| Análisis K2 Moto Extreme |
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| Escrito por carles | |
| miércoles, 04 de abril de 2007 | |
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Por suerte, unos meses más tarde, ya los tenemos en nuestro poder y ya podemos decir si van tan bien como pintan. Primeras Impresiones
Nada más sacarlos de la caja, se observa el porqué K2 tiene una
legión de seguidores: los acabados son exquisitos. También sorprende lo
poco que pesan para tratarse de un patín con chasis de aluminio y
ruedas tan grandes. En marcha Los K2 Moto Extreme se calzan muy fácilmente. Sus sistemas de cierre se componen de unos cordones en la base, un clásico power strap de velcro en el empeine y un no me nos clásico cierre de carraca en el tobillo sencillo pero efectivo. Una vez apretados los patines, la sensación es de comodidad y sujeción. Bien es cierto que para los patinadores poco acostumbrados a patines de caña algo baja, les parecerá insuficiente. Pero si ya hemos patinado antes con patines de fitness de alta gama, no nos sentiremos extraños y nos sentiremos muy bien sujetos. Ya en marcha, notamos el efecto de la configuración Hi-Lo de inmediato. Gracias a las dos ruedas de 90mm delanteras, los giros se simplifican enormemente y no da la sensación de llevar un patín con ruedas tan grandes. El empuje es sólido y el desliz es excelente. Las ruedas tienen un agarre muy bueno y un tacto un poco duro pero sin ser una piedra. Los rodamientos son muy rápidos. Análisis técnico
Bota: Muy ventilada. Interior en Colmax. Armazón exterior en plástico con caña móvil. Precio: 254,95€ Conclusiones La impresión que uno se lleva después de haber probado estos patines es que éste es un patín apto para todos los públicos todo y lo impresionante de su configuración técnica. Es fácil de llevar, girar y maniobrar para un patinador principiante y es agresivo, muy rápido y estable para un patinador más experto. Una buena compra, sin duda. Pros:
Contras:
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La primera vez que los vimos, fue en la ISPO
de Munich de verano. Todas las marcas presentaban ahí sus novedades y
encontrarse patines de fitness con rueda de 90mm ya no era novedad.
Pero de pronto, vimos este nuevo monstruo: un patín que combinaba dos
ruedas de 90mm y dos de 100mm. La pinta era rabiosamente agresiva y nos
entraron ganas de arrancarlos de la vitrina…
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