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Bricolaje Patines General

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FR1 pintadosEmpezaré diciendo que cualquiera, aunque no tenga equipo (compresor,pistola o aerografo) y ninguna noción de pinturas y colores puede pintarse los patines, sólo hace falta ganas y leer detenidamente el siguiente texto.

Bien empecemos diciendo que sí se pueden pintar las cañas de los seba y con buenos resul-
tados,antes de esto probé a teñirlas pues encontré información al respecto bastante negativa,
pero quise probar por mi mismo que esta opción no era valida , si bien otros plásticos consiguen teñirse poniendo una cacerola llena de agua a calentar introduciendo en ella colorante textil
(IBERIA de venta en droguerías)después cuando entra en ebullición retiraremos la cacerola del
fuego e introduciremos las cañas y power strap dejándolos totalmente sumergidos dentro del agua con el colorante durante al menos 24h,bien el resultado fue pésimo se tiñeron las cañas pero no uniformemente y con un color muy suave,entonces me plantee seriamente a pintar con pintura dado que el proceso de teñir aunque con las cañas de seba no fue bien por su composición en otros patines con el plástico mas poroso puede que si pero esto tiene que reunir el siguiente requisito los plásticos tienen que ser blancos si no son blancos no conseguiremos nada.
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Nuestro compañero "Machaca" nos ha traducido este interesantísimo artículo sobre como hacer la rotación de las ruedas para que su desgaste sea uniforme y nos duren en el mejor estado posible mucho kilómetros.
CASCO TUNNING PARA PATINES Nuestro compañero Patineitor, nos envía este sorprendente e interesantísimo tutorial para personalizar cascos. El resultado es bueno, bonito y barato.
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LIMPIEZA DE RODAMIENTOSNuestro amigo Ivan ha preparado este interesante y necesario artículo para tener siempre a punto los rodamientos de nuestros patines.

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REPARACIÓN DE CAÑA DE SUJECCIÓN DE PATINES EN LÍNEA En este tutorial se pretende mostrar paso a paso la manera de conseguir, por poco dinero y empleo de tiempo, reparar una de las averías más frecuentes que sufren los patines en línea.

Con los años o por culpa de un uso intenso hay determinadas piezas que, por muy duras que sean, llegan a romperse. En el caso que nos ocupa, se trata de la rotura de la caña de sujeción del tobillo. Esta avería en la mayoría de casos, por desconocimiento de los usuarios o por imposibilidad de conseguir recambios, acaba con el patín averiado en la basura. Como veremos a continuación, la solución es más sencilla de lo que pueda parecer.