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08/10/2007 a las 20:39 #37513TelémakoParticipante
A veces nos encontramos con ruedas que no las usamos porque por descuido las hemos desgastado mucho por un lado y al darlas la vuelta estamos demasiado inestables…o nos hemos comido el rockering, o queremos darle más rockering…entonces sería bueno tener un sistema para desgastar las ruedas de forma uniforme… (vaya roollooo…)
Material:
1 tornillo del 8, tuercas antiblocantes, tuercas normales, 2 arandelas algo más grandes que el rodamiento y 2 arandelas de goma similares a las anteriores…los dos rodamientos y el separador, llaves inglesas…
Le cortamos la cabeza al tornillo…
Enroscamos en el tornillo una tuerca antiblocante al revés(la de la arandela blanca)…
Ponemos la arandela metálica y la de goma…
Montamos rodamientos y separador en la rueda que queramos desgastar…
Ponemos la rueda en el tornillo…
Ahora en el otro lado ponemos, arandela de goma y arandela metálica…
Ponemos otra tuerca y apretamos girando las tuercas cada una en un sentido, las arandelas de goma aprietan sin romper, y por eso hay que poner también el separador para que haga de tope y no se casque el núcleo de la rueda. De esta forma inmovilizamos la rueda.
Ahora necesitamos un taladro, una hoja de lija (mejor de metal son más resistantes) y un taco liso donde poner la lija…
Montamos el tornillo con la rueda en el taladro, apayamos el taladro en la mesa sobre unos trapos o algo que absorba la vibración (para que no se nos mueva) mientras la rueda gira acercamos la lija para desgastar poco a poco lo que queramos iguarla. La rueda se desgasta con el movimiento, como si hubiesemos patinado con ella. Igualamos los dos lados, o la redondeamos, o la hacemos perfil, o las desgastamos para rockering, cada uno como quiera…
El resultado final…
La rueda queda muy bien al tacto, de todas maneras probar la primera vez con una rueda vieja. Tener en cuenta que según la dureza de la rueda y la la lija que utilicemos el desgaste será mayor o menor.
08/10/2007 a las 21:03 #37514jaliParticipanteMuy interesante telemako, pero, ¿cuál es el proceso para realizar el desgaste?
Gracias.
Saludos.08/10/2007 a las 22:08 #37521TelémakoParticipanteJali, supongo que has leido el post al principio, cuando no había colgado todas las fotos ( me da problemas el imageshark)
08/10/2007 a las 22:17 #37523bolaParticipanteQUE CAÑA !!!!!!!! 😯 😯 😯 😯
Te lo has currado…… 😆08/10/2007 a las 22:30 #37524Carles BialSuperadministradorHace como 10 años vi una idea similar pero el inventor en vez de aguantar la lija con la mano, fabricó como unos moldes de madera con lija en el interior que iba atornillando progresivamente contra la rueda.
Igualmente, buena iniciativa!
08/10/2007 a las 22:54 #37527miguelMiembrojajajaaj muy bueno y muy buena currada. Enhorabuena por el tutorial.
Aunque yo primero giraría mis ruedas 😉 y para el rockering cojo las antiguas o compro una de menor tamaño !!!
Si quieres te regalo todas mis ruedas gastadas!!!! 😉
08/10/2007 a las 23:21 #37539TelémakoParticipantePor cierto la idea original es también de Joseba. Te debo el 50% de los royaltis… 😉 😉
09/10/2007 a las 07:48 #37580lacurvaParticipanteLa denuncia sigue su curso. 😆 😆 😆 Vas a trabajar para mi. 😆 😆
09/10/2007 a las 11:02 #37583PerokParticipanteMuy bueno!
Y que bien explicado!!Os mando dos docenas de ruedas apra que me las dejeis redonditas?
Es que no tengo taladro 😉 🙄 😉09/10/2007 a las 14:50 #37605TGDMiembrotiene mérito llevar este «invento» acabo, felicidades Telemako.
personalmente no me gusta la idea de tener que manualmente ir lijando la rueda en movimiento — me gusta más la idea que comentaba Carles de utilizar un molde, pero la verdad es que ahora mismo no concibo como podría llevarse a cabo en la práctica: hacer un molde en madera es relativamente facil, pero luego como lo reviestes por dentro de lija (o un material que haga de lija) ? bueno, el molde tambien se podría hacer en un material más duro, por ejemplo acero y de alguna forma hacer los interiores rugosos… para no hacer «muchos inventos», incluso estoy pensando en adaptar un rayador a la forma deseada… 😈
otra cosa que me preocupa un poco es el tema de los posibles humos que pueden generar las ruedas (generalmente de poliuretano) una vez estén siendo «lijadas» — no se a partir de que punto empiezan a echar humo, pero entiendo que los potenciales humos pueden contener compuestos cianhidricos y esos son muy peligrosos para los humanos.
09/10/2007 a las 14:51 #37606TGDMiembro09/10/2007 a las 15:16 #37609GO_zaloParticipantejejej tio muy bien explicado pero aves con las cosas de los inventos pasa que uno lo inventa por que se le ocurre pero ya se le ocurrio a otro mucho antes jejej
yo hice lo mismo pero con una dremel en vez de con el taladro para desgastar una rueda de 100mm hasta los 97mm por que se me rompió una de las llantas de una rueda y no tenia pasta para un juego entero de ruedas nuevas, y no quiero rokering en mis patines de velocidad jejeje
ahora os doy una idea para el siguiente invento, por que yo no tengo tiempo que estoy metido inventando cosas electronicas jejej
hacer girar la rueda y en vedez de lijarla hacerla crecer!!!!! a base de meterle plástico 😆
09/10/2007 a las 15:52 #37613TelémakoParticipanteLo de meterle más plástico-goma a la rueda para dejarla con su diámetro original me parece algo imposible… 😆 😆 …tienes que tener uretano de la misma dureza que tu rueda, un molde…yo que se cuantas cosas más… 🙄 🙄
Tgd la rueda cuando la lijas no humea, se calienta pero no llega a suficiente temperatura, es como si la desgastases patinando…
09/10/2007 a las 16:19 #37617TGDMiembro[quote=»telemako»:x4kjneeu]Tgd la rueda cuando la lijas no humea, se calienta pero no llega a suficiente temperatura[/quote]
eso es porque no la has metido en el torno industrial a 25.000 rpm 😈 (veáse el hilo anterior)
09/10/2007 a las 18:12 #37626jaliParticipanteAsí es telemako, parece que no veía el resto de fotos.
Ya lo veo todo, me encanta, muy currado, muchas gracias 😉 -
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