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No acostumbro ha escribir anuncios de este estilo, ya que aunque tenga autorización de los webmasters de la web, no me gusta abusar. Pero en esta ocasión y debido a la gran cantidad de emails que recibo preguntando lo mismo ya os lo comento a todos aquí:
Ayer recibimos los nuevos Cell 2 2008 y la nueva gama de patines FILA.
Algunos ya sabréis que hasta hace poco, Inercia no trabajaba con Fila debido principalmente a la falta de seriedad del distribuidor. Al no poder dar garantías a nuestros clientes, preferíamos no trabajar con el.
Pero como que Fila ya no trabaja con este distribuidor, hemos recibido la garantía de la própia marca en cuanto a suministros y garantías, así que este es el resultado.
En fin, que ahí los tenéis: http://www.inerciaonline.com
Ole! Estupendo, porque le tenía echado el ojo a los http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/fitness/nighthawk-18, aunque todavía no se que combinación haré porque también están al caer los S3…
[quote=”Inercia”:2szckawv]NIGHTHAWK 18
Patines en línea de alta gama que destacan por su maniobrabilidad y polivalencia. Esto se debe a su robusta y cómoda bota que junto con el sorprendente chasis Steering de dirección independiente, se pueden hacer giros más cerrados todo[/quote]Direccion independiente? Y se comporta bien en frenadas en T, cuña, powerslide o parallel slide? O con el taco teniendo que apoyar solo la ultima rueda?
Y saltando bordillos?No lo veo yo muy fiable
Y sobre los Cell 2008, ¿Traen botin independiente?
[quote=”Inercia”:2szckawv]Botín: Coolmax con shock absorver en el talón.[/quote]Tampoco entiendo muy bien lo de la dirección independiente 😥 ¿Álguien lo podría explicar ,de una forma sencilla?.
Segun veo en la imagen las dos primeras ruedas estan unidas al chasis y estas pueden girar y lo mismo con la tercera y cuarta.
Bueno, es una manera de explicarlo. Son dos basculantes que tienen una ligera mobilidad hacia los lados de manera oblicua. Con la mano no hay dios que lo mueva. Sólo se nota un poco en giros. He de decir que comparado con una guía normal de 4×90 de la misma longitud, se nota una mejora en giros. Me suena que escribí un artículo hace años sobre el invento.
Un caramelo al que lo encuentre… 😉 )
Es fácil con el buscador 😉
https://inlineonline.com/content/view/177/172/No es nada nuevo, esta guía “active steering” ya la llevan algunos Fila desde el 2005 (o antes). Mis Nighthawk la llevan y a mi me han ido muy bien.
Para los que leen inglés http://www.filaskates.com/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=46 (o los que miran los dibujitos 😉 )
que sea de fresa….
https://inlineonline.com/content/view/177/117/
edito… juer que rapidez NAVI…. me has ganado ..
[quote=”ska”:3e72mt9l]que sea de fresa….
https://inlineonline.com/content/view/177/117/ [/quote]
Me parece que es para mí 😛[quote=”carles”:3ttgd8vy]Yo he llegado a la conclusión que hay muchos tipos de patines de fitness. Por ejemplo si comparo directamente dos patines que he tenido, el Fila Nighthawk 90 y el Crossfire 4D Air, son dos patines completamente diferentes con enfoques diferentes. El FILA es más polivalente que el RB, ya que es algo más manejable y la bota es más dura. Ahora bien, en rutas el RB gana por goleada, ya que su bota permite flexionar la pierna mucho más y es mucho más cómoda, realizar el movimiento de patinaje mejor y su chasis no pierde empuje como con el Fila. [/quote]
En cierta ocasión comentaste que el sistema stering perdía empuje. Compensa un patín tipo maratón con ese sistema, donde lo que menos importa es el giro?
Esto es como todo. Si que se pierde algo de empuje, pero se gana en maniobrabilidad. Un patín de maratón quiere prestaciones casi por encima de todo, así que no lo veo una buena idea. Además un sistema así implica más peso. Pero el nighthawk podría considerarse un patín de freeskate más rutero.
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