patines imperial evo

Yo llevo con ellos unos 4 meses y a mi me van de lujo. Yo venía de unos Imperial 2013 con guía de 231.
Aunque parezca mentira son mas ágiles los Evo con guía de 243 que los otros con 231. Mas cómodos, mejor rodada. Las ruedas Defcon van muy bien ( aunque eso de que amortiguan….). Lo que te puedo decir es que yo estoy contento.

La única pega son los rodamientos. Ruedan de coña. ABEC9 el problema que tienen es que parece que tengan una escoba por la cantidad de la arenilla y polvo que pillan, no paras de desmontarlos y lubricarlos. En breve los cambiaré por el coñazo que dan pero claro yo patino mucho en una pista al lado de la playa y es fácil que pasen estas cosas.

Un saludo.

Hola Klenser

A los nuevos Imperial les pusieron el botín MyFit precisamente para eso, para dejar más espacio y que la gente no tuviera problemas de “exceso de presión”.

Una solución interesante es que intentes conseguir un botín más grueso (vas a una tienda con tus patines y lo pruebas), o un botín antiguo de Imperial ONE.

Otra opción muy barata es comprar una plantilla de gel de unos 5mm de grosor y la pones entre el botín y la carcasa. Aparte de notar más presión, irás más amortiguado. Yo los llevo así y estoy muy a gusto 🙂