Ayuda : chasis seba fr1 color plata

Te comento, el chasis deluxe es caro, lo es por ligereza, calidad de acabados y precisión. ¿Que si merece la pena? tengo chasis deluxe 243, 255 y 273mm, ya te he dado la respuesta. Lo que es en mi caso sí, para mí hay bastante diferencia, pero llevo años usando chasis deluxe, desde que salió, ya ni recuerdo lo que era patinar con el chasis estándar de FR1.

De todas maneras es complicado apreciar este tipo de sutilezas, tienes que haber probado mucho material, patines, chasis, rodamientos, ruedas… para que realmente puedas determinar que merece la pena o no. A lo mejor lo montas y piensas que menuda tontería.

También te digo algo, no creo que debas cambiar un chasis solo por estética, la verdad, el hecho de gastar sin obtener nada más que una satisfacción visual; lo importante es la funcionalidad del patín independientemente de su aspecto exterior, pero es mi opinión.

Si quieres un chasis por el estilo al que tienes es cuestión de comprar el modelo anterior al 2011, el Seba alu 6000 de siempre, pero lo tienes un poco crudo porque veo que está agotado a no ser que recurras al mercado de segunda mano. Siempre tienes la opción, además, de comprar un chasis y vender el tuyo, aprovecha ahora que está nuevo. No te recomiendo otros modelos (no Seba), no adaptan tan bien como los específicos, hay veces que hay que recurrir al brico.

En cuanto a poner un chasis de 231 sí, notarías mucho la diferencia, sobre todo en la estabilidad, dependiendo siempre de tu manejo con los patines, ya que es un tamaño de chasis habitual en el slalom.

Piensa qué es lo que quieres hacer con los patines, con las cosas claras compra el material, si te guías por la estética siempre comprarás material erróneo.

Un saludo y suerte.

Los tengo montados en varios patines, tengo dos FR1, unos trix y unos twisters LE. Ahora mismo los que tengo algo aparcados son los FR1 con chasis deluxe 243mm, los otros FR1 los llevo montados con deluxe 255mm, suelo usarlos para rutas, con rodamientos inoxidables, por eso los uso con amenaza de lluvia. Los trix son un patín tipo fitness, van montados con chasis deluxe 276mm, los suelo usar para hacer carriles bici y rutas tranquilas por zonas de suelo más bien pulido.

El patín que uso a diario, urbano, de ida y vuelta del trabajo, es el twister LE, ese no lleva chasis deluxe, lleva uno que no es muy bueno, para qué vamos a engañarnos, pero cumple su función, quería un patín rápido de calzar y quitar, y el LE es lo más rápido que he visto llevando el pie tan sujeto.

A mi gusto lo mejor para hacer rutas es 84 y 90mm, últimamente estoy haciendo rutas con 84 por la comodidad de tener montados mis patines cuando quiero salir a hacer algo en concreto.

No tengo chasis de 231 ni patín específico de slalom porque no lo practico. Un saludo.

He visto la misma oferta en inercia y me he lamentado que no hubiera de 243mm, ahora que vengo de cargarme una de mis guías en una caída, y era una de las deluxe, parece que tengan el material que tengan también se pueden romper.

No habéis comentado nada de montar un chasis 255 con ruedas de 80, sería muy incómodo el patinaje así…?? voy a tener que andar mirando en mercado de segunda mano, ya que también me parecen caros los packs de guías y si no hay suerte, comprarme unas nuevas… bboy00 tú no vendes las tuyas más baratas, no? :whistle:

Pues, fue en una en la que intenté mantener el equilibrio en una zona en obras que no vi por no estar iluminada (era de noche) y al final caí con la rodilla derecha de culo y hasta vi que el patín izq echó chispas… A los 5 minutos después noté que se me movió la guía y se había quedado un buen pedazo enganchado al tornillo de la bota

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Yo es que creía que esto no lo cubría la garantía, si bien es cierto, que ya tienen 2 años y poco, aunque yo los he tenido menos de 2 años, puesto que los compré de segunda mano. La verdad, no sé por dónde deberían romperse o no, pero yo pensaba lo mismo hasta que pasó. No he mirado muy detalladamente la bota, ni los tornillos, pero yo diría que no, lo miraré.