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Ah otra pregunta, ¿a mayor ABEC se supone que los rodamientos son mas delicados?¿o sea se machacan antes? No me gustaria pillar unos ABEC 9 y que se jodieran a los 2 dias…
Salu2 y gracias
No, creo que son todos igual de resistentes aunque reo que han hecho unos rodamientos no hace mucho que son los abec 4 y son Especiales para resistir golpes.
Gracias Bravo, sobre ILQ he encontrado este articulo que es bastante completo y esclarecedor
http://www.boazarad.com/busting-the-ilq-bearing-myth
En resumen es otra medida de calidad, pero no es un estandar, y ademas no mide la calidad de forma igual que ABEC con lo que puede haber ABEC 9 peores que ILQ 7, y ABEC 5 mejores, ademas los ILQ llevan 6 bolas y los ABEC 7.
Salu2
Ah, mas cosas, he oido que los rodamientos sin engrasar tiran mas pero duran menos, ¿alguien sabe algo del tema????
Salu2.
[quote=»lgrecol»:21f6mguf]Ah, mas cosas, he oido que los rodamientos sin engrasar tiran mas pero duran menos, ¿alguien sabe algo del tema????
Salu2.[/quote]
:S:S yo creo que engrasaos tiran mas…
yo ayer limpie a fondo mis rodamientos, los desengrase con disolvente quitando las tapas, y luego les puse aceite, y note una gran diferencia a la hora de volverlos a utilizar, tiran mucho más bien limpios y engrasados, bueno, o almenos es la sensación que me da a mi.un saludo
Pues yo acabo de cebarlos hasta las trancas con grasa de litio y no tiran nada… al menos rodando al aire, antes tiraban mucho mas, y los que menos grasilla parecia que tenian los que mas tiraban… Tambien puede ser que me haya pasado con la grasa y sea demasiado viscosa.
Salu2.
por exceso no suelen dejar de girar, otra cosa es que si le aplicas mucho, no gire a simple vista porue se queda todo muy pegagoso, pero eso no tiene que ver a la hora de girar con tu peso encima, no se si me explico bien, es que ayer salí y no estoy muy lúcido 😉 .Quitaste la tapa para engrasarlos? un saludo
ahhh, sobre ILQ, es un standar que surgió después que abec, y por ahí dicen que es más fiable que el abec, aunque no se. A mayor número mayor precisión de fabricación y por tanto mejor calidad. No por tener un numero mayor serán más delicados. Creo que en agresivo se utilizan de menor número por el hecho de que la velocidad no es un factor muy determinante.Leete el articulo que deje arriba sobre el ILQ, es bastante bueno, segun dice no es un Standard.
Salu2.
La verdad es que lo del peso tiene algo de sentido… probandolos en el garaje no parecian ir peor, ya veremos cuando los pruebe en serio a ver que tal van.
Salu2.
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