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Pues eso, si es mas facil o mas dificil derrapar con o sin rockering y cuanto se os ocurra al respecto.
A que te refieres:
_ La posicion de las ruedas por tamaño
_ O a la hora de cambiar de posicion las ruedas x el desgasteno se derrapar sino en «powerslide».
aprendi a derrapar con rockering.
siempre llevo rockering. rutas. slalom. hockey. rampas. etc. siempre rockering. aunque tambien es cierto que no hago descenso, velocidad, etc.
nunca he probado a derrapar en flat. igualmente se controla mejor. en los proximos dias he de volver a probar alguna configuracion en flat. igualmente entonces al intentar derrapar me caigo y me rompo los dientes (de nuevo).
en fin, no se si te sirve de algo, pero diria que con solamente pensarlo, y pensando en las modalidades que practico, preferiria derrapar con rockering a derrapar sin rockering. si, soy un ignorante.
8)
Se supone que con dos ruedas sólo, se derrapa más, aunque también más inestable.
Palabra de uno que no lo ha echo nunca 😀
Bueno, yo lo he probado de las dos maneras y para mi es más fácil derrapar con rockering, supongo que porque estoy acostumbrado a patinar con el desde siempre.
En teoría con el rockering es más fácil empezar el derrape, ya que solo tocan «dos ruedas de cada patin» pero en contrapartida es más inestable la trayectoria de despues de empezar a derrapar, menos ruedas tocan el suelo=menos estabilidad. Y en flat pues la inversa. Lo que si que es más dificil es derrapar con ruedas nuevas 😉
Saludos.con el rockering es más fácil empezar el derrape, ya que solo tocan «dos ruedas de cada patin» pero en contrapartida es más inestable la trayectoria de despues de empezar a derrapar, menos ruedas tocan el suelo=menos estabilidad
….mmm estoy preparando un vídeo que lo confirma 😆 😆 😆 😉
Yo tambien me hacia esta pregunta hace tiempo, incluso me comia la cabeza con las formulas de la universidad 😀 .
En teoria llegue a la conclusion de que deberia dar igual apoyar sobre dos o cuatro ruedas a la hora de derrapar. Pero en la realidad es mas facil derrapar en rockering, si bien como te dicen por aqui es mas inestable.Creo que la configuracion mejor para el derrape es Hi-Low, sigues apoyando solo dos ruedas (mayormente) pero son las de los extremos, es mas estable.
Pues si, confirmo también que es mas fácil derrapar en rockering, ya que el patín es mas fácil de manejar. Pero tiene en contrapartida que es mas inestable y frena menos ( al menos para mi)
[quote=»miguel»:2ed21cqz]Pues si, confirmo también que es mas fácil derrapar en rockering, ya que el patín es mas fácil de manejar. Pero tiene en contrapartida que es mas inestable y frena menos ( al menos para mi)[/quote]
voto por esto 🙂
