[Yves]

Con los FR-A tambien se puede derrapar tambien con el exterior, se lo pregunte ayer en Biarritz al dueño de los azules y negros q subi foto, me dijo q sin ningun problema.
El cierre de plastico no sujeta ni la mitad q los velcros porq saca la lengueta hacia afuera, lo q mejor sujeta es el velcro porq coge la vuelta entera y si es para hacer descensos con el Xsjado la doble lengueta (muchas pruebas tecnicas con unos Xsjado y unas guias de Roces Big Cat) 😉
Creo q lo ideal seria tener los 2 pero en caso de tener solo uno en mi caso la balanza se a de parte del FR por:
El botin, la durabilidad, como agarra el pie/tobillo, el carbono no absorve los golpes como el plastico (cuando se acaba con los talones morados en un gap esto lo tienes en cuenta)…

[epi]

Creo que el tema de poder hacer derrapes con tranquilidad va a decantar a mas de uno por los FRA….Creo que es una de las gracias de un patin de freeskate…

Me dejais un poco mosca con lo de los Xsjado…los mios bien apretados…ruedas en buen estado y guias de 256 no me han hecho nunca nada raro…A veces hemos medido velocidades…y ponerse a mas de 50-55 reales con rueda de 80…no es tan facil…por lo que creo que nos dejamos llevar por sensaciones mas que por medidas reales…

Uso los xsjado para rutas tambien…y alguna bajada larga hay…aunque es dificilisimo parar de esas velocidades…y hasta ahi a mi no me da problemas…

Yves…has hecho pruebas por lo que comentas con los xsjado bajando….que guia es esa…? te ha dado problemas de estabidlidad…?

[Yves]

A ver te explico:
En mi caso es posible q todos los Xsjado q he llevado con guias de FSK hagan extraños porq estaban blanditos de caña porq las fuerzo bastante en agresivo 😆
Apretandolos mucho de los velcros mejora pero reconozco q siempre acaban un poco chicles porq ya estan trallados.
Con la guia de Big Cat da problemas de estabilidad pero es mas bien por los baches en el monte (las guias son de un colega de Bilbo, a ver si consigo foto del patin) 😉
[IMG]http://i630.photobucket.com/albums/uu30/dirtyromeodon/roces-big-cat-off-road-inline-skates1434full.jpg[/IMG]

[epi]

Joderr….vaya guia…no la conocia…Hombre…en una guia todo terreno creo que vibrara casi todo…

Igual es eso…q al utilizarlos para agresivo los patines los machacas mucho…Los mios al ser nuevos, con un uso de freeskate y bien apretados…quizas van por ahi los tiros..

Los FR, con esos si que tengo horas y km, con guia 243 tambien se mueven a partir de 50-55 a nada que tengan las ruedas un pelin desgastadas…asi que creo q pasara con todos los patines parecido…Con 256…vibran algo menos…y ya el salto importante es ya con guias de 273…con esas ya se puede bajar muy rapido..Y lo que es una pasada son los de 5 ruedas…ahi es mas el miedo a la velocidad, muy alta, que los patines…q no se mueven ni a tiros…Si comparo los 5×84 con los 4×100 que tengo…hay un mundo a favor de los de 5 en bajadas muy rapidas..

Volviendo al post original…creo que entre esos 100 € de diferencia que pueda haber…la quizas excesiva rigidez del carbono….mas la imposiblidad de hacer derrapes tranquilos…va a animar a la gente mas por el FRA que por el USD…pero la verdad que cuando ves estos ultimos…se cae la baba de lo bonitos…

[Fran]

Pues seran q mis xsjados estan bastante nuevos y por eso no torsionaran.
Pero de verdad Yves q con el cierre de carraca no se mueve nada y la lengueta no se va por ningun lado, va metido por los enganches del medio donde van cogidos los velcros, y eso no se mueve nada.
Tambien es verdad q yo no los doy tanta tralla…

Tendra bastante mas acepatacion el fra q el carbon, entre otras porque muchos ya tienen el fr y solo les hace falta el kit. Pero es como todo el q haga agresivo, le tirara mas el carbon y luego ponerle powerblading depende de la situacion, y el q tire de fsk pues el fr y luego el kit.
Yo creo q iran por ahi los tiros.

[Yves]

La respuesta es si y no 😉
El soulplate del FR ha sido diseñado por gente de agresivo, mucha gente de agresivo o ex agresivo pasados al FSK agresivo/powerblading llevan el FR y muchos modificado con soulplate desde hace tiempo (no te puedes imaginar los custom q llevan la gente en Burdeos o en Paris). Lo llaman powerblading o como quieran ponerle pero en francia llevan desde el 2003 con esto 😉

Por eso te lo digo, el velcro del Xsjado coge toda la vuelta y el cierre no, eso hace q la parte de arriba se vaya un poco hacia adelante dejando un poco de juego. El velcro doble esta muy estudiado en ese patin, el cierre de carraca hace el mismo efecto q el monostrap q Xsjado elimino hace un tiempo 😉

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