[lacurva]

Queria comentaros unos defectos que les he encontrado a las nuevas guias Seba que he comprado, mas que nada para saber si tienen algún defecto de fabricación o les pasa lo mismo a todas.

Estaba enamorado de estas guias y la verdad que me he llevado una pequeña decepción. Se trata de unas 231.

Hasta ahora tenía unas en los Twister, de las que he oido hablar mil veces de que son malas, pero la verdad es que salvo el hecho de que Rollerblade no fabrica guias cortas, a mi personalmente me parece que vienen mejor trabajadas.

Bueno, a lo que iba, he comprado las guias Seba y cual ha sido mi sorpresa al verlas, por fuera vienen muy bien trabajadas, la parte vista, pero la parte interior tiene cantidad de rebabas, tanto en los cortes de los huecos que lleva para aligerar peso como principalmente en toda la superficie interior, donde son claramente visibles las marcas dejadas por la fresa al mecanizar, las cuales estan bastas, cosa que se había podido solucionar con una rectificada mas fina, vamos que nada propio de una casa de prestigio. Tienen marcas por todos sitios, lo que hará aparte de la estetica, que no se ve mucho la verdad pues es por la zona interior, que la mierda se pegue y cueste el doble limpiarlas.

Pero esto no es lo mas grave, el problema principal que les he visto es que así como las guias de los Twiste la rueda entra ajustada a la anchura de la guia, con lo cual al poner el tornillo no queda ni una gota de holgura, en las Seba es el tornillo el que tiene que ceder un poco la guia para llegar a la anchura de los rodamientos, pero mas grave aún es el hecho de que en varias ruedas despues de apretados los tornillos, la guia no llega a apretar los rodamientos, con lo que la rueda queda con una leve holgura en su eje, hecho que hace que la pista pequeña del rodamiento no quede fijada al eje, con lo que girará inevitablemente sobre el mismo, desgastándolo y perdiendo ajuste y precidión. Me pregunto de que sirve poner unos rodamientos ILQ9 si luego no giran sobre la pista pequeña sino que lo hacen libremente sobre el eje??

Tengo ruedas de 72 Hiper Concrete + grip y 76 de los Twister y me pasa en varias ruedas de ambas guias.

Con esto tengo el dilema de si me han tocado las defectuosas o es que realmente vienen todas así de mal ajustadas. Lo digo para reclamar o no, pero desde luego la primera decepción no me la quita nadie.

Siento el tocho, pero no podía resumirlo más sin dejarme ningún detalle.

[marmaib]

Hola Joseba. Yo he mirado mis guías y, aparentemente, están igual de bien por dentro que por fuera; les he pasado los dedos por los cantos y no me parece que haya rebabas. Tampoco soy ninguna especialista, pero me parece que están bien.
Lo que dices de los tornillos… no entiendo a qué te refieres 😯
saludos

[TGD]

tus patines son de la familia FR o la famila high/low (1/2) ? bueno, creo que alguien que venda/trabaje habitualmente con patines Seba nos podrá informar mejor.

pero por ejemplo cuando Miguel alguna vez ha mencionado que ha podido quitar el dibujo del chasis de sus Seba FR con simple alcohol (ver este mensaje), no he podido hacer lo mismo — al menos han cambiado el método de grabado del dibujo, con lo cual, si, he observado alguna diferencia (abismal) en el acabado de los chasis que llevan los nuevos Seba FR respeto a algunos Seba 1 (2007). no me extrañaria que hubieran más cambios (para mejor o peor ya no lo se).

[lacurva]

Son unos Seba 6000 de slalom, no son los FR. Por fuera vienen preciosos, pero por dentro la parte interna donde van las ruedas se nota la marca de la fresa por donde ha ido comiendo por todos los lados, aparte de los cantos no todos debastados, sino con imperfecciones. Repito que esto no me preocupa mucho ya que no se ve y no afecta a la calidad del chasis, pero que los rodamientos no ajusten a la guia en el eje me parece de juzgado de guardia. Me explico Marmaid, si pones el patín con las ruedas para arriba y miras a la rueda y la mueves hacia los laterales de la guia no se debería mover, es decir, no devería tener holgura lateral, pues en caso contrario significa que el eje de la rueda no aprieta el rodamiento, el cual debe ir aprisionado para evitar que la pista pequeña (agujero pequeño del rodamiento) no gire sobre el tornillo de la rueda. Si gira para nada sirven los separadores ni los rodamientos de precisión porque no girará el rodamiento, sino toda la rueda sobre el eje.

Eso mismo me pasaba en los Fila de fitness de 60 € y lo achacaba a su baja calidad, pero en unos Seba 😥

Os pasa a alguno más, mirar las ruedas haber si tienen holgura lateral o van fijas al eje. Ademas se nota porque la rueda mete ruido por la holgura al levantar y volver a poner el patín en el suelo. Mis Twister son super silenciosos en ese sentido y las ruedas ni se mueven al tocarlas. Prefiero creer que es un defecto de mis guias, porque la verdad es que me encantan…a pesar de todo. Aunque si son las mias y tengo que devolverlas me da algo, con lo que me ha costado acondicionarlas a los patines Fila de mi hijo. Por cierto me ha quedato un custom de la leche.

