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NOVEDADES FREESKATE – ISPO 2007
NOVEDADES FREESKATE – ISPO 2007

NOVEDADES FREESKATE – ISPO 2007

Los pasados días 16, 17 y 18 de julio se celebró la feria del deporte internacional ISPO en Munich en donde pudimos ver todas las novedades del mundo del deporte para el año 2007. Evidentemente, nos centraremos en las novedades del mundo del patinaje en línea y, en concreto, en las que a patines de Freeskate se refiere.

El pabellón A4 era el que albergaba la sección de patines en línea y fue allí donde nos dirigimos nada más llegar el domingo por la mañana. En la misma entrada se encontraba el stand de Rollerblade y de entrada empezamos a ver un montón de novedades en fitness y maratón que os explicaremos en otro artículo. Mi socio Matthias, se moría de ganas de ver al nuevo Twister, la niña de sus ojos, y después de dar un par de vueltas lo encontramos. La decepción fue grande al ver que el “nuevo twister” era idéntico al de este año. Bien, tiene su lógica, ya que después de la gran remodelación del año pasado no había una necesidad imperiosa de mejorarlo. Hablando con un alto responsable de la marca, nos comentó que no se esperaban una demanda tan grande de Twisters y que estaba agotado en prácticamente todos los países. Nosotros dimos fe de ello y preguntamos que cuando fabricarían más. Entonces nos comunicó que como mínimo hasta noviembre no habría más Twisters… Así que nos fuimos un poco chafados del stand de Rollerblade.

NOVEDADES FREESKATE – ISPO 2007

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A continuación se encontraba el stand de Powerslide. Después de las machacadas de nuestro querido Roller_Inside sobre los nuevos Powerslide de freeskate, fuimos rápidamente a mirarlos. La expectación se transformó en decepción al verlos. Allí se encontraban dos modelos: un nuevo Cell 2 y un nuevo modelo llamado Vintage. El nuevo Cell 2 difiere del de este año en que monta ruedas de 80mm, lleva un strap extra en la puntera y que es feísimo. Evidentemente esto último es una opinión muy subjetiva, pero así lo vimos nosotros. Al lado del Cell 2 estaba el nuevo Vintage, un patín diseñado para freeride. La bota era una mezcla entre patín de agresivo, con grandes placas de soul, y el Cell 3. El chasis era el mismo del Cell 2 con ruedas de 84mm. Este modelo tampoco nos encantó, pero al menos se veía algo mejor que el Cell 3 de este año. Finalmente el tan aclamado Hardcore no estaba por ninguna parte. Allí nos dijeron que no estaba a punto aún…

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En el centro del pabellón había una pista de velocidad y en la parte interna, se encontraba la carpa de Seba. Su stand era mucho más modesto que el de las demás marcas, pero mucho más acogedor. Allí flipamos en colores. Vimos por primera vez los nuevos Seba FR, destinados al freeride. La apariencia externa era similar a un Twister, pero con la calidad Seba. Es decir: chasis de calidad de 243mm, placas metálicas en la base con múltiples agujeros, un botín de calidad, caña movible, etc.. En principio habrá dos modelos: el FR1 con todo lo comentado anteriormente y el FR2 que estará fabricado en un plástico algo más blando, sin placas metálicas en la base, ruedas de no tan buena calidad y un strap de velcro en vez de carraca en el empeine. Los precios no están claros, pero el FR1 costará sobre los 230€ y el FR2 sobre los 170€. Por otra parte, pudimos ver el nuevo Seba Top, que difería con el modelo actual en que la carcasa está fabricada íntegramente en fibra de carbono “de verdad”. Digo de verdad ya que hay marcas que dicen que lo son, pero no es más que fibra de vidrio y kevlar. Otra novedad de este patín era el refuerzo de plástico lateral de quita i pon. El patín era ligerísimo y saldrá por unos 400€. El resto de la gama se completaba con los modelos Seba 1 y 2 de este año sin cambios.

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A continuación nos acercamos por el stand de Roxa y pudimos ver la versión definitiva de su X-treme. El patín se ve correcto y si sale con un precio competitivo puede ver una buena opción para la gente que se inicia en este deporte.

Finalmente fuimos al stand de K2, para certificar que la línea Soul ya no se iba a fabricar más. Eso si, pudimos ver un patín que des de Inercia estamos intentando traer a España: El Fatty Paris. Básicamente es la bota del Fatty UFS pero con un chasis ufs de aluminio de 247mm con 4 ruedas de 80mm. En francia es un patín muy bien valorado para freeride.

Durante los dos días que estuvimos allí, estuvimos bastante rato conversando con Vinz, Skali y Seba. Unos cracks y a la vez super majos. Patinamos juntos y nos lo pasamos bien. Skali se llevó una gran sorpresa al descubrir que su nuevo Hardcore no estaba listo. A cambio le dejaron probar un patín de maratón que por lo visto lleva una bota parecida al nuevo Hardcore. No era lo que el esperaba pero al menos era un cambio.

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Es posible que todos estos modelos sufran modificaciones en el futuro, pero por lo general se veían ya bastante terminados.

En cuanto a la disponibilidad, sólo Seba nos apuntó que es muy posible que sus nuevos FR estén listos antes de octubre! Las demás marcas no supieron decirnos nada.

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