Una vez más he limpiado los rodamientos de dos pares de patines y cada vez que lo hago me dan mas ganas de dejar los productos específicos y empezar a limpiarlos y engrasarlos a la vieja usanza.

Eran rodamientos nuevos, la primera vez que los limpiaba, he usado el desengrasante cítrico de Powerslide y no ha habido forma de quitarles los restos de grasa que aún tenían dentro, a pesar de haberles quitado las tapitas. Al final he tenido que recurrir al disolvente de pinturas y en un par de minutos estaban impecables.

A la hora de engrasarlos tres cuartas de lo mismo, he engrasado unos con aceite de rodamientos Powerslide, y ni tan mal, pero los otros lo he hecho con aceite de rodamientos BSB (mas caro que el anterior y mas fluido), y de tan fluido que es me da la impresión de que por un lado lo echas y por otro se va, no se si la cantidad que queda dentro aguantará mucho o los tendré que estar engrasando cada 3 días. Además al girar suenan a metal que es la leche.

Con esta experiencia, y mira que he limpiado veces los rodamientos, se me empieza a pasar por la cabeza empezar a usar el disolvente de pinturas de toda la vida para limpiar y un aceite no específico para el engrase, tal vez aceite de máquina de coser o de bicicleta.

Lo curioso es que lees las indicaciones y el limpiador cítrico lo ponen como la panacea, mi experiencia es que limpia bien cuando hay poca suciedad, pero con mucha no puede. Y el aceite si lees parece que los rodamientos van a ir solos, protege de la corrosión, reduce el calor por la fricción y bla bla bla… con la pequeñísima capa de lubricante que queda no se si hará gran cosa.

Ya se que se ha hablado mil veces de lo mismo, pero me gustaría saber mas experiencias al respecto y como soleis hacerlo vosotros, a ver si sale algo que no se haya hablado ya.

Joer que tocho 😉