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Nos hemos reunido para algo más que un entrenamiento de los habituales.
Hasta ahora nos juntabamos y hacíamos lo que era 1 vuelta al circuito y pa´casa tan felices.
Pero esta vez queríamos hacerlo un poco más parecido a lo que ocurrira en lemans.
Nos acompañó la lluvia y en un principio patinamos con mesura, porque los pasos de cebra y
demás rayas de pintura eran como cascara de platano.
Despues llovió más copiosamente y decidimos refugiarnos debajo de un puente con todos los bartulos.
Aquí estamos, de derecha a izquierda:
Esteban,Elvira,Jon Arroita,Jose (arriba),Gotzone (sentada), y yo txema.Luego sale Fernando en otra foto
ya que en esta era el fotógrafo.[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
A pesar de la lluvia realizamos entre 4 y 5 vueltas a lo que sería el circuito. Aquí es dificil coger tiempos,
ya que la lluvia nos tenía un poco atenazados, por el peligro de caida. Esteban cayó y se pegó un buen culazo.
Tambien decir que es complicado encontrar un lugar laaaaaaaaaaargo para no estar dando vueltas al mismo sitio
y acabar siendo un recorrido monótono y pesado.Este recorrido era largo pero teníamos que cruzar una carretera
con algo de trafico y cuando nos coincidía vehículo, pues teníamos que parar. Yo cogí tiempo en la primera vuelta sólamente
y realicé los 4,5 kilometros en 15 minutos y 12 segundos.Tambien es verdad que paré en el cruce y me lié en la entrega del
testigo y no paré el cronometro. Luego ya decidí no poner en marcha el cronometro.
Alguno rondaba los 11 y pico .Pero os recuerdo que no estaba el asfalto para esfuerzos sin miramientos.Mientras unos hacían el recorrido los demás echabamos unas risas. Y cuando se quería dar uno cuenta ya te tocaba otra vez .
La verdad es que cuesta arrancar de nuevo.[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
Como queríamos parecernos lo máximo posible a las condiciones de las 24 horas, cogí la idea de un compi del foro inlineonline,
y me hice unos testigos para los relevos.Ahora sí que aparece Fernando, que antes no salía.Es el de la centro.[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
En este enlace hay un video de como hacíamos la entrega del testigo . No está mal no?¿?¿? 😆 😆
http://tu.tv/usuario/misVideos/# :A que en esta foto parece que ha pasado un@ a toda leche??? 😆
[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
Sin quererlo aquí aparecen cosas a tener en cuenta a la hora de la prueba, incluidas las sillas:
[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
Y las sillas son fundamentales. Eso sí que haya para tod@s porque si no te quedas de pie como otra farola más.
[url=http://imageshack.us:2l409qlt]
Ya casi al final dejó de llover. Estubimos desde las 9:00 horas hasta las 13:00 y recomiendo que aunque estés en el grupo que patina,
si no te toca hacerlo, no estés con los patines puestos las 3 ó 4 horas, porque a mi se me cansaban los plantas de los pies solo de tenerlos puestos.Como patinamos en plan tranqui no notabamos cansancio fuerte, pero por la tarde al de un rato sí que me notaba yo las piernas cargaditas.
Así que en Lemans como hay que hacer esto en más ocasiones, habrá que tomarselo con calma.
Hasta pronto compis .
Taluegorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.Nosotros…. parte de los ROLLER-BILBAO, bajamos a Vitoria y nos pegamos una de 30km por los pueblos…
A la manana llovio, pero nos hizo una tarde muy buena.
Espero veros en Le Mans
Un saludo
Pues ya que estamos, me perdonas el atrevimiento, unos consejos de cosas a no olvidar: protección solar, gorra, gafas de sol, tiritas y mini-botiquin, CASCO, LOS PAPELES QUE TE EXIGEN, y ante todo mucha calma, como decían Siniestro Total. Las sillas están bien, pero no puedes llevar un campamento encima, no tienes sitio en el box. Imperdibles para los dorsales, chancletas y lo que se te ocurra.
Yo me quito las protecciones y los patines nada más acabar mi vuelta, los pies hay que cuidarlos. No viene mal alguna esterilla para estiramientos, y unos euros para unas cervecitas.
Nos vemos en Le Mans, no queda ná.Para recoger el testigo os recomiendo dos formas mejores:
Relevo a la americana (es más complicado):
El nuevo empieza a patinar mirando adelante, pone las dos manos en los riñones, recibe el testigo, y el empujón.Relevo a lo fácil:
El nuevo empieza a andar, estira la mano hacia atras y recibe el testigo. Quien lo entrega tiene que hacerlo suave y firme, no de golpe (para dar tiempo a que el otro cierre la mano).
De estas dos maneras evitas amontonamiento de gente, porque a la vez que llega uno, el otro se va.
Tal como lo hacéis en la foto, hay un momento en que los dos se encuentran, y normalmente, cuando eso ocurre, hay choque, porque quien llega lanzado tiene que frenar para no chocar con el que espera, que arranca despacio, y de medio lado, sin saber lo que tiene delante, porque está mirando hacia su compañero.
O sea, que hay que tener un poco de confianza en el compañero.
Existen en el mercado ruedas para mojado (como las MPC o las Matter XG) y también existen cremas de calor que se dan los ciclistas. También son recomendables porque con el agua, puedes llegar a tener calambres…
el video no se ve!!
xo lo he buscado y os lo pongo de parte de skatemarra
http://tu.tv/videos/simulacro-lemans-roller
nosotros hemos estado practicando a la americana y va super bien por que se ahorra energía y se ayuda a parar al que entrega el relevo a la vez jejej
eeee el de la fabrica de relevos imitacion lemans soy yo!!!!
Pues la chica que recoge el relevo se la ve fuertota (buenas patas), aunque la técnica 🙁 (Habeis probado bajadas?)
Gracias a todos por las recomendaciones que nos dais.
Nosotros no somos en general muy cañeros y ni tenemos tecnica la mayoría para patinar en velocidad y menos para entregar bien el relevo.
………Y no sigo diciendo en que somos regularcillos, porque no acabo 😆 😆 .
Lo de pasar el relevo me da un poco de palo 🙄 , ya que segun se ve en videos de años anteriores, es difícil hasta buscar a tu compi, con lo cual con darselo y no verte obligado a dar otra vuelta «por que no lo has encontrado 😳 » ya sería bastante.
Os dejo mi móvil 653703417 ( txema ) por si allí nos llamamos ó mandamos mensaje, para quedar en alguna zona.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [size=150:1w3kfr5x]que poquito queda[/size] !!!!!!!!!!!!!!!!
Taluegorrrrrrrrrrrrrrrrr.si la verdad es que cuesta encontrar a la persona que ha de recoger el relevo, sobretodo por la noche, por eso muchos equipos llevan artefactos de todo tipo para colgar en la zona de relevos, el año pasado bastaba con fijarse que habían colocado los otros equipos en tu zona y ya esta, cuando vas viniendo lo buscas con la mirada.
