[TECNICA] Como frenar en S

Nadie se aventura a responder?? 😕

Me lo dices o me lo cuentas?? en toda la temporada solo he ido un día a esquiar y para colmo le pegó por detras un fichaje con la tablita de Snow a mi mujer y le ha jodido (mas bien a los dos ) la temporada, brazo jodido, menos mal que no hay nieve. Buano que nos salimos del tema…

A lo que ibamos. Yo entreno mucho por el bidegorri del Megapark de Barakaldo, creo que ya lo conoces, dani, el caso es que tiene una bajada bastante pronunciada, si la bajo en T como las ruedas, con el taco me niego, ya que estoy intentando olvidarme de el, en cuña me arreglo, pero ultimamente estoy practicando la frenada en slalom, para mejorar, sin mas, cuantos mas recursos mejor. El caso es que como es estrecho hay que andar muy rápido en los giros, sino para cuando te das cuenta te has lanzado y ya no hay quien pare.

Yo no lo hago como tu dices, si adelanto el pie del lado hacia el que giro al ser movimientos tan rápidos me desequilibro con facilidad y apenas puedo hacer giros cerrados para frenar, bajo en slalom pero rápido. Para que realmente frene lo que hago es hacer los giros en paralelo pero adelantanto todo lo contrario, es decir la pierna del exterior, con lo que mas que un giro paralelo casi se convierte en una cuña rara. Así si consigo frenar. Creo que hace poco miguel habló de algo similar.

Tengo la impresión de que me he explicado mal 😳 😳

Hola navI, el problema que tengo es precisamente que debido a que el carril es estrecho (metro y medio mas o menos) y con inclinación, no me da tiempo al girar a llegar a ponerme perpendicular a la trayectoria, entonces me limito a hacer slalom pero sin reducir la velocidad hasta el punto de llegar a controlar el descenso.

A ver si me podeis dar alguna solución, ya que no la encuentro, lo mas que consigo reducir es haciendo un paralelo un tanto raro adelantando la pierna de fuera del giro, cargando el peso en ella para que frene, vamos mas bien una cuña rara rara rara 🙄

Se me ocurre que el fallo puede estar en que al tener que girar muy rápidamente por lo estrecho que es, al hacer el giro paralelo con la pierna interior adelantada, no llego a cargar peso sobre la pierna exterior, sino sobre la interior, para forzar el giro, y por eso no frena realmente. Es cierto esto??