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buenas de nuevo. Tengo una bota del 41,5, y la guía de 247mm. No me iria mejor una guia de 237mm?? todo lo que hago es freeskate. Veo fotos de patines de otros foreros mas experimentados, y parece que llevan guias más cortas.. muschas gracias
Pues posiblemente se la puedas poner, pero yo creo que esos tamaños tan pequeños son casi esclusivos de slalom. Si es eso lo que haces y necesitas ,ucha precisión… cámbialos, pero evalúa si realmente te merece la pena.
Gracias iceman, m parece que voy a seguir con la guía de 247mm, si sale alguna rutilla o algo m parece que iria un pelín justo, tienes razón, ademas todo es acostumbrarse.
[align=left] gracias, un saludosi que lu puedes poner una guía 237, y ganarás bastante agilidad, eso ya depende de ti. Normalmente la talla 42 lleva 237 y la 42.5 247, por eso me extraña que lleves tu una 247 si llevas un 41.5(a lo que salomon se refiere…). Yo solo hago freeskate y llevo uan 237, me resulta mucho más agil, a parte que la 247 lleva el mismo tamaño de ruedas por lo que no pierdo casi velocidad. Depende de ti, pero si estas acostumbrado a 247 y te la cambias vas a notar una cambio brutal en agilidad, pero con el tiempo te acostumbraras y no notaras nada.
Un saludo y espero haberte aclarado algo.Yo llevo una guía de 231 en los seba FR, de talla 40, y me siento mucho más cómoda y con más maniobrabilidad que con los anteriores, de guía más larga. También es cierto que no suelo correr mucho; quizás al aumentar de velocidad se pierda estabilidad.
saluditospos mira, quiza es una cosa de K2, porque a mi chica le llegaron unos del 39,5 con una guia también de 247mm. Y si no, lo que dije, si pagas lo que pagas por unos patines hechos en china, como todo.. 😕 , por lo menos adecuar cada componente con su talla correspondiente,.., no?? Bueno, todos los problemas fueran como este.. Preguntare en inercia, donde compré los mios. Un saludo y mil gracias
Los Fatty vienen todos con un chasis de 247mm. La razón es obvia: no es un patín para slalom, sino para freeride 100%. Para un patín de freeride, lo que se busca es velocidad y estabilidad a la par que robustez. Poner un chasis más corto, implicaría poner ruedas de 76mm o 72mm, y mermaría bastante la estabilidad después de un salto.
Todos los patines se hacen en China, la calidad final la dicta el fabricante. Yo he tenido en las manos patines hechos en China por 3$ y unos Rollerblade o K2 también hechos en China. La calidad es muy diferente, os lo puedo asegurar… 😉 )
Gracias por la aclaración..m quedo mas tranquilo. por otra parte no queria poner en duda el buen hacer de los fabricantes para ofrecer al consunidor el mejor producto calidad-precio posible, ni de la manera (no sé si tan buena)de llegar a ello, co*o pero es que todo, y digo todo, se fabrica en el lejano oriente.. dondestan aquellos tiempos que decías, otia !.. made in china.., esto lo traen de china, tu!.. bueno, esto es harina de otro costal.. Gracias de nuevo, un saludo. 8)
Me parece muy oportuna la matización que ha hecho Carles en su último post,. en relación con los patines fabricados en China.Hay que reconocer, que en ocasiones se percibe un tufillo xenófobo antichino, al que servidor tambien ha contribuido con su granito de arena en algun que otro post .Pero creo que no somos justos. El que un determinado producto -en este caso unos patines de marca X- sean de buena calidad depende de los siguientes factores:
-Utilizar materiales de primera calidad para su fabricación.
-Disponer de personal cualificado para su montaje.En este sentido no tengo argumentos para pensar que un trabajador Chino sea inferior a uno Alemán, Francés…. Más bien al contrario. probablemente estén más motivados, son muy disciplinados y poseen una importante tradición cultural.
-Tener buenos controles de calidad postproducción-RB, K2….. son sin duda las primeras interesadas en que ésto sea así.
Una vez que se han cumplido estas condiciones lo mismo da que el producto sea made in China que made in Nueva Guinea.
😀 D Solo estaba bromeando con el tema made in china, y de ninguna de las maneras nadie perciba tintes xenófoboas a mi comentario, sino que pretendía todo lo contrario, no és ningún secreto la explotación laboral, por no hablar de la infantil, y otros temas que aquí no atañen, promovida por alguna que otra marca.. trabajo de muchos para la riqueza de unos pocos..
Y volviendo al tema, si montara una guía de 243mm como la cell, creeis que notaria diferencia con la 247mm? medio cm escaso.., se nota?[quote=»carles»:1u7tywx3]Poner un chasis más corto, implicaría poner ruedas de 76mm o 72mm, y mermaría bastante la estabilidad después de un salto.
[/quote]
Quieres decir que cuanto más grandes las ruedas, ¿más estabilidad? Parece al contrario, ¿no? Que la guía más larga proporcione más estabilidad, más base, lo veo lógico.
No, si al final tendremos que hacer colección de patines, como tú, para entender estas cosas 😛 ¡Quién pudiera!Contra mas larga sea la guia mas separados estaran los puntos de apoyo de las ruedas en el suelo con lo que daran mas estabilidad pero seran mas dificiles de maniobrar.
A ruedas mas grandes mas larga tiene que ser la guiaSi, es lo que dice Dwarf. En saltos, lo ideal es tener las ruedas más pequeñas para estar más cerca del suelo. Pero rodando, tener ruedas muy pequeñas implica quedarse «encallado» con más facilidad.
En cuanto a lo de poner el chasis del cell, pues no creo que valga la pena. Si te lo regalan, ok. Pero si lo has de coprar, pues no.
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