El entrenar la fuerza y de la condición física es factor
clave en cualquier deporte, especialmente cuando se combina con el entreno de
la coordinación y de la estabilidad.
Sutton Atkins y Lasse Simoni, miembros del equipo del equipo
alemán del Rollerblade del Orthomol-Sport han realizado un manual para
entrenamiento del patinaje de velocidad. En la web http://www.elitecoaching.dk/ ofrecen en
forma de PDF un método específico para la velocidad que ayuda a desarrollar la fuerza,
la estabilidad y la condición física.
Impulso Urbano publica en su web un artículo que pretende orientar a aquellos que tengan interés en competir en una battle.
Un interesante artículo que ayuda a comprender mejor esta nueva forma de competición que se acerca mucho al espíritu competitivo que se respira en la mayoría de spots de slalom, una competición sana y divertida.
La posición básica del patinaje en línea es fundamental para el
principiante. Es la misma posición centrada y semi-agachada que se utiliza en
el tenis, en el esquí, y en muchos otros deportes. Esta posición atlética con
las rodillas flexionadas deja margen para reaccionar ante situaciones
inesperadas.
Cuando aprendemos a patinar, es muy habitual que
rápidamente nos llame la atención eso de sujetar un palo y jugar a meter un
puck o una pelota en la portería de los contrarios, impidiendo que ellos
marquen en la nuestra.
En ocasiones, se empieza en las mismas clases de
patinaje, y no es raro ver a grupos jugando "pachangas", en clase o
por libre, en cualquier lugar mínimamente adecuado. Es adictivo, pero nos damos
cuenta enseguida de que es necesario conocer las técnicas básicas.
Este es el primero de una serie de artículos sobre
técnicas de hockey línea. No seguiré un orden lógico, sino que iré publicando
cosas interesantes que encuentre "por ahí".
Defensa en equipo
¿Cómo se defiende contra un contrario que ataca en
velocidad? Es una pregunta difícil, pero debemos conocer la respuesta para defender
con eficacia. En este artículo resumo algunos principios de táctica defensiva.
Esta es la traducción de la segunda parte del artículo de Barry Publow publicado en Inline Planet, del que ya existía la primera parte.
Esperaba que fuese de otra manera y que aclarase alguna cosa más, pero
bueno aquí dejo la traducción (me ha costado bastante traducir algunas
cosas, y aunque no soy un experto en inglés pienso que tampoco está muy
bien escrito el original).
Parte 2: Que hacer cuando vas demasiado rápido
Una
vez que estás descendiendo demasiado rápido, eres como un tren sin
control. Tu ímpetu hacia delante hace que frenar sea difícil, incluso
peligroso. Y todo lo que puedes hacer es mantener la posición y esperar
que pase lo mejor.
Una mejor idea es controlar la velocidad y realizar acciones correctoras antes de ir demasiado rápido.
La clave es el control
Si
sabes que estas llegando a una bajada (y no estas seguro de poder
dominar la situación), desacelera antes de comenzar la pendiente.