CRÓNICA ISPO VERANO 2007

Un año más, nos desplazamos hasta Munich para asistir a la feria internacional del deporte ISPO y así ver de primera mano todas las novedades que nos van a ofrecer las marcas de patines para el año próximo.

El sábado al medio día, mi amigo y socio Xavi y yo, nos dirigimos rumbo a Munich des de Barcelona para así poder asistir al día siguiente a la ISPO. Estábamos preocupados que no nos dejaran subir nuestros patines al avión, ya que con la psicosis que hay, a lo mejor se pensaban que se nos ocurriría patinar por el ala del avión o algo parecido. Por suerte, no hubo el más mínimo problema. El vuelo transcurrió sin incidencias y la llegada al centro de la ciudad fue fácil y sin complicaciones. Nuestro hotel estaba en pleno centro y fue muy fácil encontrarlo. Lo que no nos esperábamos es que estuviera situado en una calle plagada de salas y antros de “vicio” en los que trabajaban mujeres de “vida alegre”…

Pero lo que os interesa a todos es saber que había de nuevo, así que vamos al grano.

Rollerblade

Lo que más ganas teníamos de ver en el stand de Rollerblade era si se había mejorado el Twister. Al verlo de lejos nos pareció que había pocos cambios, pero al examinarlo más de cerca, vimos que los cambios eran justo los que hacían falta. Primero de todo, el chasis pasa de 250mm a 245mm, ajustándose mucho mejor a la demanda actual. Por otra parte, las ruedas pasan a ser de 80mm y parecen ser de mejor calidad que las anteriores. Finalmente, el cierre del empeine ha cambiado y ambos son ahora de color blanco. También se ha cambiado un poco la estética, pero eso es lo de menos…

La línea de fitness no ha sufrido grandes cambios a parte de cambios de decoración, chasis y cambios en diámetros de rueda. Eso si, hubo una sorpresa… Un patín con la bota naranja del Twister del 2005 con un chasis de 4x90mm llamado RB-8 PLATINUM. Personalmente me pareció muy bonito y “racing” y no se bien del todo su enfoque, quizás para un fitness agresivo y descenso, y estuve tentado de arrancarlo del expositor.

En los modelos de velocidad y maratón, había cambios estéticos y también sorpresas. El modelo tope de gama de maratón, SPEEDMACHINE 10.0, equipa ahora 4 ruedas de 104mm! Los otros dos modelos de maratón sólo tenían cambios estéticos, y los actuales Lightning II, llamados ahora SPEEDMACHINE 6.0, cambian la bota y chasis para parecerse mucho a los modelos de maratón pero con chasis más corto de 4x90mm y el modelo top de velocidad, RACEMACHINE PLATINUM, tiene nuevo diseño y se ve muy bien hecho.

Y ya finalmente en agresivo no había nada… Al pedir el catálogo vimos dos nuevos modelos pero no estaban en el stand. A última hora de la tarde, en un stand de un fabricante de no recuerdo que, pudimos ver para nuestra sorpresa los dos modelos de agresivo de Rollerblade en un rincón de un expositor. Este año hay sólo tres modelos, el DT4, muy parecido al Downtown III de este año pero con otra estética, el ya conocido patín de agresivo de niño, el TRS JR III y la sorpresa, el POINT 8, una remodelación del TRS A7 con ruedas de 72mm!!! Si! Un patín de agresivo con dos ruedas de 72mm en los extremos un 2 de 55mm en el centro. La pinta era impresionante.

 

Powerslide

Sin duda, Powerslide era la marca de patines que tenía el mayor stand y que más novedades presentaba. Por una parte, estaba su nueva línea de patines de fitness llamada “Phuzion” que comprende des de patines para principiantes hasta patines de fitness avanzado de ruedas de 100mm. Parecen patines muy bien diseñados y con detalles muy interesantes. Por otra parte, presentaba su línea “Blade and Walk” basada en patines con la zapatilla desmontable. Los acabados también se veían muy buenos, aunque las zapatillas me parecían algo “horterillas”, pero eso va a gustos, claro…

Ya en el terreno del patinaje de velocidad, había novedades en botas y chasis nuevos. Concretamente se veía la tendencia de pasar del 4x110mm a 3×110 + 1×100 para así bajar la altura del patín. También pudimos ver un patín para niños con tres ruedas de 100mm y un nuevo chasis mecanizado con un diseño envolvente muy interesante. Las ruedas Matter brillaban en todo su esplendor con nuevos modelos adaptados a todos los usos.

En Freeskate, muchas novedades. En lo alto de la gama, el nuevo C8, con bota de carbono y ruedas Matter de Freestyle, aunque con un precio prohibitivo: 350€! A continuación el nuevo S3 Skali Pro Model que parece acercarse más a lo que demanda la gente. Los otros modelos que les acompañaban eran los ya conocidos Maven, Cell 2 y Vintage. Estos últimos han cambiado la estética que creo que ahora es más acertada que la del año pasado.

