Si te sirve, yo creo que tal y como lo hago yo es mas efectivo, tomas el principio de la curva con los pies en paralelo y a la misma altura, un poco separados, el pie del exterior lo cruzas por delante del interior y vas apoyando cada vez mas en el del exterior a la vez que levantas el talon del pie interior, cuando ya del pie interior solo patine la primera rueda de alante da la zancada con el interior como la das normalmente, despues vuelve a cruzar el pie exterior como antes, tienes que intentar que el pie del exterior al cruzarse aporte su energia cinetica al movimiento hacia el sentido de la curva y asi ganaras velocidad tanto con el pie interior a la curva como con el exterior, no se si me he explicado, pero yo tampoco encuentro videos y aunque al principio me daba sensacion de caerme poco a poco me sale cada vez mejor, de hecho no uso el giro natural para nada 🙂 (entre otras cosas porque me sale peor que este jajaj xD)