dudas sobre ruedas

Ilorch:

Según Salomon, la diferencia enstre sus ruedas elípticas y redondas es:

Redondas: más estabilidad y control de los derrapes
Elíptica: más prestaciones y velocidad

Yo he puesto en los V320 unas Salomon fsk “que tenía por ahí” (las originales me las he comido en dos patadas), con rockering 76-80-80-76, y el patín va mucho más ágil y preciso, pero menos estable, por ejemplo, que unos K2 VO2 con ruedas de serie.

Eso sí, las ruedas ponen en evidencia a la bota…

Yo creo quela gente patina mucho por adfalto, y se dejan las ruedas. No hace falta frenanr en T, con el rozamiento del empuje es suficiente. Yo patino sobre todo po carriles bici, y el asfalto suele ser más suave. Bueno, no se si el asfalto o la pintur aroja que le ponen.

chabeli: igualmente ya lo has visto o no, pero ahi va — tienes un poco mas de informacion acerca del concepto “rockering” en este hilo: https://www.inlineonline.com/modules.php … t=127#1418

Eso imaginaba, que el hi-lo no se puede hacer con cualquier guía, de hecho los salomon crossmax que van así tienen guía especial. De todas maneras, con el tema del rockering, no acabo de entender para qué sirve una rueda que no toca el suelo ¿??? porque si no toca el suelo no rueda, ¿no? ac) )
Claro que a lo mejor lo mas sencillo para estabilizar los V320 es ponerles sin más unas ruedas más pequeñas y de perfil más redondo.

[quote=”chabeli”:3btjluvn]Hola,

Yo también tengo los V320 y los noto muy inestables. Como todavía estoy aprendiendo me estoy pensando lo de cambiar las ruedas. He miradolo del rockering, porque con una guía tan larga me ayudaría a hacerlos más maniobrables según explican por los foros. ¿Sabéis que diferencia en prestaciones da hacer rockering frente a poner las dos ruedas de alante de diámetro un poco menor? ¿Se puede hacer esto de llevar ruedas de diferentes tamaños en cualquier patín? No sé, da la sensación de que las ruedas más pequeñas no van a tocar suelo… 😯

Y sí, la bota es un poco ‘decartón’.[/quote]
El tema de la estabilidad no creo que sea porlas ruedas y tampoco creo que “estabilices” el patin por ponerle unas ruedas mas pequeñas…
En una guia flat y con todas las ruedas iguales, la estabilidad te la da la longitud de la guia y el patinador que tiene encima…
Si la guia es corta la notaras mas inestable y viceversa. Otro tema es que cad auno se siente mas comodo si la guia va mas adelantada o menos… (osea, el patin en si y la apreciacion subjetiva que produce el patin al patinador)
El tema del hi-lo no depende de las ruedas que pongas. Hay guias Hi-lo y guias flat.
Como dice BohQue, con rockering las ruedas tocaran el suelo cuando gires, inclines, etc. Lo que consigue ees una guia mas corta “virtual”.
Si con flat te sientes inestable, no pongas rockering por que te mataras… 😉

dani

Tienes razón en lo del asfalto. Me he pulido las ruedas de los V320 en unas 50 horas subiendo y bajando cuestas en asfalto bastante abrasivo. Además, peso 80kg y bajo haciendo slalom para no embalarme.

Las ruedas Salomon 83A me están durando mucho más que las 82A del Deca.

Yo llevo unos 2 meses patinando, no a diario, sino unas 2-3 veces por semana a razón de 4 horas al día y por asfaltos en muchos casos abruptos, y la verdad es que ya tengo bastante comidas mis ruedas 82A. Ayer hice los cambios de ruedas de un patín a otro para ir desgastando todas por igual, pero realmente no sé cuándo llega el momento del cambio por ruedas nuevas.
Saludos.

[EDITADO] También tenía que comentaros unas cosillas, resulta que cuando ya llevo un rato patinando noto que las ruedas se me van hacia adentro cuando a la mayoría de la gente se le van hacia afuera, ¿esto es normal? ¿por qué puede pasar? ¿cómo podría solucionarlo? Tengo que andar tensando el tobillo para combatirlo, porque es complicado mantenerlo alineado sin que rote hacia adentro.