Yo creo que el cierre de carraca es el cierre apropiado para la caña de los FR1, por su dureza y resistencia. Los cierres micrométricos en caña están más centrados al slalom y al patinaje de velocidad.
Nunca lo he probado, pero por lógica, si le puedes poner las cañas del FR1 al trix, y yo le voy a poner a los trix una caña de carbono con cierre micrométrico, que son las mismas cañas de los high carbon, dichas cañas servirán para el FR1.
Lo único que no sé qué es lo que buscas realmente, pero esas cañas no son precisamente baratas, y menos para andar haciendo inventos que no sabes si van a funcionar o no.
Yo te recomendaría que primero cortaras la caña que tienes por la zona de puntos y probaras a ver qué tal ajuste tienen, después nos cuentas.
Un saludo.