Vaya putada joer, había escrito una retahila y por un problema con el navegador se me cerró todo… en fin, voy a tratar de explicar lo que ya había explicado.
Junkie, para practicar no te recomiendo la calle porque tienes que ir bastante concentrado si eres primerizo, si estás practicando la frenada en T vete a una explanada tipo El Retiro y practica allí, porque imagina que tienes que bajar Alcalá hacia Cibeles con todo atestado de gente y vas probando tu frenada, puedes tener un problema.
Los pasos de cebra son peligrosos, sí, sobre todo si están mojados, mi consejo es que te dejes llevar y no empujes en lo que atraviesas a la otra acera. Si puedes sortearlo por un lado pues mejor que mejor, eso te evitará disgustos.
En cuanto a los «circulitos» puedes esquivarlos también, por un lado, subiendo por la zona alta de la acera mediante un salto, y si no sabes subir de un salto, coge el escalón de lado, sube un pie y después el otro.
Hay algunos circulitos que son imposibles de esquivar y te los vas a encontrar, para esos mi consejo es que si están muy nuevos, camines sobre ellos, como si caminaras sin patines y con los pies abiertos en V. Los circulitos desgastados puedes atravesarlos con cuidado siempre con un pie adelantado sobre el otro para no perder estabilidad. Cuando lleves velocidad y si los circulitos son esquivables, mejor esquívalos.
Lo que comentas de las vomitonas y los cascotes, la verdad es que yo hoy hice una ruta más larga que la que comentas y no he visto nada, y mira que pasé por La Puerta del Sol.
No te recomiendo el Paseo de Recoletos por estas fechas, están montando las movidas para la Cabalgata de Reyes y está complicado para ir por el paseo del centro, que es mi camino de vuelta a casa habitualmente.
Por lo que dices no has debido ir por el camino del centro, sino por los laterales, y la verdad es que esa parte está de pena, toda parcheada, y además resulta peligrosa porque las boca-calles son muy pronunciadas y los coches van rápido y no miran, podrías tener un problema, así que ya te digo, utiliza el paseo del centro, pero como te comentaba, no precisamente ahora.
El truco de subir escalones es ir de frente a una cierta velocidad y dar el salto utilizando tus rodillas de muelle y cayendo con el peso inclinado hacia adelante. Si no dominas esta técnica es mejor que pilles los escalones de lado, subas un pie y después el otro, como si estuvieras caminando.
Mi ruta de hoy ha sido la habitual de ida hacia El Retiro, desde Argüelles a Retiro, yendo desde Alberto Aguilera hasta llegar a Bilbao y desde ahí me meto por Fuencarral para salir por Barquillo a Banco de España, y para la vuelta, ya que Recoletos está como digo, he ido por Alcalá hasta Sol, he cogido Arenal, he dado una vueltecita por el Palacio de Oriente y subida por Ferraz hasta llegar a casa.
El Palacio de Oriente hoy estaba incapaz porque el suelo estaba helado, quería practicar los saltos de los escalones, pero no he podido porque el suelo no acompañaba, así que he salido de ahí tan pronto como me ha sido posible.
Pues nada más, he tenido que escribir dos veces lo mismo, espero que a la segunda llegue la vencida.
Saludos.

Para pasar los circulitos (un gran lumbreras el que los ideó…;) ) mejor si vas un poco deprisa, adelanta un pie (con el que te sientas más cómodo normalmente) y echa el peso hacia atrás (como tú mismo has dicho, lo que pasa es que tiendes a caerte hacia adelante), flexionando las rodillas, bajando el culo y con los brazos hacia adelante. La sensación debe ser como si liberaras de peso a las ruedas de delante (así será menor el «choque» con los circulitos, pasando más fácilmente por encima). Eso es lo que yo hago y me va muy bien (a no ser que estén recién puestos… 😕 entonces mejor pasar por otro lado…).

Los pasos de cebra… planteátelos como un riesgo de aquaplaning, así que lo mejor es ni «frenar» ni «acelerar», dejándote llevar por encima sin desviar tu trayectoria. De todos modos, si ves de lejos que te van a resbalar (fácil en este tiempo…), lo mejor es evitarlos y bordearlos por el lateral hasta la otra acera.

Jali, yo para evitar lo que te ha pasado (a mí me pasó alguna vez también…) si escribo más de cinco líneas copio el texto antes de darle a enviar, por si acaso 😉

Qué divertido es patinar por ciudad 😀 Saludos!

Suelo hacerlo Druchi, pero es que casi estaba acabando y el error fue inesperado. Normalmente cuando me pongo a escribir soy bastante rápida y en un minuto he escrito 30 renglones, el problema no es por lo escrito, sino por las ideas que tenía en la cabeza.
Bueno, aún así creo que dije todo lo que quería decir, así que no ha habido problema.
Junkie, gracias por lo de «sol», se agradece 😉
Para mí no es ese el mejor camino, prefiero subir todo Recoletos, coger Génova y desde ahí los Bulevares y llegar a Alberto Aguilera, porque por abajo el suelo no es muy bueno, y menos ya cuando llegas a la zona de Pintor Rosales, telita con las aceras, que te diga Druchi, jajajaja.
Jajajaja Deprisa… pues muy buena tu aportación, la verdad es que sí Madrid es muy complicada de patinar, pero mira, eso me llena de orgullo y satisfacción (parezco el Rey), porque patinando aquí ya no se me resiste nada.
Lo de los circulitos rojos tiene su importancia y su explicación, para las sillas de ruedas y para que la gente mayor no resbale, bueno, gente mayor y no tan mayor, cuando llueve. Es útil para los peatones que no van con patines, evidentemente, de todos modos no lo veo un problema, yo sinceramente creo que los obstáculos es lo que le da vidilla a este deporte, patinar por una explanada puede hacerlo cualquiera.
Saludos.

Ya te he dicho por qué deprisa, un suelo como Recoletos un día de lluvia o un día que hiele es bastante peligroso, que el resto de las aceras están hechas así por algo, con material antideslizante, igual que los circulitos. De hecho he tenido verdaderos problemas en otros puntos de España por suelos como este en el que me he pegado verdaderos morrones y sin patines.
Saludos.

Esos circulitos son para que los invidentes sepan donde estan los cruces y los pasos de peatones, no tienen ninguna otra finalidad, creo su fin justifica toda incomodidad para el resto de usuarios.

A mi personalmente me joden un montón, pero que se le va a hacer. En cuanto a pasarlos, lo más rápido posible y sin dudar, como empieces a dudar se te enganchan las ruedas y no hay forma. Lo dicho, rápido, haciendo tijera (adelantando un pie) y levantando las puntas de los dedos, para cargar el peso en las ruedas traseras y que levante el patín de alante mas facilmente.

No son para el bastón, sino para los pies. Prueba a pasar un día con calzado de suela de goma no muy gruesa y verás como notas molestia en los pies. De todas formas hay muchos circulitos diferentes, algunos parecen verdaderas trampas.

Yo hasta que les perdí el miedo me desequilibraban mucho, en cuanto me percaté de que pasando normal, sin reducir velocidad se pasaban bien, ya no he vuelto a tener problemas.