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Material de patinaje Velocidad
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30 Enero 2006
Posted in
Patinaje de Velocidad -
Material de patinaje Velocidad
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La
marca de patines Rollerblade, nos muestra sus armas para el 2006 y con ello
vuelve a demostrar porqué es el líder del sector.
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Está
claro que esto no hay quien lo pare. Los patines con ruedas de 100mm cada vez
están más de moda. Hay estudios que demuestran que este tipo de
patines permiten mantener una velocidad más elevada durante más
tiempo, a parte de absorber mejor las irregularidades del terreno. Esto los
hace ideales para maratones, en donde este año ya se ha podido ver a
más de un corredor calzando estos patines.
Últimamente
las cosas en el panorama mundial del patinaje de velocidad están cambiando
a pasos agigantados. Cada vez crece más el interés por las pruebas
de larga distancia. La Roller World Cup es ya un evento conocido en todo el
mundo y cada vez son más los equipos que participan en él con
cada vez más medios. Esta popularización de las carreras de maratón
ha hecho que la industria se dedique cada vez más a sacar productos adaptados
a estas circunstancias. Los diámetros de las ruedas van aumentando día
a día para obtener mayores velocidades de crucero y mejor rodadura por
carretera. Un buen ejemplo de ello es este nuevo patín. Su principal
innovación es que equipa 4 ruedas de 100mm! Si, cuatro descomunales ruedas
con las que es muy probable que en breve sea habitual realizar maratones en
menos de una hora. Hasta ahora habíamos visto varios diseños de
3 ruedas de 100mm y una de 80 o 84 mm en la segunda posición. Esta configuración
se debía a que no había espacio físico para poner una segunda
rueda de 100mm utilizando unas botas estándar. Fila ha solucionado este
problema fabricando una bota especial, con una separación diferente entre
anclajes. Por ahora el equipo oficial Fila está probando este patín
con excelentes resultados y sólo es cuestión de tiempo que otras
marcas se apunten al carro.
La
empresa alemana Powerslide lleva años en el sector del patinaje en línea
como distribuidora mundial de patines y material de hockey, velocidad, fitness
y agresivo, entre otros. Este año, ha decidido crear su propia marca
y el resultado ha sido espectacular, destacando por su amplia oferta, a un precio
muy competitivo.
Bont
nos presenta en esta ocasión lo que podría ser el chasis más
ligero del mercado. Y decimos podría porque en general las marcas no
acostumbran a facilitar estos datos. Pero en esta ocasión Bont declara
un peso de 168 gramos para su nuevo "Sniper", lo cual es sin duda
un peso pluma. Pero la principal innovación de este chasis no es su peso,
sino su construcción. Generalmente los chasis para patines de velocidad
se hacen a partir de dos piezas extruidas que se unen posteriormente. Esto significa
que en el lugar de unión entre estas dos piezas hay una zona de posible
ruptura (generalmente las bases donde va atornillada la bota). Si añadimos
que algunas marcas para ahorrar peso hacen esta zona más delgada, nos
encontramos con una zona muy delicada y propensa a las roturas. Bont no ha reducido
el espesor de esta zona y así consigue un chasis robusto y muy ligero.
El precio es bastante competitivo, situándose en 207?.
En los últimos años el patinaje de velocidad en línea de alto nivel ha sufrido una gran evolución. Se ha pasado de corredores amateurs o semi-profesionales que compaginaban un trabajo o estudios con la competición, a corredores 100% profesionales respaldados por equipos internacionales muy fuertes. Pues bien, esta evolución del deporte ha provocado también una evolución de la industria, que ha desembocado en nuevos conceptos nunca vistos hasta ahora. Sin duda, el elemento que más ha evolucionado es el chasis. Este artículo pretende hacer un repaso a todos los tipos de chasis diferentes destacando sus ventajas e inconvenientes.