[Perok]

Hola joseba, no tengo los patines delante, pero yo he visto lo mismo en mis guias y se resolvia apretando mucho los tornillos de las ruedas.
Quizas no los tengas apretados suficiente.

[RayGun]

[quote=»Perok»:2dew9x5c]Hola joseba, no tengo los patines delante, pero yo he visto lo mismo en mis guias y se resolvia apretando mucho los tornillos de las ruedas.
Quizas no los tengas apretados suficiente.[/quote]

Yo los tengo ajustados a tope. Y siguen moviendose un poquito. Sera algun problema de la guia¿?( me olvidaba calzo unos Fr, los del avatar ).

Sino que alguien con mas experiencia nos saque de dudas.

Salu2

[Carles Bial]

Es la primera noticia que tengo… Acabo de mirar varias guías aquí y no acabo de pareciar lo que comentas. Joseba, me puedes enviar unas fotos para que lo vea?

[Arseniog]

Yo acabo de recibir los míos y todavía no los he estrenado. Eso si; mirarlos, creo que no he hecho otra cosa en 3 días.

Las guías perfectas y no aprecio holguras en las ruedas.

Por cierto, los pedí el viernes y los tenía el lunes a la mañana. Gracias!

[Josu]

Pues despues de leer este post he ido a mirar las guias, y yo no le veo rebabas. Lo de las ruedas, pues alguna quiza se mueva un poco, pero creo que se solucionara apretando un poco mas el tornillo. No se, es lo que yo he visto con mis ojos inexpertos. 😆
Bueno Joseba, podras verlas el viernes o domingo. 😆
Saludos. 😉

[marmaib]

Pues eso de la holgura en las ruedas ya lo había visto, pero no le había dado importancia: en todas, y muy poquito, aunque estén los tornillos bien apretados. Pero si la consecuencia es que giran sólo sobre el eje… van que vuelan.
saludos

[Andony]

Buenas!

Yo tengo la guía que viene de serie con los FR-1 y aparte tengo la que permite usar ruedas de 84mm y en los dos casos están perfectas, tanto por dentro como por fuera, y el problema de holgura que comentas no lo tengo (de hecho hay que hacer un poco de fuerza para poder centrar el rodamiento a la hora de poner el tornillo)

Así que o te ha tocado una guía defectuosa, o es de una tirada diferente (soy el único que ha notado las diferencias entre los primeros FR1 que llegaron a España y los que llegaron antes de verano?)

De todas formas si esta semana me paso por Se Rueda les pregunto a Juan y Rocío si han tenido algún caso parecido, a ver qué me cuentan 🙂

Venga gente, a cuidarse!

Andony

[marmaib]

Andony, lo de la holgura (muy ligero movimiento, no exagerado, claro) lo hemos notado casi todos los del post, no sólo Joseba… No he comprobado otros patines, será cuestión de mirarlo.

[Andony]

Ya, por eso digo que igual es cosa de la tirada, me explico, yo compré mis FR-1 cuando llegaron a España (principios de Octubre sino recuerdo mal que fué cuando abrió Se Rueda) y pedí la guía para ruedas de 84 ese mismo mes porque me encantaron los patines, cuando ha llegado la segunda hornada de patines Seba a España, me he encontrado conque hay varias diferencias entre los nuevos y los que salieron al principio (el botín y el strap por ejemplo son distintos), en mi caso concreto los dos juegos de guía no tienen holgura, pero igual es debido a que han hecho cambios de una a otra «edición» (por llamarlo de alguna manera ya que en teoría son iguales) o que han cambiado de fabricante (made in china vs made in taiwan xD)

De todas formas ya digo que si puedo pasarme luego por Se Rueda lo pregunto allí y de paso me entretengo manoseando patines un rato, que la curiosidad me corroe 😛

Venga gente, a cuidarse!

Andony

[Josu]

Yo tengo un FR1 de la ultima tirada, y si que me he dado cuenta que el botin es distinto. En las fotos de inercia por ejemplo se ve que el FR1 tiene el botin como gris (el de las primeras tiradas) y el mio es negro. Eso si en cuanto a las demas cosas, ni idea.
En lo de la olgura de las ruedas me refiero a que si pones el patin boca arriba y intentas mover la rueda un poco de lado a lado algunas se mueven un poco (menos de 1 milimetro).

[Andony]

[quote=»Josu»:30yzqcgy]
En lo de la olgura de las ruedas me refiero a que si pones el patin boca arriba y intentas mover la rueda un poco de lado a lado algunas se mueven un poco (menos de 1 milimetro).[/quote]

Pues o me paso por Se Rueda o se lo digo a Juan para que lo mire él, con lo que sea te digo, ya te comento que en las dos guías que yo tengo no ocurre, el acabado es bueno tanto en la cara interna como la externa y de holgura nada (como ya comenté, me toca hacer algo de fuerza para meter la rueda y centrar el rodamiento a la hora de poner el tornillo, queda muy ajustado)

Otra diferencia que he visto de la «primera edición» con respecto a la última, es que los primeros FR-1 pesan menos que los nuevos (no se si será por el botín o qué), pero comparando los míos (talla 43) con los de una compañera de Madrid Patina (talla 39) nos encontramos conque los suyos pesan más 0_ó , igual es porque han cambiado los materiales o han añadido algún refuerzo, pero sí que sorprende sí…

A cuidarse gente!

Andony

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