XENAN MONOCASCO

Escrito por Administrator | 22 Febrero 2001
Posted in Patinaje de Velocidad - Material de patinaje Velocidad

Nuevo concepto de patín: monocasco de carbono.

Los patines monocasco "Xenan" proponen un concepto totalmente nuevo en el mundo de los patines de velocidad; el chasis y la bota son una sola pieza elaborada 100% en fibra de carbono. Este elemento proporciona unas indudables mejoras como son un peso mucho más reducido que un patín de velocidad convencional (solo 390 gramos sin ruedas ni rodamientos) y una mejor estabilidad, ya que la altura del patín se ve sensiblemente reducida. Por otra parte el patín está diseñado para aguantar las inclemencias del tiempo y cualquier tipo de situación.

En cuanto a los puntos negativos que, a mi modo de ver, puede tener este patín son los siguientes: al ser la bota y el chasis una sola pieza, no se puede regular la colocación del chasis a gusto del patinador. Además, un chasis de carbono al ser tan rígido proporciona muchas vibraciones sobre suelo irregular (como ocurría con el chasis de carbono de los patines de velocidad de la marca k2).

Si de todas maneras quieres tener el último grito en cuanto a patines de velocidad-fitness y estás dispuesto a pagar los 1850$ que cuestan (unas 350.000 ptas sin ruedas ni rodamientos!) puedes encontrarlos en las siguiente tienda online:

http://www.sk8deal.com

LLEGAN LOS ''CLAP'' SKATES

Escrito por Administrator | 23 Enero 2001
Posted in Patinaje de Velocidad - Material de patinaje Velocidad

Los fabricantes prometen más prestaciones con menos esfuerzo.

La tecnología "clap", que revolucionó el patinaje de velocidad sobre hielo hace unos años, promete ofrecer las mismas ventajas con los patines en línea. La principal ventaja de los patines "clap" es que el empuje siempre se realiza con las 5 ruedas gracias a su chasis articulado. Esto produce un aumento de prestaciones, más confort, menos desgaste físico y deterioro uniforme de todas las ruedas. Estos patines también exigen un cambio en la manera de aplicar la técnica de patinaje; el empuje ha de ser más largo y con potencia. Esto es fácilmente aplicable en carreras de larga distancia pero plantea algunas dudas en pista peraltada y distancias cortas. Hay varios fabricantes que ya han mostrado sus prototipos, cada uno con sus propios diseños, e incluso algunos ya los comercializan. Mogema, empresa pionera en la fabricación de productos para patinaje de velocidad, ha presentado su chasis "M41" que ya está disponible en Estados Unidos a un precio un poco prohibitivo (unas 80-90 mil ptas). Hay varios patinadores profesionales que ya lo han probado con excelentes resultados (Arnaud Gicquel, Tony Muse y Jorge Botero entre otros). Hoy por hoy hay un debate en la federación internacional sobre la autorización del uso de estos patines, ya que hasta hace bien poco esta tecnología estaba sólo al alcance de unos pocos. De todas maneras casi con toda seguridad podremos ver en el Mundial de Francia del 2001 a varios patinadores usando y ganando con estos patines.

Para más información: www.mogemasports.com