[Ignacio]

Buenas noches,
Compré unos Seba Fr1 hace poco y hoy probando a rodar una a una las ruedas he notad que la rueda de atrás del patín derecho rueda menos que las demás. Al observar la guía he notado que la guía de ese patín esta como mas pegada a la rueda, es decir, que hay un poco menos de holgura entre rueda y guía que en e otro patín. No se si será algo grave o paranoia mía. He intentado aflojando el tornillo y parece que rueda mas pero ya tendría que estar un poco más flojo de la cuenta.

Gracias!
Un saludo

[Javi DesdémonA]

A voz de pronto… Quita la rueda y saca los rodamientos por si alguna imperfección de la rueda hace que no esten del todo en su sitio. Como segunda opción cambia esa rueda a otra posición dentro de la guía. Por ultimo, es obvio q si cualquier rueda que pongas en esa posición donde se frena te sigue dando problemas, la guía puede tener alguna imperfección.
No obstante, no te rayes… Haz pruebas !

[Karlo]

Yo estoy con Javi-DesdemonA… te toca hacer pruebas.

La mas simple es sacar esa rueda y hacerla rodar entre tus dedos… que rueda bien… pues vuelve a colocarla apretando algo menos el tornillo… no tiene que quedar flojo, pero puede que antes lo tuvieras apretado a muerte y tampoco hace falta.

Si no rueda bien entre tus dedos, te tocará mirar si son los rodamientos que esten mal encajados, sucios o incluso rotos…

No se el nivel de patinaje que tienes Ignation pero en mi caso, siendo novato esa rueda es exactamente de las que mas machaco tambien (siendo diestro)… por eso procuro cruzarla mas a menudo y ya aprovecho para las comprobaciones.

[Ignacio]

Buenas de nuevo,
He hecho lo que me habéis dicho de cambiar la rueda a otra posición en la guía y efectivamente sigue rodando menos que las demás la pongo donde la ponga.
La cosa es que no se quitar el rodamiento de la rueda, ya que no lo he hecho nunca y me da cosa. No se que podrá ser.

Saludos!

[Karlo]

No es para nada complicado sacar los rodamientos a las ruedas… cada rueda lleva 2 rodamientos y en el centro un separador.

En este video, a partir del minuto 2:17 puedes ver como se desmontan apalancando un poco y tirando hacia fuera con algun útil (el video es sobre la limpieza de rodamientos asi que no viene mal tampoco jeje)…

[David]

Si has hecho pruebas y efectivamente tiene un defecto yo lo que haría es ir a la tienda, que te lo miren y cambien ellos.

Lo digo más que nada porque si es la primera vez que los sacas puede que abolles un rodamiento al hacer palanca y no te lo quieran cambiar (más vale prevenir que curar).

Saludos!

[Ignacio]

Iría a la tienda pero me da un poco de cosa porque no se hasta que punto es normal que una ruede menos que las demás.

[David]

Pues que no te de cosa, yo iría. Los dependientes de la tienda están ahí para eso.

Yo cuando pago algo nuevo lo quiero en perfectas condiciones y sin defectos, y que no te digan la típica tontería de ya rodara perfectamente cuando los lleves más tiempo o algo por estilo.

Si fuera yo iría de buen rollo pero si no llegara a un acuerdo con ellos pediría la hoja de reclamaciones, no seas tonto y ves antes de que sea tarde.

[Karlo]

Pero eso será si el patin no estuviera usado… si fueran recien sacados de la caja entiendo que puedas reclamar…

Pero si estan usados, mejor ir de buenas a la tienda por si por la garantia de compra pudieran al menos cambiarte esa rueda…

Y seguro que, ya que te has molestado en acercarte y les dices que te da cosa sacar los rodamientos, a lo mejor se estiran y los comprueban ellos por ti…

Pero vamos, ya habria que hacer el bestia apalancando malamente para que te cargues un rodamiento… es mas, cuanto antes aprendas mejor, porque es parte del mantenimiento de unos patines y te tocará meterle mano tarde o temprano.