En Todo Terreno, sigue la línea del año pasado y se ven combinaciones de botas de velocidad o fitness con la base del Nordic Trainer. Lo más nuevo era un nuevo sistema de freno para algunos modelos y un sistema de suspensión.

Finalmente, en el sector del patinaje agresivo se presentaban novedades ya conocidas, como el USD Rachard 10 year Anniversary, las nuevas botas de Deshi con nuevas soul plates, cambios estéticos en los demás modelos y las nuevas guías Element con base en aluminio.

Roxa

En frente del stand de Powerslide se encontraba el stand de Roxa, más pequeño pero que presentaba también algunas novedades. La más destacada, una nueva bota de maratón en carbono y caña de plástico que no tenía mala pinta, montada en chasis de 4x100mm y 5x90mm. También había cambios estéticos en otros modelos de la marca, como un rediseño de su modelo de velocidad en tonos dorados y blancos.

Fila

El stand de Fila estaba a continuación y presentaba pocas novedades. Su gama de fitness seguía más o menos igual con cambios estéticos y cambios en algunos detalles como el diseño del cierre. Eso si, hay que reconocer que su diseño exterior sigue siendo impecable. Algunos modelos incorporaban un nuevo sistema de lazada accionado des de detrás de la caña por medio de una ruedecita. Este sistema también lo montaban los nuevos patines de fitness de Powerslide. En sus modelos de maratón y velocidad, la novedad estaba en un protector lateral para las caídas y un estampado diferente en sus ruedas lenticulares.

ROCES

Roces mostraba un gran número de patines que no variaban demasiado de sus modelos del año pasado. Cambios de colores y pequeños detalles. Los patines de agresivo se quedan en los clásicos M12 UFS.

VALO

La sub-marca de Roces presentaba sus conocidos patines de agresivo con nuevos diseños que, según mi opinión, son los más elegantes de su categoría. También equipaban nueva guía.

UKAN

Sin duda, la sorpresa de la feria. Esta nueva marca disponía de un stand central en el exhibía un montón de patines nuevos. La marca, amparada por la marca de neumáticos Michelin, recoge el legado de otra marca ya extinta: Rossignol y pretende hacerse un hueco en el mercado. Sus patines son enfocados principalmente hacia el fitness con varios tipos de diseños diferentes, aunque había un par de modelos enfocados un poco hacia el freeskate. Digo un poco, ya que las botas eran claramente de fitness, pero el chasis era el archiconocido Freeroad de Rossignol. Finalmente, presentaba un modelo con la zapatilla desmontable. A diferencia del modelo de Powerslide, las zapatillas para este patín eran mucho menos “llamativas” y más elegantes.

SKIKE

La conocida marca de patines todo terreno presentaba nuevos colores, accesorios como guardabarros para las ruedas y un nuevo sistema anti retroceso de la rueda para poder practicar el esquí de fondo estilo clásico.

Otras marcas, curiosidades y azafatas…

En la ISPO se puede ver de todo. Pero dentro del mundo del deslizamiento, pudimos ver algunas curiosidades. Por una parte los ya conocidos Scorpion QuadLine seguían en su línea. Por otra, cosas realmente sorprendentes, como unos Quads con ruedas articuladas, unos deslizadores dignos de cualquier película de ciencia ficción de los 80, unas ruedas motorizadas que podrían arrastrar a un patinador y bicicletas que substituían los pedales por grandes palancas para hacer “steps” mientras paseas.

 

Estas ruedas motorizadas tenían algo que las hacía especiales al resto de inventos de la feria. No, no era nada técnico ni revolucionario, sino una cosa tan banal como sus esculturales “azafatas” que se paseaban a golpe de pedal por toda la feria mostrando lo tonificada que tenían su anatomía….(fer foto.. 😉
Otra cosa digna de ver, pero por otros motivos, era el pabellón de Asia. Decenas de stands con todo lo que os podáis imaginar de imitación barata. Evidentemente, también tienen patines de todos los colores posibles siendo la mayoría copias calcadas de otras marcas. Los que más gracia nos hicieron fueron estos “Twister” que los bautizamos como “Fake Twister”…

Y finalmente se nos cayó la baba en el stand de las bicicles custom de los chicos de Pimp Garage. En la foto vemos a nuestro compañero Roller_Inside alucinado con la bici…

En fin, un fin de semana del que nos costará recuperarnos.

P.d. Este artículo ha sido posible por el esfuerzo que tenemos en la tienda de patines INERCIA por estar a la última en todo lo nuevo.

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