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Patines impecables!!!VI-SUV
Se venden patines todoterrreno Powerslide VI-SUV
TALLA 41 Para 26,5cm de pie
bota cierre rapido
botines thermodelables
guía ligera de magnesio,tornillos roscados al chasis
rodamientos inoxidables
ruedas neumáticas de 120mm
freno de taco
EXTRA- rueda de repuesto y 2 separadores(valorado en 25 euros)
se entregan con caja original y llave torx
PRECIO entrega en mano 210 euros(220 euros con gastos de envió incluidos)http://www.subeimagenes.com/img/dsc-0018-562074.html
[URL=http://www.subeimagenes.com/img/dsc-0027-562081.html][IMG]http://www.subeimagenes.com/thumb/dsc-0027-562081.jpg[/IMG][/URL]
comparativa de como a evolucionado los patines todoterreno
Ohhhh, ¡muchas gracias por el aporte!
Y viendo el custom que has hecho ya veo que te estás pensando lo de venderlos, jejeje, ¡muy bien!El miércoles y jueves llovió….pero salí a patinar…no había nadie por las calles ,la temperatura agradable,la lluvia era fina…y con la musica puesta…la verdad es que fue un placer patinar bajo la lluvia y sin nadie en las calles….y sobre todo patinar por donde quería sin importar tipo de acera ni estado del asfalto…atravesando parques y disfrutando de el patinaje con suspensión…Por eso retiró de la venta los vi-suv 😉
Cuéntame eso de la lluvia Eloy, ¿puedes patinar por cualquier lugar aunque sea asfalto y bajo la lluvia?
Voy a intentar darte unas referencias,con suelo totalmente mojado y lloviendo (lluvia fina)
Carril bici-agarre muy bueno
Asfalto-agarre bueno
Aceras (tipo toblerone) agarre aceptable ( en alguna ocasión puede resbalar)
Suelo tipo losetas de piedra-agarre regulero ….patinar con precaución!!
Pistas de tierra-(con gravilla) agarre bueno….pero tendremos que ir con cierta velocidad para no pararnos en sitios bacheados…
Zonas de tierra o con muchas piedras… Siempre con bastante empuje y velocidad….si no corremos el riesgo de pararnos en seco..
Todo esto es en mojado y con una lluvia fina aunque intensa,de esa que no molesta.
En seco todo cambia…por carril bici y asfalto demasiado agarre….sin embargo por aceras malas o asfalto muy bastó y pistas de tierra muy bien,,con pistas de tierra con piedras bien siempre que mantenfas una velocidad aceptable para acometerla…o.vayas cuesta abajo.Muchas gracias Eloy, ¿cómo ves sacar los patines diluviando por ciudad? ¿cómo se lleva la frenada? es mi asignatura pendiente, y si fueran bien, hasta yo me los compraba.
Tengo otra pregunta, ¿se puede patinar sobre la arena de la playa?
jali escribió:
Muchas gracias Eloy, ¿cómo ves sacar los patines diluviando por ciudad? ¿cómo se lleva la frenada? es mi asignatura pendiente, y si fueran bien, hasta yo me los compraba.
Tengo otra pregunta, ¿se puede patinar sobre la arena de la playa?
Se puede patinar en mojado(pero diluviando….lo veo poco recomendable,más que nada porque acabas empapado)en mojado sigues teniendo agarre….menos en suelos de losa de piedra que ya he dicho que en alguna ocasión resbala…
La frenada con la T es suficiente,el taco solamente lo recomiendo en casos o rutas de pendientes extremadamente pronunciadas,dado el agarre y rozamiento de sus ruedas neumáticas cualquier cuesta normal en la que con unos patines normales nos embalariamos con estos patines la bajariamos con bastante menos velocidad,totalmente controlable…repito el taco solamente en CASO DE PENDIENTES MUY PRONUNCIADAS y recomendable también para evitar el desgaste de sus ruedas 3×22’00 euros…un pastón. Taco…. Joder no se lo que vale un taco…pero imagino que mucho menos,la frenada derrapando…sólo sería posible en tierra o mojado…en seco imposible!!
En arena no es posible patinar….porque se clavan,sólo supongo que sería posible si utilizaramos algo( cometa o algún artilugio que nos propulsara con mayor fuerza de.la desarrollamos en un patinaje normal)
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