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Lo que os habíamos anunciado hace semanas es ya una realidad. Uno de los patines más valorados y usados por los patinadores urbanos, el seba FR, tiene ya relevo generacional. Nos referimos a los nuevos Seba Fr 2011 que vienen cargados de novedades.
¿Cómo mejorar uno de los mejores patines de freeskate del mercado? Suponemos que esta pregunta se la debieron hacer en los cuarteles generales de Universkate durante mucho tiempo, ya que des de la salida del primer Seba FR en el 2007, prácticamente no han evolucionado significativamente hasta el día de hoy. Los cambios, introducidos en los nuevos Seba FR responden a la demanda de la mayoría de usuarios. Una nueva y completa gama de modelos
La gama de patines seba FR se ha ampliado de 5 modelos a 10. Esta ampliación de gama responde a las necesidades de los patinadores de freeskate que cada vez son más técnicos y exigentes con el material. Empezando por abajo, disponemos del Seba FRX 80, el módelo más económico de la gama. Comparte carcasa son sus hermanos mayores, pero equipa cierre de velcro en el empeine y chasis y ruedas de calidad inferior.
A continuación, disponemos del Seba FR 2 en dos versiones, con ruedas de 80mm y 84mm y con una estética mejorada. Totalmente en color negro,mejora al FRX en chasis, ruedas y cierres.
A continuación tenemos el nuevo Seba FR 1 con también dos configuraciones de ruedas en 80mm y 84mm en color negro y sólo con ruedas de 80mm en color naranja y azul. En este modelo ya se dispone de pletinas de aluminio en la base y mejores cierres que en el FR2.
En lo alto de la gama, disponemos de dos modelos top, el nuevo Seba FR 1 Deluxe y el Seba T 90. El primero es la consecuencia de coger los mejores componentes de Universkate y unirlos en un patín, es decir, bota Seba FR 1, chasis Seba Deluxe y botines Seba Balance. Este modelo también está disponible con ruedas de 80mm y 84mm.
En cuanto al segundo modelo, se trata de una bota Seba FR 1 con la carcasa semi-transparente y con un chasis GT de ruedas de 90mm.
Así, nos queda una gama muy completa para todos los gustos que va des de los 150€ del Seba FRX 80 a los 300€ del Seba FR 1 Deluxe 84.
| Modelo | Chasis | Ruedas | Rodamientos | Precio |
| SEBA FRX 80 | 243mm | 80mm 85A | ILQ 7 | 149,95€ |
| SEBA FR2 80 | 243mm | 80mm 85A | ILQ 7 | 199,95€ |
| SEBA FR2 84 | 255mm | 84mm 85A | ILQ 7 | 209,95€ |
| SEBA FR1 BLACK 80 | 243mm | 80mm 85A | Titanium Freeride | 249,95€ |
| SEBA FR1 BLACK 84 | 255mm | 84mm 85A | Titanium Freeride | 249,95 |
| SEBA FR1 BLUE 80 | 243mm | 80mm 85A | Titanium Freeride | 249,95€ |
| SEBA FR1 ORANGE 80 | 243mm | 80mm 85A | Titanium Freeride | 249,95€ |
| SEBA FR1 T 90 | 273mm | 90mm 85A | ILQ 9 Slalom Pro | 279,95€ |
| SEBA FR1 DELUXE 80 | 243mm | 80mm 85A | Titanium Freeride | 289,95€ |
| SEBA FR1 DELUXE 84 | 255mm | 84mm 85A | Titanium Freeride | 299,95€ |
Como siempre, agradecemos enórmemente las facilidades que nos ha dado la tienda Inercia para poder recopilar todo este material e información.
En breve os mostraremos las novedades más destacadas de toda esta gama de modelos seba 2011.
Gracias y enhorabuena por el artículo, ¿para cuándo el chasis deluxe para ruedas de 90 mm?
Un saludo.
una pregunta, que patines son lo s correctos para hacer rutas largas, con los locos de RSCugat.. a mi me gusta patinar, y creo que lso que me compre en Decat. ya me han ayudado para cojer fondo jajjajaja Gracias.
Hola donde puedo conseguirlos a un precio económico los fr1 seba acá en México están en $5000.00 estan muy caros los quiero para freeskate o recomiendenme unos del mismo modelo apenas voy iniciando.