Hace unos días recibí una llamada en la que me invitaban a probar un invento nuevo que parecía ser una especie de moto de agua pero que se utilizaba con los patines. Mi sorpresa fue mayúscula al ver el invento en cuestión. Básicamente era el motor de un scooter con una rueda, un manillar y cuatro plásticos. La apariencia externa me recordaba a un jet ski (moto de agua) y mis ganas de probarlo iban creciendo por momentos. Llegados al momento de la prueba, me indicaron la manera de conducirlo: el mando del gas estaba situado en el manillar al lado derecho y se manejaba con una palanca al estilo de la de freno. En el lado izquierdo del manillar disponía de un mando de freno que en teoría me ayudaría a frenar. El manillar basculaba de arriba abajo por medio de un amortiguador, que ayudaba a absorber las irregularidades del terreno.

Con una simple pulsación del botón de arranque, el motor empezó a rugir. Sin pensármelo dos veces, agarré el manillar con fuerza y fui apretando el mando del gas suavemente, para luego apretarlo con más ganas. La velocidad que puedes llegar a coger es impresionante (de 85 a 120 km/h) dependiendo del modelo (6, 9.5 ó 12 CV). Yo probé el modelo más sencillo, y me sorprendió muy gratamente. Las curvas se trazan como si llevaras una moto de carretera. Puedes llegar a inclinar el invento hasta límites insospechados y con la seguridad de que si la rueda resbala, puedes aún salvar la caída. La única pega remarcable es que debido a su poco peso, si te pasabas con el gas, la rueda derrapaba al intentar aplicar la potencia al suelo incluso en línea recta, aunque por lo visto, en el modelo definitivo cargarán más peso en la rueda delantera para evitar este efecto. Otro punto delicado era el freno. Ya me advirtieron que el freno de mi "scooterskate" de pruebas había sido modificado para que no frenara demasiado fuerte, ya que hasta que no se domina la técnica de frenado, puede ser un poco arriesgado. De todas maneras no tuve en ningún momento la sensación de descontrol.

Días más tarde tuve la oportunidad de volverlo a probar junto con otros patinadores, y la reacción de todos fue unánime: !!!esto es muy divertido!!! Esta vez lo probamos sobre asfalto bastante rugoso y a los pocos minutos de hacer curvas fuertes, nos quedamos sin ruedas en los patines. De todas maneras en un circuito con curvas "normales" no creo que el desgaste sea tan prematuro. Y es que la intención del fabricante del "scooterskate" es ponerlo a disposición del público en circuitos de karts para divertirse o hacer carreras.

El precio aún no está definido ya que, hasta de aquí a unos meses, no estará a la venta. De todas maneras es posible que se organicen más pruebas libres en breve, así que estad atentos porque realmente vale la pena.

Los patinadores de fitness y velocidad siempre han querido saber a qué velocidad podían llegar a patinar y la distancia total que podían llegar a recorrer. Hasta no hace mucho, la única manera con la que se podían saber estos datos era patinando en un circuito con una distancia conocida y midiendo el tiempo que se tardaba. Pues bien, recientemente varias marcas han presentado su propuesta de velocímetro para patines. La opción que más nos ha sorprendido ha sido la presentada por la marca "Microsport", con su velocímetro sin cables. El funcionamiento es bien simple: hemos de sustituir una de las ruedas de nuestros patines por la rueda que nos entregan en el paquete. Esta rueda lleva unos imanes y un pequeño emisor que va enviando información por radio a un receptor (reloj) que nos podemos poner en la muñeca. El alcance máximo es de 3 metros, así que no nos tenemos que preocupar mucho por su ubicación. El reloj puede indicar los siguientes datos: velocidad actual, velocidad media, velocidad máxima, distancia total, distancia de nuestra sesión, tiempo de la sesión, revoluciones de la rueda, contador de calorías, contador de vueltas, tiempo real. La rueda especial la podemos obtener en diversos diámetros y durezas: 80mm/82 A, 78mm/80 A y 76mm/80 A.

Una de las cosas más interesantes de este velocímetro es que integra un pequeño ordenador que identifica y diferencia entre diversas técnicas de patinaje para calcular la distancia y velocidad lo más precisamente posible. No es lo mismo patinar que dejarse caer por una pendiente con los pies siempre en contacto con el suelo.

El precio de todo el kit (rueda con emisor + reloj) es de tan sólo 85 dólares y cada rueda de repuesto cuesta 9 dólares.

En definitiva, un invento muy interesante y bien estudiado.

Para más información: www.microsport.de/index.shtml

Internet está llena de páginas web que nos ofrecen la posibilidad de jugar de diversas maneras, pero en esta ocasión hemos encontrado un juego en el que los patines son los protagonistas. Lo único que hemos de hacer es ir a la siguiente dirección: www.globalfun.com, registrarnos y escoger entre la multitud de juegos que disponen. En nuestro caso, optamos naturalmente por Rollerboy 2, un juego al estilo Mario BROS pero en el que el protagonista va con patines. Un detalle divertido es que cuando paramos o cambiamos de dirección, el patinador hace una especie de derrapada lateral digna del más experto patinador.

En definitiva, un juego la mar de adictivo para pasar buenos momentos.

Para más información: www.globalfun.com

Una idea, que hacía tiempo seguro teníamos muchos en mente, está siendo ya comercializada por parte de algunas marcas. Se trata de un calzado que lleva incorporadas unas ruedas en una ancha suela, lo que permite patinar o caminar con sólo extraer o guardar las ruedas, sin tener que cargar con un par de patines en la espalda. Este invento ha sido denominado "street flyers" por uno de sus fabricantes.

La idea de este curioso y original invento es buena pero, después de probarlo en un suelo perfectamente liso, hemos sacado las siguientes conclusiones:

- de las dos ruedas fácilmente extraíbles que se compone cada patín, las frontales se "guardan" por sí solas si tropiezas con alguna pequeña irregularidad del suelo, con la consecuente pérdida del equilibrio o caída.

- las ruedas han sido fabricadas con una especie de goma-plástico duro (nada que ver con las ruedas de poliuretano que se utilizan en inline) por lo que su adherencia al suelo es nula, más que deslizarse, se resbala.

- la colocación de las ruedas en el centro del pie (a lo largo, bajo el "puente"), demasiado juntas, hace que sea un "patín" muy inestable, cayendo hacia atrás y adelante contínuamente, donde no son aplicables las técnicas de patín tradicional o inline.

- cuando se ha conseguido una velocidad parecida a "patinar" y no caminar, el problema es frenar..

Todo ello podría mejorarse colocando las ruedas más separadas, debajo del talón y parte delantera del pie, más parecido a unos patines tradicionales o de inline, y utilizando un material más adecuado, con mejor agarre al suelo. También debería haber un sistema de bloqueo de las ruedas para, cuando se patina, evitar sorpresas.

En fin, un inventillo más que no pasa de ser pura anécdota, que no recomendamos ni para los peores regalos.

El precio aproximado es de 99.99 $, unas 18.000 ptas, aunque sólo se sirven de momento en EEUU, Canadá y Puerto Rico, se pueden comprar a través de su web www.streetflyers.com.

Para más información: www.streetflyers.com