Hola,
sobre el tema de las tapitas de los rodamientos es algo que no llego a entender muy bien.
Según tengo entendido, hay rodamientos que ya vienen con una tapita quitada, otros que se desmontan metiéndole una aguja (por ejemplo) en una arandelita que sujeta la tapita y otros que son rodamientos sellados. Bien, los míos son de estos últimos y desconozco si los del video son iguales o no.
El caso es que en algún sitio por internet he leido que hay quien quita (rompe) la tapita de estos rodamientos y luego los colocan hacia adentro (esa cara) para así protegerlos de la suciedad… pero desconozco si lo habitual o recomendable es hacer eso, osea quitar a drede esa tapa.
En mi caso, cuando desmonté por 1ª vez los rodamientos, en el intento del primero (al no saber), doblé una tapita la cuál rozaba con las bolas, con el consiguiente frenado del rodamiento, así que no tube más remedio que romper dicha tapita y ahora, me atrevería a decir que una vez he limpiado a fondo los rodamientos, ése es el que mejor y más rueda… eso si, con más ruido que los demás…
Así que pediría consejo a ver qué me recomendáis para la próxima limpieza, si meterlos en el boto con el desengrasante sin quitar las tapas… o con éstas quitadas.
Gracias.