[David]

Pues si tienes que depender de la buena fe de los demás vas apañao…

Si tiene un vicio oculto y no han pasado 15 días tienen la obligación de revisar el producto que te han vendido, y en caso de defecto deberán repararlo o remplazarlo (acompañándolo de la factura de compra).

Nada de si los de la tienda se estiran, si les apetece, si están de buen humor, etc. Están obligados a hacerlo, les guste o no. Como consumidor tenemos derechos y garantías.

En cuanto a los rodamientos haciendo una palanca con fuerza mínima se abolla, son chapa bastante maleable por fuera, no te lo cargas pero se quedan marcas muy fácilmente, por lo cual notan que lo has manipulado, y ahí si que es culpa tuya…

[Karlo]

Y los de la tienda tendrán que depender de la buena fe del comprador, al decir que un fallo es de un vicio oculto y no debido a un mal uso…

E insisto… aparte de que en este caso se lo arreglen en la tienda o no… tarde o temprano le tendrá que meter mano a los rodamientos el dia que los quiera limpiar o tenga que reemplazar las ruedas.

Con cuidado no llegas ni a marcar los rodamientos. Yo uso una barrita redonda que encontré por ahi. Forré la punta con cinta aislante y apalancando despacio y tirando poco a poco salen sin daño alguno.

Otra cosa es que cojas un destorlllador y a saco apalanques para que salga como un corcho…

[Raúl]

Hola:
A mi me pasó lo mismo pero en mi caso al aflojar los tornillos se solucionó. Si son los rodamientos, yo iría a la tienda y usaría la garantía para tener una nueva. Además, pediría quedarme la rueda vieja para empezar a practicar.
Un saludo.

[jali]

Primero me aventuraría a desmontar los rodamientos, y si patinas a menudo, te recomendaría una máquina extractora-montadora de rodamientos, es muy cómoda y tardas 5 minutos en montar o desmontarlos sin hacerte daño en las manos, una gozada.
Tengo que decirte que desgraciadamente, aunque no debería ser normal, eso que comentas (si es que es el chasis) acaba sucediendo con los chasis de Seba, y si no es ahora te iba a suceder después, por eso mismo acabé comprando hace años los chasis deluxe, por la finura en funcionamiento (no me frena ninguna rueda), y estos problemas no me han vuelto a suceder.
De todas maneras, como te han dicho, no está de más acudir a la tienda y comentar lo que te sucede, te pueden revisar si todo está correcto.
Un saludo y mucha suerte.

[Luis Arroyo]

Hola, nadie ha hablado de los separadores pero os aseguro que muchas veces son los responsables de estas cosas porque las medidas de los separadores lejos de ser todos iguales varían de unos a otros y una pequeña diferencia se nota muchísimo porque al apretar el tornillo no quedan como deben quedar y se frenan, te lo digo por experiencia que he probado muchísimo todo esto. Prueba a cambiar los separadores de unas ruedas a otras y quizá te lleves una sorpresa.
También hay ruedas que el asiento del rodamiento en la rueda no es bueno porque no han hecho bien la rueda y es la causa.
Que sea la guía no lo discuto pero yo tengo unas cuantas guías Seba, tanto normales como deluxe y Powerslide y siempre que me ha pasado eso y me ha pasado muchas veces es cuestión de rodamientos y sobre todo de separadores.
Otra cosa es que le des un buen golpe a la guía y se doble o algo de eso, que ahí ya no entro…
Te puedo asegurar que ruedas tan caras como las matter me ha costado dios y ayuda que no se frenaran y al final era cuestión como comentaba de separadores, de hecho los hay de precisión porque si cogéis un calibre digital y medís unos y otros os llevaréis sorpresas…

Saludos.

[Karlo]

[quote=»jali» post=125828]Primero me aventuraría a desmontar los rodamientos, y si patinas a menudo, te recomendaría una máquina extractora-montadora de rodamientos, es muy cómoda y tardas 5 minutos en montar o desmontarlos sin hacerte daño en las manos, una gozada….[/quote]

Tienes toda la razón… he terminado por heredar una maquina de estas de mi hermana pequeña, de cuando fue corredora de velocidad y la verdad es que facilita mucho el mantenimiento jeje…

[Autor]

Entradas