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En primer lugar me presento, empece a patinar hace casi un año en parques de Madrid (sobre todo en el Retiro)o rutas por Alicante.
En breve tendré que comprar nuevas ruedas y no me decido por el diámetro. Ahora mismo llevo las fantásticas ruedas Hyperconcrete +G 80mm 84A. Lo que más hago son rutas por ciudad tipo bajar el Paseo de la Castellana para llegar del curro a mi casa, y me está empezando a picar hacer algo de conos. Tengo un 43 de pie y una guia de 243 mm, ¿creéis que vale la pena que me compre unas ruedas de 76 mm para ganar algo de maniobrabilidad? Ya os digo, que no necesito ruedas grandes para ganar en velocidad ya que callejeando por Madrid tampoco es plan.
Espero vuestros consejos!! 😉si vas a empezar a darle a los conos yo si te recomiendo que pilles solo un juego de ruedas de 76mm para ponerlas en los extremos y asi tener rockering, te ayudara bastante.
Gracias por el consejo lo que pasa es que mi actividad principal seguirá siendo el freeskate, por lo que no contemplo la configuración rockering. He leído a gente decir que la manibrabilidad no mejora por reducir el diámetro, que eso se mejora reduciendo la guía (tampoco lo contemplo) y en algún foro leí que sí se nota la diferencia al reducir el diámetro, así que estoy hecho un lío brrr
Entre llevar rockering 76+80+80+76 y no hay una gran diferencia, aunque la guia siga siendo de 243mm.
Cuando te acostumbras al rockering es un gustazo, se gana mucha maniobrabilidad, conozco mucha gente que hace freeskate con rockering y sin ningún problema.
En algunas cosas se nota un poco, en el push, en las recepciones de saltos y alguna cosa mas pero te permite patinar tranquilamente.
Si has gastado tus ruedas de 80, ponlas en las puntas y mete ruedas en medio, si no te queda muy exagerado ya te puede valer.Suerte.
Me habéis convencido entonces, es que pensaba que el rockering valía exclusivamente para el slalom 🙄
ah, no te he comentado, el patín es más nervioso a velocidades altas, no porque patines rápido…Me refiero en bajadas donde superes quizas los 40km/h (por poner una cifra)
Y que os parece el rockering solo en la primera rueda? Eso creo que me daría un plus de maniobrabilidad que es lo que busco.
Rob80 escribió:
Y que os parece el rockering solo en la primera rueda? Eso creo que me daría un plus de maniobrabilidad que es lo que busco.
Además si quieres maniobralidad debería ser en la última rueda, pero como ves no sería una innovación, sería un desastre.
Debe existir una compensación de pesos, si pones la rueda más desgastada al principio o al final vas a ir con la postura completamente forzada.
Como te han dicho, no tiene mucho sentido eso de una única rueda.Yo he estrenado rockering hace una semana mas o menos y te puedo decir que el primer día para patinar de mi casa a la pista donde hago slalom la verdad que lo pase mal, y de vuelta lo mismo, el primer día el rockering te da muchísima inestabilidad, pero con los días me he ido acostumbrando y la cosa va mucho mejor, la sensación es de mucha maniobrabilidad, con los giros hay que tener algo de cuidado porque giras tan “bien” que enseguida puedes irte al suelo. En velocidad se nota que tiembla y la verdad que cuesta un poco más coger velocidad pero bajo mi punto de vista vale la pena. Yo tengo un rockering de 76-80-80-76 y las sensaciones son muy buenas. Si no haces casi slalom no te lo recomiendo, y si es más del 40% de tu patinaje no te lo pienses. Otra cosa que hace el rockering es obligarte a ganar en precisión en los saltos porque sino vas al suelo, y también se gana mucha técnica en transiciones y movimientos por el estilo, un saludo.
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