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Hola de nuevo,
Lo del numerito ABEC esta muy claro, pero me gustaria que alguien me explicara que significa lo otro, el 608Z o 608ZZ, sobre todo la parte de las Z’s porque el 608 ya se que son los standard.
Gracias y saludos.
me parece que esto es el tamaño que tienen los rodamientos, si no me equivoco. Es la distancia de diametro del agujero
[quote=”krwling”:1h7mcz2w]es el tamaño que tienen los rodamientos […] Es la distancia de diametro del agujero[/quote]
pues, no.en los rodamientos de calidad (tipo SKF, etc), el sufijo “-Z” significa “placa de proteccion de chapa de acero (reten no rozante) en un lado del rodamiento”.
el sufijo “-2Z” (en teoria lo mismo que “-ZZ”) significa “placa de proteccion Z en ambos lados del rodamiento”.
ok, esque una vez compre un par de rodamientos de nomenclatura diferente y no me cabian los separadores, entonces pense eso.
[quote=”krwling”:2yw8kyce]rodamientos de nomenclatura diferente[/quote]
hay muchos sufijos diferentes (A/C2/M/N/P5/RS1/TN9/Z/2ZNR/etc), pero ninguno deberia variar excesivamente el dimensionado estandar de un rodamiento 608 (aunque si puede haber un poco de juego interno segun el sufijo).(hmm, los “quotes” se han vuelto locos 🙂
[quote=”lgrecol”:1d44t47e]los ZZ son de mejor calidad?[/quote]
los -ZZ (-2Z), en comparacion con un -Z, simplemente tienen retenes por ambos lados del rodamiento.entiendo que en teoria, un rodamiento “608” sin sufijo ni prefijo, viene abierto por ambos lados.
(y un rodamiento “608-Z” viene abierto por un lado, y cerrado por otro, y finalmente un rodamiento “608-2Z” viene cerrado por ambos lados).
otra cosa es lo que ocurre en la actualidad: los rodamientos “608” sin nombre (o de “baja” calidad”) simplemente se llaman “608”, sin sufijo ni prefijo, y eso incluso aunque vengan cerrados por ambos lados.
que alguien me corriga si estoy en lo equivocado. 🙂
mas facil
Z – Proteccion por un lado
ZZ – Protecicon por los dos lados
2RS = ZZ (Creo, al menos en mi curro es lo mismo)Sólo indicar que a veces, algunas marcas conocidas equipa con rodamientos de “marcas blancas”, sin nombre, y son de calidad aceptable.
[quote=”Dwarf”:23sfg46d]mas facil […][/quote]
simplificar esta bien, pero realmente habria que distinguir entre los diferentes tipos de protecciones (placas/retenes) que lleva cada rodamiento. de ahi que -Z, -ZN, -ZNR, -RS1, son todos rodamientos que llevan proteccion por un lado, pero segun el sufijo se define el tipo de proteccion.[quote=”Dwarf”:23sfg46d]2RS = ZZ[/quote]
la verdad es que nunca he visto el sufijo -2RS en un rodamiento rigido de bolas (como es el 608 que nosotros usamos habitualmente).el -RS1 se define como “reten de caucho sintetico (reten rozante) con refuerzo de chapa de acero en un lado del rodamiento”, osea, ligeramente diferente a la definicion del -Z. si fuera el caso, diria que un -2RS1 no es igual a un -ZZ, pero como ya he dicho, son matizes pequeños.
igualmente para el patinador casual le es indiferente si un rodamiento lleva proteccion -2Z ó -2ZNR, pero que sepa que existe una diferencia, tanto en cuanto a funcionalidad como fisica como economica.
ahi queda eso. la verdad es que despues de releer este mensaje, casi creo que me quedo con la “simplificacion” de dwarf 8)
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