelos de símbolos de patín o patinador estaban en su correo electrónico a la de dos días y la cosa cambió: “es difícil, no se puedn hacer plantillas con esos diseños, la abuela fuma….”

😥 😥 😥

En resumen, seguimos siendo pocos y, en parte, lo entiendo. ¿porqué no siempre voy en patines? por dos motivos: primero, porque no me dejan entrar en muchos sitios si voya hacer un encargo y, segundo, no importa que no tenga prisa, siempre me caliento y acabo sudando y no es plan entrar chorreando en los sitios 😉

Añado una cosita:
no estoy en contra de carriles bici si están bien hechos, de ancho aceptable, fuera de las aceras, en la calzada, y no son de uso obligatorio. Porque segregar a las bicis crea peligros, y hace que mucha gente te ataque cuando vas por la calzada (estúpidos, sí, pero lo hacen, te insultan, te presionan hasta casi golpearte la bici, etc).

Pero creo que la pacificación del tráfico, de la ciudad, no debería encararse por la construcción de más carriles bici, sino por lo que he dicho más arriba.

En fin, compartir, esa es mi idea.

ciao 🙂

Marmaib! Me ha hecho gracia tu firma:

En fin, saludos y ruedas sin motor.

Hace muchos años arrancamos el proyecto de la asociación Rodes Sense Motor / Ruedas Sin Motor http://www.r-s-m.org

La asociación, por muchos motivos dejó de operar, aunque fué la primera se que preocupó por temas de movilidad sostenible y ecología sobre patines. Creo que se adelantó a su tiempo y que no tuvo mucho seguimiento por que hay pocos patinadores comprometidos de esta manera.

Supongo que habrá que esperar…

A mí también me alegra que aumenten los ciclistas, pero el problema se agrava, pues los coches también aumentan, y al final lo que se produce son conflictos entre peatones y ciclistas (eso de divide y vencerás: todos en coche!!!! 👿 )

“los coches se han visto reforzados y siguen siendo los grandes dueños de la calzada (cuando no también de las aceras…)”

Mirad aquí: http://prismashispalenses.blogspot.com/2009/10/sevilla-el-paraiso-ciclista.html

Carles, ya vi esa página de rodes sense motor hace tiempo. Ya que hablando la gente no se entiende, lo que debemos hacer es actuar, simplemente. Ruedas sin motor.

Saludos 🙂

A mi casi me molestan más los ciclistas ocasionales que los coches. Me parece bien que haya el sistema del bicing en Barcelona, aunque sea muy mejorable. Lo que me molesta es que gente que en su vida ha ido con bici o cualquier otro vehículo vaya por la calzada sin respetar las mínimas normas: no se arriman a la derecha, van mirando el paisaje, no indican si giran o frenan, van a 2 por hora…